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モータースポーツ
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モータースポーツとは、モーターエンジンを使って稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツである。一般的に4輪または2輪の競技をすことが多い。

概要

カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められた規則(ルール:モータースポーツではレギレーションと呼ぶことが多い)に従い、自動車バイクオートバイ)、モーターボートや飛行機などモーターエンジンを動とする乗り物を用いて「速さ」もしくは「距離」を競う競技である。

そのうち、自動車バイクのモータースポーツには、に以下のものがある。

ロードレース
レース場やサーキットなどの舗装されたクローズコースにて行われる競技。ナンバー登録されているで行うことも可だが、一般には競技専用に作られたは走れないマシン(レーシングカー、またはレーシングバイク)を使う。同時に複数台がスタートし、規定周回に達した時点での順位(スプリントレース)、または規定時間に達した時点での走行距離を争う(耐久レース)。おもにこの2種類があるが、両者を分ける明確なラインは定められていない。参加するドライバーライダー)は、を走るための免許は不要だが、レース催者や運営組織の定めるライセンスを持つ必要がある場合が多い。
公道レース
閉鎖して行われるレースロードレースと同じく、スプリントレース耐久レースがある。恒久的な施設なしでレースが開催できるため、費用的なメリットから欧では盛んに行われている。安全のためのランオフエリアコース外の余分な場所)が確保しにくく、ブラインドコーナー(見通しの悪いコーナー)が多くなるので難易度や危険性は高くなる。また、交通手段を長時間閉鎖することになるので、周辺住民の理解と協が必要になる。これが障になって、日本ではほとんど行われていない。
ラリー
を使い、販された乗用車ベースにしたマシンナンバー登録されており、明正大にを走ることができるクルマバイク)で行われる競技。なので、ドライバーライダー)は開催で通用する用の免許を持つ必要がある。決められた区間を決められた時間で正確に走ることが要されるロードセクションと、決められた区間の走行タイムを競うスペシャルステージSSと呼ぶ)から成るが、どちらか一方の要素のみで構成される場合もある。ほとんどが舗装された状態の良い路面で行うロードレース公道レースと異なり、未舗装の悪路(ダート)や舗装されていても条件の悪い・山(ターマック)で行うため、ドライバーは同乗するナビゲーター(コ・ドライバー)の示に従いつつ、常に状況判断をしながら走らなくてはならない。もちろん二輪の場合はライダーが自身で状況把握と判断をしなければならない。
ドラッグレース
直線道路に2台のマシンを並べてスタートし、わずか1/4マイル(約402.33m)の距離を加速して駆け抜けるタイムを競う。アメリカにおいては非常にメジャーカテゴリーであり、細かなクラスルールが定められた上で盛んに行われている。よくゼロヨンレースと混同されるが、これはきっちり400mであり、特にルールの定まったイベントはない。要するにゼロヨンレースの方は自動車の加速性安を図るための個人的競技の場合がほとんどである。
トライアル競技
決められた区間をいかに速く正確にゴールするかを競う。スラローム競技であるジムカーナダートトライアルなどがある。開催するのに大きな施設を必ずしも要しないため、入門的なカテゴリーとして親しまれている。二輪自動車では複雑な地形(人工的に作られる場合もある)を、いかに足をつかずに走破するかを競う競技が多い。
アメリカンモータースポーツ
これらのうち、アメリカイベントが発祥して開催されているモータースポーツは特にアメリカンモータースポーツと呼んで区別されることがある。これは、ヨーロッパ中心のモータースポーツとくらべてその競技のスタイル行面などで独自の発展を遂げているためである。

モータースポーツはスポーツじゃない?

しばしばられることとして、「モータースポーツはスポーツじゃない」というものがある。

そうする側の論理はたいてい
「自分の体では走らず、エンジンにまかせて後はアクセルダルを踏んでハンドルを回すだけの簡単なお仕事でしょ?」
というようなものである。

たしかに、日本においては「スポーツ=自ら体を動かすこと」という公式が人々のに焼き付いている傾向がある。そのために、モータースポーツはバイクなどの動で動くもので競うからスポーツでない…!というのである。

ちょっと待て。その前にこの動画を見てほしい。

あの世界一熱い男であり、押しも押されもせぬスポーツマンである松岡修造が、半泣きになっているのである。
いかに、モータースポーツが半端く自ら体を動かすのと同様の身体を要するかが解ろう。

