京津線単語

ケイシンセン

京津線とは、京都市東山区の御陵駅から滋賀県大津市浜大津駅までを結ぶ、7・7.5kmの路線である。

概要

  1. 元々は三条大津間を結ぶ路線だったが、地下鉄東西線開業と同時に御陵駅から西を止して現在に至る。なお、御陵駅から西には東西線に片乗り入れで運行中。
  2. 元々からして「京阪カーブ式会社の頂」とまで言われる急勾配や急カーブ、さらには併用軌京都の併用軌区間は地下鉄移行時に止されたが、大津には上栄町・大津間に併用軌区間が存在する)を2両編成の電車が走るというカオス路線だったが、地下鉄に乗り入れたことで電車が4両編成になって、さらにカオス化が進行。どれほどのカオスなのかは聞は一見にしかず、関連動画で確かめてほしい。
  3. この路線で運行されている電車800系はその運行形態故に1両当たりの費用が2億円と新幹線並に高い。
  4. 地上区間は勾配があまりに急で、かつカーブも多いことから、「西の箱根登山鉄道」「大津登山鉄道」などの別称があったりなかったりする。
  5. 地上時代は1981年まで急行三条、御陵、京阪山科、四宮、上栄町、大津に停)が、地下化切り替え直前まで準急三条、御陵~大津に停)が存在していた。普通列車は一部列車をのぞき、三条四宮間で運行していた。これは準急急行に充当していた車両が、路面区間での乗降に必要な設備を装備していなかったためである。

駅一覧

御陵駅(京都市営地下鉄 東西線天神川駅まで直通運転)
京阪山科駅(JR 東海道本線湖西線乗り換え)
四宮駅
追分駅
大谷駅
上栄町駅
浜大津駅(京阪 石山坂本線乗り換え)

廃止区間

→の右に書かれている名は京都市営地下鉄東西線の代替

京津三条駅三条京阪駅
東山三条駅東山駅
蹴上駅蹴上駅
九条山駅 → 代替なし
日ノ岡駅御陵駅
御陵駅

関連動画

ちなみに、毎年10月に行われる大津祭exitの時には併用軌上で電車山との併走が見ることも出来る。

さらに、かの電車でDではそのカオス故に対決ステージとして登場するほど。


 

関連項目に乗り換え

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スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E4%BA%AC%E6%B4%A5%E7%B7%9A

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京津線

7 ななしのよっしん
2012/03/04(日) 10:11:17 ID: ZY8uRozVOe
地元っ子なんだがこれそんなにカオスだったのか
普通だと思ってたよ
8 ななしのよっしん
2012/06/26(火) 17:18:56 ID: Nxb9rBkHFo
関連動画見たけど、なにこれ?なにこのが作った最強鉄道模型ジオラマ
9 ななしのよっしん
2014/07/13(日) 23:08:23 ID: eKBP6vHSXT
関西方面旅行するときに必ず乗ることにしてる路線ですわ

つか併用軌区間をで走るのこえーだろうなあ…
運転中バックミラー見たら背後から地下鉄車両が迫ってきてる、なんて状況が日常茶飯事な訳でしょ?
10 ななしのよっしん
2015/03/16(月) 10:35:40 ID: pqG5WF4Q6+
併用軌区間の国道161号線は国道でもそれなりに有名だったりする
11 JPポルナレフ
2015/09/01(火) 18:43:11 ID: 6OPKiRwJ0s
あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
「おれは 京都市地下鉄東西線に乗ったと
思ったら いつのまにか列車が路面を走っていた」
な… 何を言っているのか わからねーと思うが 
おれも 何をされたのか わからなかった…
12 ななしのよっしん
2016/03/20(日) 23:46:08 ID: aA/ascUWlR
自分にとって京津線通学先の学校からの帰り、遊びに河原町方面に出るには便利な路線だったりする
役所で降りてそこから寺町通りを下って行きながら観光できるし

もっとも時々しか乗らないという前提だけど
13 ななしのよっしん
2016/04/17(日) 20:41:05 ID: HuM9gLXVwx
京阪沿線に20年以上住んでるのに一度も乗ったことがなかったから今日乗ってきた
ほんの数の路線で地下鉄・山岳鉄道路面電車と一石二どころか一石三の楽しみができて奮しっぱなしだったw
途中ので一度降りてみたけど(脚の長さが違うベンチを除けば)何も無いだった

でも道路を4両の電車が走るは冷静に考えるとシュール以外の何者でもないと思うんだ
14 ななしのよっしん
2016/04/24(日) 21:33:51 ID: 9er5ZpkXGs
海外ではLRT地下鉄乗り入れはボストンはじめいろいろあるが、日本ではここだけかねえ。
アメリカにはサウスショア線と言いインターアーバンの名残で24m8両編成大車両が路上を走る路線もあるから、世界は広い。

日本では犬山橋近鉄奈良市内が昔そんな感じだったが。
15 ななしのよっしん
2017/04/04(火) 17:56:48 ID: pqG5WF4Q6+
湖西線以前の時代は京津線江若鉄道西の足だったんだよなぁ
16 ななしのよっしん
2017/12/28(木) 09:51:47 ID: pqG5WF4Q6+
LRTが地下も走るってのは世界的には普通ではある

ここが他と違うのは、LRT以前の古典的併用軌越え専用軌ATO対応地下鉄と時代が全然違うものが組み合わさっているところ
現代なら山越えトンネル掘るからこんな路線は二度とできない