予土線単語

ヨドセン

予土線とは、高知県高岡四万十町の若井から愛媛県宇和島市の北までを結ぶJR四国ローカル線である。

概要

  • 全長:76.3km
  • 軌間1067mm
  • 数:20
  • 全線単線
  • 全線非電化

現在使用中の車両

備考

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https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E4%BA%88%E5%9C%9F%E7%B7%9A

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予土線

1 ななしのよっしん
2013/04/28(日) 00:00:06 ID: MOnUpOjZZ9
BRT化推奨路線。
2 ななしのよっしん
2014/03/03(月) 22:02:42 ID: ulod4rgm9U
実際に乗ってみると解るがこのクソ山間地をひーこら言ってようやく線路引いたのに、また軌剥がして舗装してBRT化とかアホらしくなる域
津波地震かで今ある線路が破壊されたときにでも考えようじゃないか
3 ななしのよっしん
2014/05/27(火) 19:45:17 ID: 5QOxfsJ5hP
新幹線が走っていると聞いて
4 ななしのよっしん
2017/07/31(月) 14:18:00 ID: MOnUpOjZZ9
この路線、災害で破壊されたら絶対復旧できないだろうな……
5 ななしのよっしん
2017/08/25(金) 22:10:09 ID: ArN8KjL4KF
>>4
江川崎間は私鉄軽便鉄道を戦時下買収して毛が生えた程度の手直ししただけなので、
面から近くて流されたり浚われたりもあり得るし、流失したら多分復旧は理だと思う。
この北江川崎間の方が利用者多いのに上記の理由で非常に出来が悪くて遅い。
江川崎~間は団&24時間積算700mmの高知県土木対応路線なので、
変地異でも起きないと壊れないレベル
で運休になるのはそもそもそんな気じゃ乗客いないから。
6 ななしのよっしん
2017/08/26(土) 21:29:54 ID: ArN8KjL4KF
>>5補足
>北江川崎、流出したら復旧は
⇒並走する国道320国道381号修が進み江川崎手前の丸までからバス50分です。
だと多分もっとく着けます。
あとJR予土線伊予宮野のある宇和島市旧三間町には松山自動車道の三間インターがあり、
自動車利用の場合、を経由する事く大松山方面に短絡できます。
要は仮に災害予土線が崩壊したとしても高いを払って復旧する意味がほぼいという事です。

ちなみに江川崎~間は>>5の通り頑丈に作られているのでかなり雑に扱わない限り壊れそうもありません。
団路線の特徴である高速度運転可な線形で修の進んだ並走する国道381号よりく到達できます。
車窓からの観は結構良いのですが、JR四国高知県、地元四万十町余り観光開発に乗り気でないのか、
各地から数回乗換をしないと辿り着けない立地になっていて、
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
7 ななしのよっしん
2017/09/08(金) 00:16:26 ID: I13l8xDage
いわゆる秘境線それなりに乗ってきたけど、トップクラス色のいい路線だったなぁ。
機会を作ってまた乗りたい。
ただ、その反面お客が少ないねぇ。
土曜と言うこともあって社内は結構埋まっていたけど、乗客は私のような旅人鉄オタばかりで地元の人間まずいない。
私は高知から乗ったんだけど、丸間くらいかな?
乗降者がほぼゼロだったよ。
高知側の地元の需要ってほとんどないのかな・・・。
8 ななしのよっしん
2017/11/19(日) 10:54:23 ID: v8snNSlRvy
どうして1000形1500形をここに投入しなかったんだろう。
9 ななしのよっしん
2018/08/06(月) 14:44:37 ID: /u8w7ekvnf
ついに今までにない大予土線全線運休の事態に陥ったが路盤自体の流出がなかったせいか予讃線本山-観音寺と同じ日に復旧らしい
とりあえず廃線危機は免れた

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2019/08/21(水)18時更新