京王ライナー単語

ケイオウライナー

京王ライナーとは、京王線に設定される座席定員制の列車である。

概要

京王ライナーは新宿から京王八王子橋本間で運転される、平日夕方の下りのみ運転。新宿から京王八王子行きは府中橋本行きは京王永山までノンストップ府中京王永山以降は特急に停する。

新宿から乗の際は、400円/枚の座席定券が必要である。座席定券を購入せずに乗った場合は内料として一人あたり700円を徴収される上、着席保がないので注意。府中京王永山以降の停では座席定券は不要である。

乗り方

新宿駅から

前述の通り、新宿駅から乗する場合は事前に座席定券の購入が必要である。

座席・号定が必要ない場合は札内の専用券売機で購入する。号定をしたい場合は札外の専用券売機で購入する。座席定をしたい場合は京王チケットレスサービスを利用して購入する。なお、このサービスの利用には会員登録とクレジットカード情報の登録が必要である。

府中・京王永山以降の停車駅から

府中京王永山以降の停から乗る場合は座席定券なしで乗できる。なお、時刻表では「特急」として表記されているので注意。(電掲示板では「KEIO LINER」で表示される)

時刻表

京王八王子行きは毎時00分発、橋本行きは平日が毎時30分発(最終のみ20分発)、休日は毎時20分発になる。

平日 休日 行先
1号 20:00 17:00 京王八王子行き
3号 20:30 17:20 橋本行き
5号 21:00 18:00 京王八王子行き
7号 21:30 18:20 橋本行き
9号 22:00 19:00 京王八王子行き
11号 22:30 19:20 橋本行き
13号 23:00 20:00 京王八王子行き
15号 23:30 20:20 橋本行き
17号 0:00 21:00 京王八王子行き
19号 0:20 21:20 橋本行き

臨時列車

最も混雑が集中する紅葉シーズン京王ライナーの上り臨時列車としてMt.TAKAO号を運転。
高尾山口始発の新宿行き(ノンストップ)で平日は1日1本 、土日祝日は1日2本の臨時座席列車を運行する。

関連動画

京王ライナーに関するニコニコ動画動画を紹介してください。

関連商品

京王ライナーに関するニコニコ市場の商品を紹介してください。

関連コミュニティ

京王ライナーに関するニコニコミュニティを紹介してください。

関連項目

【スポンサーリンク】

スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

お絵カキコがありません

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

京王ライナー

1 ななしのよっしん
2018/07/15(日) 01:27:27 ID: MUxpnmmMJK
京王ライナーはコンセント、Wi-Fi付きだけれどもコンセントはライナー以外での運用時は通電していないそうだ
ほぼ同時期にデビューした西武40000系S-TRAINや拝ライナー以外の一般運用時もコンセントが使えることを考えるとちょっと不便な気もした
そもそもコンセントすらないTJライナーべるのも失礼だが
2 ななしのよっしん
2018/10/04(木) 17:24:15 ID: ISkmqVTArj
あの短い路線の距離で追加料取るんだから差別化しないと・・・・
3 ななしのよっしん
2018/10/07(日) 10:42:38 ID: 60i5ap8i4T
休日高尾山ピューロランドへの観光客向けに座席列車を走らせても良さそう
特に後者は1編成だけでもサンリオ仕様になっていれば人気が出そう
4 ななしのよっしん
2019/05/18(土) 12:40:57 ID: iaCCDqa66j
京王2018年度決説明会資料から。
京王ライナーの乗率は平日間下りが8割平日間上りが9割2018年ライナー収入実績は4億円で、2019年度見込みは6億円。
2018年平日25日、245日として
平日 400×438×0.9×4×25
平日 400×438×0.8×10×245
合計約3.5億円。休日120日で0.5億円なら乗率は3割未満?
まず4億円が営業利益でなく売上高であることと、車両や設備の導入に100億円投じていることを念頭に。
https://www.keio.co.jp/company/stockholder/results_briefing/pdf/2018_briefing_full.pdfexit

急上昇ワード