二段階右折単語

ニダンカイウセツ

二段階右折とは、

  1. 日本の軽車両および50cc原動機付自転車の交通ルールの一つ。本項ではこれについて記述する。
  2. 森内俊之が得意とする将棋の飛の動かし方。(関連動画参照)
  3. ニコニコ動画演奏してみたカテゴリにて活躍するエレクトーン奏者。 → 2段階右折の人

概要

二段階右折は、軽車両自転車リヤカー人力など)や原動機付自転車に関して、道路交通法第34条に以下のように規定されている右折の方法である。

車両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。

道路交通法第34条第2項

原動機付自転車は、第二項[1]及び前項[2]の規定にかかわらず、道路標識等により交通整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につき交差点の側端に沿つて通行すべきことが定されている道路及び道路の左側部分(一方通行となつている道路にあつては、道路)に車両通行帯が三以上設けられているその他の道路(以下この項において「多通行帯道路」という。)において右折するとき(交通整理の行われている交差点において右折する場合に限る。)は、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。ただし、多通行帯道路において、交通整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につきあらかじめ道路の中央又は右側端に寄るべきことが道路標識等により定されているときは、この限りでない。

同第5項

信号機の扱いについて道路交通法は定めていないためわかりづらいが、現代では一般に右折をする際、合図を出して、道路の左端を走行して交差点に進入し、左端をキープしたまま徐行して交差点の左まで進み、そこで停止してで右に向きを変えて、合図をやめ、右折方向の信号がになるのをその場で待つというプロセスを経なければいけないというように解釈されている。このプロセス直進→交差点内で右折→直進の組み合わせと考えられ、右折は向きを変えた時点で了したとみなされる。したがって方向転換後は速やかに合図をやめ(そうしないと転回合図とみなされてしまうため、さらに二段階右折をして元きたに戻らないといけなくなる)、方向転換前も転換後も信号は直進信号に従うことになる。

車両はつねに二段階右折をしなければいけないが、道路交通法はあくまで左端をキープしたまま右折せよということしか書いていないため、信号のない場合は左端をキープさえすれば停止する必要はない(もちろん後続がいれば話は別である)。原付の場合は

  1. 信号のある交差点で
  2. 二段階右折禁止の標識がなく
  3. 現在走行する道路が3線以上

のすべてを満たす場合必ず行わなければならない。逆に言えばこれらのうちどれかでも満たしていなければ二段階右折をしてはいけない。

二段階右折を行う際は一度左線に入り、右折を示す合図を出して交差点へ進入しなければならないが、このとき左線が左折専用レーンだとしても左折専用レーンの左端を右折の合図を出しながら直進しなければならない。

右折左折専用レーンが交差点の直前に増え、3線をえた場合でも原付は二段階右折の義務が発生する。
もし交差点は3線であるが直前まで2線だったために右折しようと右線にいた場合は、その交差点を見送り、次の交差点をすほかないのが日本の交通法規である。

二段階右折の違反を犯した場合、点数は1点が、罰は3,000円課せられるので注意されたい。

なお転回(Uターン)については定められていないため、二段階右折が必要な交差点でそのまま転回しても違法ではない。ただし原付の場合は右折レーンに入らなければいけない。しかし、軽車両の場合は一番左の車両通行帯(多くの場合左折・直進レーンか左折レーン)より右に出てはいけないことになっているため、交通量の多い交差点では非常に危険なのでおすすめしない。おとなしく2段階右折を2回行うか、自転車の場合は降りて歩いて横断歩道を渡って反対線側の歩からに戻るのが賢明である。

関連動画

関連項目

脚注

  1. *自動車原付トロリーバスは右折の際には道路中央に寄り交差点中央付近の内側を通り右折しなければならないことが書いてある。
  2. *自動車原付トロリーバス一方通行では右端に寄って第2項と同様の右折をしなければいけないことが書いてある。

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二段階右折

17 ななしのよっしん
2014/08/29(金) 14:52:21 ID: nLrruP6ahZ
サンプル
さんぷりゃ
タイトル:さんぷりゃ
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18 ななしのよっしん
2014/11/20(木) 23:44:17 ID: KPcxLFOcmF
これって原付がまだエンジンつけた自転車だったころの法律じゃないの?
いつなくなるんだか
19 ななしのよっしん
2015/07/17(金) 19:41:31 ID: 8cjHRKhDnW
今でも原付きは原動機付自転車だぞ
って去年のレス
20 ななしのよっしん
2015/09/28(月) 16:53:15 ID: UCOnXcLa+N
あれ?信号のついていないところでは二段階右折しなくていいのか…。
しらなかった…。

http://eimaru.sakura.ne.jp/49cc-talk/2dankai.htmexit
あと、この二段階右折批判してるページなんだけど、見てあきれた。
どれくらい前に作られたページなのかはわからないけどね。
蛇足だけど、アドレス末が「.htm」になっているのがさらにあきれた
21 ななしのよっしん
2015/10/27(火) 20:38:00 ID: sj1oVbAxOv
実際原付乗ってはいるが
原付二段階右折と法定速度30km/hは正直危ないわ。
よくケチケチ戦術みたいな法律ができたなと思う。

二輪免許以上を取ればよい話ではあるが・・・。
22 ななしのよっしん
2016/02/15(月) 15:15:18 ID: NPf9bWtTZF
>>21
原付がまだモペットみたいな「自転車エンジン乗っけただけ」程度の性しかなかった頃に作られた法律だから仕方ない。
変えてもよくね?とは思うけど、バイクメーカーにそういう活動をするや権がないor自動車メーカー(特にトタ)が圧かけてる、で無理ゲー

てか法律だけ整備して道路設備の方を整備してないも悪いけどね。
二段階しろ!とは言うけど、退避スペースなかったり歩に乗り上げざるを得ない場所があったり、そもそも標識が色あせてたり消えかかっててわからなかったりして逆に危ないのよ。てかバイクが少ない地方とかだと警察側も知識なかったりするのがムカつく。
実際、二段階禁止標識あるのに後ろから来たパトカーに止められて「ここ二段階だよ。」って言われたときは「いや、ここ禁止標識ありますけど。」って標識差すまで気づかない馬鹿警官いたし。
23 ななしのよっしん
2016/06/15(水) 07:32:37 ID: PR2qn3K5KG
こんなもんやられた方が側としては迷惑なんだよな
道路の左端走ってる原付が右折の合図出したらこっちは止まるしか
でも向こうは直進(二段階右折)する気満々だからこっちの事は気にしない(=右後ろにが居ても右折の合図出す)
結果こっちは急ブレーキかけなきゃいけない
かといって「二段階右折だろ」とか思ってるとたまにとんでもないバカ気で道路横断して右折する。
どうしろと。
24 ななしのよっしん
2017/02/07(火) 01:12:28 ID: C2pXOQO04E
で左折するときは、左後方からバイクが抜けてくるから注意しろと教わった。
25 ななしのよっしん
2017/12/22(金) 21:35:10 ID: cngopS4y6Y
右折線でUターンしたらチャリ乗った警察二段階右折の違反だと言われてしまったでござる
26 102
2019/06/04(火) 21:28:52 ID: i9FzZecOQG
降りて手で押せば歩行者扱いになるから
それで横断歩道ををわたるのが一番安全
(軽車両とは何だったのか)

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2019/08/20(火)11時更新