ロマンスカーとは、
である。1.の用法は既に廃れていると言ってよい。以下2.について解説する。
なお1991年以降,ロマンスカーは小田急電鉄の登録商標となっている。
概要
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小田急の特急列車全てに用いられる。停車駅パターンや行き先で「スーパーはこね」、「えのしま」などの愛称が用意されているが、その前につけて「特急ロマンスカー スーパーはこね号」などと案内される。以下、各列車ごとの解説を行う。
スーパーはこね
スーパーはこね号は新宿駅・小田原駅・箱根湯本駅のみ停車する最速達タイプの列車。平日の上り列車は存在しない。
小田急小田原線を走り、小田原駅~箱根湯本駅間は箱根登山線に直通している。元々は町田を通過するこのパターンが「はこね」であったが,1996年3月のダイヤ改正で大半が町田停車となった際に下記のパターンを「スーパーはこね」とした。
停車駅パターン
はこね
はこね号は新宿駅~小田原駅~箱根湯本駅を結ぶ列車で、運行本数最多。
こちらも小田急小田原線を走り、小田原駅~箱根湯本駅間は箱根登山線に直通している。
停車駅パターン
- 新宿駅 - 町田駅 - 小田原駅 - 箱根湯本駅(列車コード:0771)
- 新宿駅 - 町田駅 - 本厚木駅 - 伊勢原駅 - 小田原駅 - 箱根湯本駅(列車コード:07××)
- 新宿駅 - 向ヶ丘遊園駅 - 町田駅 - 本厚木駅 - 伊勢原駅 - 新松田駅 - 小田原駅 - 箱根湯本駅(列車コード:07××) 2016年3月26日より伊勢原駅が停車駅に追加。
- 新宿駅 - 町田駅 - 本厚木駅 - 小田原駅 - 箱根湯本駅(列車コード:01××)
- 新宿駅 - 向ヶ丘遊園駅 - 町田駅 - 本厚木駅 - 新松田 - 小田原駅 - 箱根湯本駅(列車コード:02××)
- 新宿駅 - 新百合ヶ丘駅 - 相模大野駅 - 本厚木駅 - 秦野駅 - 小田原駅 - 箱根湯本駅(列車コード:03××)
- 新宿駅 - 町田駅 - 海老名駅 - 小田原駅 - 箱根湯本駅(列車コード:00××)
さがみ
さがみ号は新宿駅~町田駅・相模大野駅・本厚木駅・小田原駅を結ぶ列車。
はこね号と違い、小田急小田原線内のみで運転を完結している。
停車駅パターン
- 新宿駅 - 町田駅 - 本厚木駅 - 小田原駅(平日の72号、86号のみ)(列車コード:01××、町田始発、本厚木始発も同様)
- 新宿駅 - 向ヶ丘遊園駅 - 町田駅 - 本厚木駅 - 新松田駅 - 小田原駅(平日の76号、90号と92号 土曜休日の68号)(列車コード:02××)
- 新宿駅 - 町田駅(平日の60号、64号。土曜休日の56号、60号のみ)
- 新宿駅 - 町田駅 - 本厚木駅(土曜休日の64号、66号のみ)
- 新宿駅 - 新百合ヶ丘駅 - 相模大野駅(平日の62号、土曜休日の58号、62号、86号のみ)
- 新宿駅 - 新百合ヶ丘駅 - 相模大野駅 - 本厚木駅 - 秦野駅 - 小田原駅(列車コード:03××、相模大野始発も同様)
- 新宿駅 - 本厚木駅 - 秦野駅 - 小田原駅(列車コード:06××)