そう、白鳥などの水鳥が一見優に泳ぎながら水中では懸命に足を掻いてを蹴っているように、ドライバーたちは、加速・減速・コーナーリングの度に、みそを揺さぶられそうになり、五臓六腑をかき回されそうになりながらマシン麗に操っているのである。
そして、ドライバー以外のメカニックなどのチームスタッフも、マシンを作り上げて最高のスポーツとするために体をって奮闘しているのだ。

第一、当大百科スポーツ」の記事を熟読していただければ、「スポーツ=体を動かす」が固定観念に過ぎないことがわかるだろう。要はルールにそってみんながエンジョイ出来ることならなんでもスポーツなのである。

おわかりいただけただろうか

もちろん、個人的好き嫌いや興味関心の問題だから理強いはしないが、ぜひとも上のような色眼鏡を一度捨てた上で、下に紹介されたような動画を見てほしい。そして、「モータースポーツって面いかも」と少しでも思ってくれれば、編集者としてはこの上ない喜びである。

主な4輪モータースポーツ

車両規格

過去に存在したカテゴリー・シリーズ等

主な2輪モータースポーツ

4輪・2輪以外のモータースポーツ

日本のサーキット

モータースポーツを題材にしたフィクション作品

モータースポーツの祭典

関連項目

その他

関連動画

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スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84

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86 ななしのよっしん
2020/08/07(金) 23:38:55 ID: 3Iz3cP3gIF
>>80
ザ・クルーかな

>>84
マシンから路面状態とかを読み取れないのが現役レーサーからするとキツいとか
逆に見る側からすると今は無観客になってリアルレース映像でしか見れないから差は小さいかな
これからもオフシーズンにはリアルプロVSeポプロとかやってほしい
電気系統(通信トラブル)でリタイアは流石に可そうだと思ったけどw
87 ななしのよっしん
2020/12/09(水) 22:32:55 ID: WpTXhVMC/Q
おいおいの運転が疲れないって教習所行き直した方がいいぞ
88 ななしのよっしん
2020/12/09(水) 23:24:54 ID: sIGW/RdjlQ
eスポーツは所詮は0と1の羅列で「モデルになった」は存在するが実際にエンジンタイヤも存在しない

実物のエンジンが躍動してタイヤが回転するのとはどうしても同じとは思えないんだよな
89 ななしのよっしん
2020/12/28(月) 23:16:08 ID: 3Iz3cP3gIF
そりゃあもう趣味の問題よ
コンピュータで動かしてるで競うのはレースとは言えないっていう人もいるだろうし、モータ駆動は自動車じゃないって人もいる
それと同じようにデータ上のは実とは別物だって考えもできるだろうし、ただ全自動運転のEVやシミュレーター上のレースも所謂古き良き「人の手で」「内燃を駆る」「リアルの」レースと同じカテゴリにあるって考えもこれから増えてくるんじゃないかって思ってる
論今でもレースがあるようにICVレースが消滅することはないだろうけど
90 ななしのよっしん
2021/01/04(月) 10:53:15 ID: sJM4pQ6LMs
自動運転レースは「カーレース」だとは思うけど「モータースポーツ」ではないと思うわ
まだeスポーツのほうが人間の体使ってる分モータースポーツしてる
91 ななしのよっしん
2021/01/06(水) 05:50:36 ID: 3Iz3cP3gIF
まあチェスとかそんな感じでしょ
92 ななしのよっしん
2021/01/27(水) 13:16:50 ID: b3NnGuxYaZ
悲しいかな日本では今後モータースポーツ人口が復権も拡大することもないし、
永遠にモータースポーツ市民権を得ることもないだろう。
野球利権だけで満足しきってる日本マスコミが変わらない限り。
93 ななしのよっしん
2021/01/27(水) 19:08:46 ID: sIGW/RdjlQ
いうてもヨーロッパでもアメリカでもモータースポーツメインカルチャーのスポーツじゃないぞ
94 ななしのよっしん
2021/01/27(水) 23:20:06 ID: b3NnGuxYaZ
モリゾウ如きがいくらモータースポーツ愛していようが、日本人モータースポーツへの冷ややかな姿勢が変わることもなかったな。
この10年間の虚しさが本当ににみたいだ。確かに彼の情熱は凄かったが…
95 ななしのよっしん
2021/02/14(日) 13:22:44 ID: KH/pwFQSc6
F1とか消費カロリーがものすごいんだってな
だから選手たちは体作りに追われてるんだとか

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