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ムーンライト号とは、かつて京阪神～北九州・福岡を結んでいた夜行高速バスである。
阪急観光バス・西鉄バス(西日本鉄道)の2社共同運行だった。
概要
ムーンライト号は1983年、中国自動車道の開通がきっかけで運行開始。
現在では主流になっている、3列シートや複数企業共同運行などのシステムを始めたのはこのバスである。
2017年3月31日をもって運行休止。西鉄・阪急共に公式に理由を発表していないが、ツアーバス上がりの事業者との競争に負けたため、乗務員不足が原因ではないかと考えられている。
停留所
※最末期の停留所
クローズドドア制を採用しており関西内および福岡県内のみの乗車は不可。
関西側
| 停留所名 | 脚注 |
| 京都駅八条口 | 京都アバンティ前 |
| 高速長岡京 | 西山天王山駅 |
| 千里中央駅 | せんちゅうパル前 |
| 千里ニュータウン | 桃山台駅 |
| 新大阪駅 | 駅北口 新大阪阪急ビル1階 |
| 大阪(梅田) | 阪急梅田駅1階 阪急三番街バスターミナル |
| USJ | メインゲート前 |
| 神戸三宮駅 | ミント神戸前 |
福岡側
| 停留所名 | 脚注 |
| 小倉駅前 | 小倉城口(南口) 小倉コレット前 |
| 砂津 (砂津バスセンター) |
西鉄バス北九州本社＆小倉自動車営業所前 チャチャタウン小倉前 |
| 黒崎インター (引野口) |
北九州高速道路 黒崎IC |
| 博多バスターミナル | 博多駅 |
| 西鉄天神高速バスターミナル | 西鉄福岡(天神)駅 |
運賃
※最末期時
京都～福岡 8500円～11500円(時期により異なる)
大阪～福岡 8000円～11000円(時期により異なる)
三宮～福岡 7500円～10500円(時期により異なる)
車両
西鉄・阪急共に3列独立シート・トイレを装備する車両を採用している。ただし2007年に導入された阪急観光バスのニューセレガ（セレガーラ）は同時期導入の西鉄のエアロクィーンと異なり、ハイデッカー仕様となっている。
これは発着する阪急三番街バスターミナルの高さ制限が非常に厳しく、セレガーラスーパーハイデッカー車が乗車用バースに入線できないためである。
ムーンライト号亡き後の代替路線・比較
先述のとおり、ムーンライト号は運休・撤退。その後は、以下の路線が関西圏～福岡を結ぶこととなる。
ムーンライト号との設備・料金比較
※通常便の場合。続行便は高確率でこれより低ランクの車両になる。
| ムーンライト号 | ウィラーエクスプレス | ロイヤルバス | ユタカライナー | オリオンバス | |
| 座席列数 | 3列独立 | 3列独立 若しくは 4列 | 4列 | ||
| トイレ | 100％あり | 高確率でなし | ランダム | なし | |
| 毛布 | あり | ||||
| スリッパ | あり | なし | あり | ||
| ビデオ | あり | なし | |||
| おしぼり | あり | なし | |||
| ドリンクサービス | あり | なし | |||
| コンセント | なし | あり | なし | ||
| 無料Wi-Fiスポット | なし | あり | なし | ||
| 女性専用席 | なし | あり | なし | なし | あり |
| 料金(大人片道) | 7500円～11500円 | 3900円～10900円 ※正規料金。 ゲリラセールで稀にこれより安くなる場合あり。 |
4000円～11000円 ※正規料金。 ゲリラセールで稀にこれより安くなる場合あり。 |
5000円～7000円 ※正規料金。 WEB限定割で3800円～になる場合あり。 |
3800円～5200円 ※正規料金。 ゲリラセールで稀にこれより安くなる場合あり。 |
関連動画
今のところ存在しない。
関連項目
外部リンク
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