両国駅単語

リョウゴクエキ
  • 0
  • 0pt
掲示板へ

両国駅とは、東京都墨田区横網1丁にある中央・総武線各駅停車都営大江戸線E12)のである。
両国国技館の最寄りであるが、地名は横網(よこあみ)であって横綱(よこづな)ではない。

概要

両国駅
りょうごく - Ryogoku
基本情報
所在 東京都墨田区横網1丁
所属事業者 JR東日本
東京都交通局
所属路線 総武線
大江戸線 大江戸線
駅番号 E-12(大江戸線
構造 高架総武線
地下大江戸線
ホーム 2面3線(総武線
1面2線(大江戸線
駅テンプレート

JR東日本島式ホーム1面2線の電車ホーム単式ホーム1面1線の列車ホームになっている。東京都区内。
都営地下鉄島式ホーム1面2線。

総武鉄道現在総武本線)が1904年4月5日に開業させたであり、開業当時の名は両であった。
それ以前は本所現在錦糸町駅)が東京側の終着であったが、上野方面への接続をして本所~秋葉原間の免許を取得した。だが、この区間は高架で建設するという条件を付けられてしまったため、資金的な問題で結局一だけの延伸しかならなかった。
ただ、この延伸工事により「日本初の高架鉄道」という栄誉を得ることが出来た。

には総武鉄道と友好関係にあった東武鉄道亀戸駅を経由して乗り入れており、東京東部の大ターミナル駅となる可性もあった。しかし、総武鉄道1907年9月1日有化されてしまったため、東武鉄道との提携も解消され、乗り入れ運転はこの三年後に終了した。

1923年9月1日に発生した関東大震災によって舎が焼失してしまい、1929年12月30日現在も営業を続けている新舎が営業を開始した。そして、1931年10月1日名を両国駅に称した。

総武本線は長らく両国駅が終着であったが、1932年7月1日に当から中央本線御茶ノ水駅までが電化路線として開業した。総武本線の電化は1935年7月1日千葉駅まで完成したが、そこから先や房総方面は非電化のまま据え置かれたため、両国駅は途中にはなったもののディーゼル急行特急の発着として大変な賑わいを見せた。

しかし、両国駅に大きな転機が訪れる。総武本線の混雑を緩和するために、「通勤五方面作戦」により複々線化されることが決定したのである。山手線との乗り換えである秋葉原駅の混雑も深刻であり、新線は途中で分岐して直接東京駅に向かうことになった。

総武トンネルと呼ばれる両東京間の地下トンネルは、隅田地下鉄などの下を潜り抜けて東京駅に向かうために地下20~30mの大深度に建設されることになった。トンネルへの入り口は、営業を終了した両国駅構内の広大な貨物ターミナルを開削して工事が進められたが、33.4パーミルもの急勾配となった。そのせいもあってか、両国駅への総武快速線ホーム設置は見送られてしまった。

1972年7月15日総武快速線東京駅に乗り入れるようになると、大半の優等列車もそちらに移行してしまう。総武トンネルの保安装置に対応していない一部の急行列車は残ったが、それも次第に減らされていき、1988年3月13日ダイヤ正をもって定期列車はついに全された。
列車線(3番線)ホーム現在でも臨時列車の発着に使われているが、定期列車が全された後も房総地区に夕刊を運ぶ新聞輸送荷物列車がここから発していた。だが、2010年3月13日ダイヤ正をもって止されてしまった。

そんなかつての大ターミナル駅の威容を失った両国駅ではあるが、1985年1月場所より使用開始された両国国技館(二代)や、1993年3月28日に開館した東京都江戸東京博物館が貨物跡地に建設されるなど、各駅停車しか停まらない途中にしてはそれなりに充実したロケーションとなっている。2000年12月12日には都営大江戸線も開業し、乗換としての機も有するようになった。

隣の駅

JR東日本
路線名 隣の
新宿駅三鷹駅方面
隣の
船橋駅千葉駅方面
中央・総武線各駅停車 浅草橋駅 両国駅 錦糸町駅
都営地下鉄
路線名 隣の
都庁方面
隣の
が丘方面
大江戸線 大江戸線 蔵前駅 両国駅 森下

関連動画

関連項目

【スポンサーリンク】

  • 0
  • 0pt
スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E4%B8%A1%E5%9B%BD%E9%A7%85

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

お絵カキコがありません

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

両国駅

1 ななしのよっしん
2015/11/15(日) 22:34:58 ID: 0g7QBlqlGM
もしこの快速ホームが建設されていたら錦糸町駅の混雑も各駅停車内の混雑もましになっていたのだろうか。

急上昇ワード

おすすめトレンド