ミニベロ単語

360件

ミニベロ

1.2千文字の記事

掲示板へ

記事編集

ミニベロ (mini vélo) とは、タイヤ径が小さい自転車の総称である。小径車、ミニサイクル、コンパクト車とも呼ばれるが厳密な意味ではこれらは別のものである。

概要

どのタイヤ径からミニベロと呼ばれているかは実は決まっていない。ただ、ミニサイクルは以前JIS規格で「日常の交通手段に用いる短距離低速走行用の一般用自転車で、高さの調節範囲が、シートポスト 100mm以上、ハンドルステム35mm以上、サドル最大高さが750mmを超え1 100mm以下で、車輪の径の呼び24以下のもの」と規定されていたため、一般的にミニベロは上記に該当するものであるという認識でよい。

折り畳み機構はミニベロの要件に入っていないので、あってもなくても問題ない。

ミニベロの特徴（メリットとデメリット）

ミニベロの利点として

タイヤ径が小さいため加速が楽（トルクが高い）。ストップアンドゴーを繰り返す街乗りには最適。登坂にも向いている。
タイヤ径が小さいためハンドルがクイックになります。言い換えれば小回りが効きます。
タイヤ径が小さいため足つき性が高く、乗降時に大きく足を上げる必要がない機種が多く女性にも向いている。
車体が小さいため輪行が容易であり、車載の際も手間なく搭載することができる。
バリエーションが豊富で、運転者の好みに合わせて購入できる。（荷物をたくさん載せる軽快車（ママチャリ）仕様も、へたなロードバイク顔負けな高速巡行仕様にもできる）

逆に欠点として

タイヤ径が小さいため速度の維持が難しく、こぎ続ける必要があります。長距離には向いていません。
タイヤ径が小さいためハンドルがクイックになります。言い換えれば安定性がありません。
タイヤ径が小さいため段差、凹凸も大きく感じます。乗り越える際に大きな振動、衝撃が運転者に伝わります。
タイヤ径が大きい自転車に比べ、同じ距離を走った際にかかる消耗が速いです。言い換えればお金がかかります。（たとえば、タイヤはより多く転がるので消耗します。それに伴いハブやグリスも消耗します。）
折り畳み機構が付いている機種は、車体が重くなるという致命的な問題をかかえています。
軽快車（ママチャリ）より購入金額は高いです。

一言でいうと、ミニベロは「街乗りに向いている。長距離運転には向いていない。折り畳みにすると重いかわりに輪行に便利です」

なお、「ミニベロはタイヤ径（ホイール径）が小さいから、一漕ぎで進む距離が短くてたくさん漕がなければいけない、スピードが出ない」というのは誤った解釈です。普通、ミニベロは、専用のギア比に調整されているので、漕ぐ回数はほぼ変わりませんしスピードも出ます。軽快車（ママチャリ）の部品を流用したギア比の調整すらされていない粗悪な機種のみたくさん漕ぐ必要があるだけです。