三菱ふそうトラック・バス単語

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ミツビシフソウトラックバス
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三菱ふそうトラック・バスとはドイツ自動車会社ダイムラー連結子会社で、トラックバス、産業用エンジンの製造・販売を行っている。略称MFTBC、または三菱ふそう、ふそうなど。

概要

2003年1月三菱自動車工業から分離・独立して発足。ダイムラー連結子会社だが三菱グループ各社とは資本関係などを通じて繋がりが残っており、三菱金曜会、三菱広報委員会の会員でもある。
2023年5月日野自動車との経営統合が発表された。

製造・販売車種

トラック

バス

バスは全て三菱ふそうバス製造(富山県婦中)が製造する。かつては三菱自工大江工場名古屋市)でも製造しており、富山製と名古屋製では同じ種でもボディスタイルが異なっていた時期がある

販売終了車種

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三菱ふそうトラック・バス

1 ななしのよっしん
2018/03/08(木) 17:59:59 ID: VbIFM1qAer
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2 ななしのよっしん
2018/05/19(土) 23:06:29 ID: derRwAT7W+
あの作品はリコール問題に焦点を定めてるけど、
実際、一番問題なのは運送会社がネジの締め付けトルク上限を守らなかった事だからね。

構造的にネジの絞めつけ回数が多くなりやすい
ネジを強く締めたらその分メンテ費浮くだろ→バキン!

なんで、汚名を着せられたどころか明らか犯は運送会社側なんだよな。
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3 ななしのよっしん
2018/08/25(土) 01:23:37 ID: tstL4RzXmt
>>2
あんなんでボルト抜けるとかオモチャかな?
三菱さんはミニカーと同レベルの製品を何万も卸していた、ということですよね?
社員さん?
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4 ななしのよっしん
2018/08/26(日) 22:32:34 ID: ssnwuBTs/7
>>2
裁判で構造的欠陥を認定されて「お前が悪い」って結論が出てるのに「原因はユーザーの整備不良俺は悪くねぇ!」ってまんま裁判での三菱と同じなんだよなぁ
その上欠陥知っていながら故意に隠蔽した責任転嫁とか流石に面の皮が厚すぎますよ

三菱社員もそんな考えだったから隠蔽体質が治らずにリコール隠しやらかし続けたんだろうなぁ
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5 ななしのよっしん
2018/10/24(水) 21:33:42 ID: Xl7JI4XSgk
>>9
まあ、なんだ、その。
zlaca58CE4は、当時の事件をよく知らないかすっかり忘れたまま発言してるあたり坊やなんだろう
zlaca58CE4は無知は悪いことじゃないけど、無知なままものをるのはよくないねえ
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6 ななしのよっしん
2019/04/20(土) 01:36:34 ID: IrIk0OxYJy
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7 ななしのよっしん
2023/06/13(火) 01:10:33 ID: 8teAjxYqLy
よりによって日野とくっつくとか不祥事コンビかな?
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