- また、土曜休日に限り、上りのさがみ号に海老名駅が停車する(72号と78号)。
えのしま
えのしま号は新宿駅~藤沢駅・片瀬江ノ島駅を結ぶ列車。
小田急小田原線を相模大野駅まで走り、小田急江ノ島線に入る。
平日ダイヤでははこね・さがみに相模大野まで(から)併結が多い上、一部単独編成だが、休日は94号のみ単独運転で残りは全て併結されている。
停車駅パターン
- 新宿駅 - 新百合ヶ丘駅 - 相模大野駅 - 大和駅 - 藤沢駅 - 片瀬江ノ島駅(列車コード:05××)
- 新宿駅 - 相模大野駅 - 大和駅 - 藤沢駅(平日の、えのしま66号新宿行きのみ)(列車コード:0766)
- この二パターンしか存在しない。先述のとおり、特に平日は相模大野駅での増解結作業が多いが、土曜休日は94号を除いて増解結する。
- 2012年3月17日のダイヤ改正により、平日のえのしま66号は藤沢始発(途中、大和駅、相模大野駅停車)となり、新百合ヶ丘通過種別が1つできる。
- 平日の66号は藤沢発着。
- 土曜休日のえのしま号は、94号を除いてさがみ号かあさぎり号と連結して運転。(さがみ・えのしま75号、92号とあさぎり・えのしま11号、12号のみMSEで残りはすべてEXE)。なお、相模大野駅で初のMSEの分割、併合を見ることが可能。
- 2013年3月23日のダイヤ修正により、土曜・休日のさがみ・えのしま65号がはこね・えのしま15号に、さがみ・えのしま80号がはこね・えのしま16号に変更される。
- ダイヤ改正により、平日の73号と75号はえのしまの単独運転になり、75号は藤沢行きが片瀬江ノ島行きに変更された。
ふじさん(旧・あさぎり)
長らく,「あさぎり」の名前だったが2018年3月のダイヤ改正で「ふじさん」に改称した。
ホームウェイ
ホームウェイ号は新宿駅~小田原駅~箱根湯本駅・新百合ヶ丘駅~唐木田駅・相模大野駅~片瀬江ノ島駅を結ぶ列車。
新宿駅の発車時刻が18時を過ぎるものは行き先に関わらず全てホームウェイとして運転される。
小田急小田原線、小田急多摩線、小田急江ノ島線、箱根登山線を走行する。
他社線の通勤快速やホームライナーにあたり、新宿駅~小田原駅・藤沢駅ではJRのホームライナー小田原と競合。
2012年3月17日より、ホームウェイは方面別に発車時刻を統一する。
平日、小田原線は毎時00分と30分に(町田駅・本厚木駅・秦野駅・小田原駅・箱根湯本駅に停車。時間により、行き先がばらばら)、江ノ島線は毎時44~50のどれか(相模大野・大和停車の藤沢行き)に運転。多摩線は20:15と22:15の2本。
土曜休日、小田原線は平日と同じ。江ノ島線は毎時40分で新百合ヶ丘駅を停車駅に追加。なお、18:40のみ片瀬江ノ島行きで残りは藤沢行き。多摩線直通は運休。
これにより、ホームウェイの発車時刻がわかりやすくなるんだってさ。だったら、平日の18:15と19:15と21:15にも唐木田行きを運転してほしかったが、乗客の見込みがなかったのか?また、土曜休日の江ノ島線は毎時00分に小田原線が発車したあと毎時10分に運転させようとも思わなかったのだろうか?
