上市駅とは、富山県中新川郡上市町にある富山地方鉄道本線の駅である。
概要
頭端式ホーム2面3線。中間駅でありながら、スイッチバックとなっている珍しい例である。このため全列車が当駅に停車することになっている。1番線は電鉄富山駅・立山駅方面、2番線は宇奈月温泉駅方面、3番線は当駅始発の電鉄富山駅方面となっている。
駅ビルはJAのショッピングセンターとなっているが、テナントはほとんど撤退したため、数軒ぐらいしか入居していない。
ところでこの駅は特に弊害が無いにも関わらず、スイッチバック駅となっているが、これは歴史的背景がある。
まず、1913年（大正2年）に立山軽便鉄道（後に立山鉄道）が滑川駅～上市駅（現在の上市駅から北400m）～五百石駅を結ぶ路線を開通させる。この時は上市駅は単なる中間駅であった。その後、富山電気鉄道（現在の富山地方鉄道）が大岩山日石寺への参詣輸送を目的としていた大岩鉄道の事業免許を譲り受け、都市間連絡を目的として、電鉄富山駅～上市駅間の建設と立山鉄道の上市駅～滑川駅間の改軌を行うことになった。
1931年（昭和6年）、3月に立山鉄道を吸収合併。8月に富山田地方駅（現在は廃止。電鉄富山駅～稲荷町駅間にあった）～上市駅間が開通し、この段階で旧・立山鉄道の上市駅と富山電気鉄道の上市駅の2つが存在することになる。なお、富山電気鉄道は上市町の中心部まで乗り入れる予定であったため、合流点でしかないこの上市駅は本来必要無いのだが、旧・立山鉄道の上市駅が本来設置する予定の上市駅から離れており、乗り換えの利便性を考慮してやむなく設置したらしい。
11月、改軌が完了した上市駅～滑川駅間が開通。同時に予定通り、上市町の中心部まで延伸され、富山電気鉄道の上市駅は上市口駅に改称される（この時開業した上市駅は現在の駅から東に600mの位置にあった）。
なお、旧・立山鉄道の上市駅は上市駅～新宮川駅間が改軌の関係で廃止されたことから、孤立した上に、上市駅～五百石駅間の路線が、寺田駅～五百石駅間の新線が開通して乗客が減少したためか、1932年（昭和7年）に廃止されている。
上市口駅～上市駅間は盲腸線ではあったが、全列車が上市駅まで乗り入れていたため、電鉄富山駅～上市口駅～上市駅～上市口駅～西三日市駅（現在の電鉄黒部駅）と言う運行系統であった。しかし、1943年（昭和18年）、上市口駅～上市駅間は不要不急線として廃止され、上市口駅は再び上市駅に戻り、現在に至る。
結局、当駅がスイッチバックになったのは、南北方向の立山鉄道の路線に、東西方向の大岩山日石寺までの富山電気鉄道の事業免許を無理やりくっつけた上に、全列車が上市町の中心部まで乗り入れる必要があったためである。なお、上市～大岩間の事業免許は一応残っていたが、上市口駅～上市駅間が不要不急線として廃止になった段階で事実上消滅し、バス輸送に代わられた。
隣の駅
| 路線名 | 種別 | 隣の駅（上り） 寺田駅・電鉄富山駅方面 |
当駅 | 隣の駅（下り） 新魚津駅・宇奈月温泉駅方面 |
|---|---|---|---|---|
| ■本線 | 普通 | 新相ノ木駅 | 上市駅 | 新宮川駅 |
| 急行 | 寺田駅 | 中加積駅 （一部・新宮川駅） |
||
| 快速急行 （上りのみ） |
中加積駅 | |||
| 特急「うなづき」 「アルペン特急」 |
中滑川駅 |
関連動画
関連項目
- 0
- 0pt