2016年3月26日より、平日が毎時00分、30分、45分に、土曜が毎時10分、30分、50分の運転に変更された。また、唐木田行きの運転は廃止。
停車駅パターン
- 新宿駅 - 町田駅 - 本厚木駅 - 秦野駅 - 小田原駅 - 箱根湯本駅(列車コード:06××)
- 新宿駅 - 町田駅 - 海老名駅 - 秦野駅 - 小田原駅 - 箱根湯本駅(列車コード:09××)
- 新宿駅 - (新百合ヶ丘駅) - 相模大野駅 - 大和駅 - 藤沢駅 - (片瀬江ノ島駅)(列車コード:平日→098×(新百合ヶ丘通過) 068×(新百合ヶ丘停車)、休日:068×)
- 新宿駅 - 新百合ヶ丘駅 - 小田急永山駅 - 小田急多摩センター駅 - 唐木田駅(列車コード:097×)
メトロはこね
メトロはこね号は北千住駅~小田原駅~箱根湯本駅を結ぶ列車。平日は1往復。土曜休日は2往復。
東京地下鉄千代田線、小田急小田原線を走り、小田原駅~箱根湯本駅間は箱根登山線に直通している。
2012年3月17日より、平日にも1往復運転し、土曜休日と合わせ、成城学園前駅に停車。
停車駅パターン
メトロさがみ
メトロさがみ号は北千住駅~本厚木駅を結ぶ列車。上り列車のみ設定がある。
東京地下鉄千代田線、小田急小田原線を走る。平日と土休日で停車駅が若干異なる。
停車駅パターン
- 北千住駅 - 大手町駅 - 霞ケ関駅 - 表参道駅 - 町田駅 - 本厚木駅(列車コード:0470)
- 北千住駅 - 大手町駅 - 霞ケ関駅 - 表参道駅 - 成城学園前駅 - 新百合ヶ丘駅 - 町田駅 - 本厚木駅(列車コード:0480)
メトロホームウェイ
メトロホームウェイ号は北千住駅・大手町駅~本厚木駅・新百合ヶ丘駅~唐木田駅を結ぶ列車。
東京地下鉄千代田線、小田急小田原線、小田急多摩線を走る。平日と土休日や発着駅で停車駅が若干異なる。
2012年3月17日より、平日のメトロホームウェイ41号と43号が新百合ヶ丘駅に停車。(3番ホームより発着)
2016年3月26日より平日は大手町駅を毎時10分に発車(大手町駅18時10分発車の列車のみ北千住発)し、5本の運転に。順に41号、43号、45号、47号、49号となった。先述した新宿発ホームウェイ同様,唐木田行きの運転は廃止。休日は変わらず1本のみの運転。
停車駅パターン
- 北千住駅 - 大手町駅 - 霞ケ関駅 - 表参道駅
- 成城学園前駅 - 新百合ヶ丘駅 - 小田急永山駅 - 小田急多摩センター駅 - 唐木田駅(列車コード:0671) -
北千住駅 - 大手町駅 - 霞ケ関駅 - 表参道駅 - 新百合ヶ丘駅 - 町田駅 - 本厚木駅(列車コード:0641)
- 大手町駅 - 霞ケ関駅 - 表参道駅 - (成城学園前駅) - 新百合ヶ丘駅 - 町田駅 - 本厚木駅(列車コード:064×(成城学園前通過) 094×(成城学園前停車)) 2016年3月26日より。
- 北千住駅 - 大手町駅 - 霞ケ関駅 - 表参道駅 - 成城学園前駅 - 新百合ヶ丘駅 - 町田駅 - 本厚木駅(列車コード:0943)
その他 臨時列車など
- ベイリゾート号は新木場駅~本厚木駅を結ぶ列車。東京地下鉄有楽町線に乗り入れていた。その有楽町線でホームドアが導入されるのに伴い,2011年10月より運行休止となり,翌年3月のダイヤ改正で正式に中止となった。
- ニューイヤーエクスプレスは終夜臨的な性格の臨時特急。旧称は初詣号。
これら以外にも、季節列車や「あじさい祭り」に伴う開成駅停車の列車など、多くの特急ロマンスカーが存在する・した。
使用車両
- 小田急30000形 EXE(Excellent Express)→EXEα
- 小田急50000形 VSE(Vault Super Express)
- 小田急60000形 MSE(Multi Super Express)
- 小田急70000形 GSE(Graceful Super Express)
過去の使用車両
- 小田急1910形→2000形
- 小田急1700形
- 小田急2300形
- 小田急キハ5000形
- 小田急3000形 SE(Super Express)
- 小田急3100形 NSE(New Super Express)
- 小田急7000形 LSE(Luxury Super Express)
- 小田急10000形 HiSE
- 小田急20000形 RSE(Resort Super Express)
これら以外にも、特急車両が故障や検査で工場に入場している時に一般車両が使われたこともあった。
関連動画
村下孝蔵のロマンスカー
関連商品
関連コミュニティ
関連項目
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- 0pt