京葉道路単語

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京葉道路とは、東京都墨田区両国一丁目（両国橋）～千葉県千葉市中央区蘇我町二丁目の蘇我ICを結ぶ一般国道、及び有料自動車専用道路である。

一般道路区間

両国橋から始まる東京都内区間は一般国道14号であり、全線にわたり制限速度が60km/h（法定速度）となっている。一般道路区間の終点は江戸川区の新中川上に掛かる「一之江橋」であり、首都高速道路7号小松川線と合流し有料区間となる。また、一部区間では自転車専用道も開通している。

有料区間

有料道路としての京葉道路の起点は上述の通り「一之江橋」からであり、首都高速7号小松川線と国道14号が篠崎IC（京葉口）合流する。片側2車線の道路同士の合流であり、この京葉口から次の京葉市川ICまでの区間の一部は片側4車線になっており、京葉市川IC～船橋ICは片側3車線、船橋IC～蘇我ICは片側2車線（一部3車線）となる。終点となる蘇我ICでは館山自動車道（及びその先の富津館山道路）と本線接続しており、木更津・館山方面へのアクセスができる。宮野木JCTで東関東自動車道と、千葉東JCTで千葉東金道路と接続しており、成田や東金、九十九里地域とのアクセスも良好である。

なお、武石IC-幕張IC-花輪ICは各ICに料金所がないため（幕張ICから花輪ICは上りのみ）、実質的に無料開放区間となっている。そのためこの区間のみを利用する車がこれらのICから流入してくるため、頻繁に渋滞が発生する。この他にも起点となる京葉口～市川ICも無料で走ることができ、江戸川を渡るこの区間は大変混雑する。

有料区間のキロポストは「一之江橋」を起点（首都高速7号小松川線側ではない）としており、キロポスト・IC番号は接続する館山自動車道・富津館山道路まで通しとなっている。

通行料金

2016年4月以降は国土交通省の首都圏の新たな高速道路料金に基づき、他の高速自動車国道（A路線、東関東自動車道などが含まれる）の大都市近郊区間の料金水準にしつつ、全線料金は普通区間を目安に設定されている。但し、地域内利用（京葉道路のみ、あるいは京葉道路⇔東関東道／千葉東金道路／館山自動車道で完結する）のETC車に関しては料金が安くなる。詳しくは下表の通り。

区間	車種	料金（円）
		ETCかつ地域内利用	左以外
市川IC～船橋IC	軽自動車等	100	180
	普通車	130	230
	中型車	150	270
	大型車	210	370
	特大車	340	620
船橋IC以東	軽自動車等	200	280
	普通車	250	350
	中型車	300	420
	大型車	410	580
	特大車	690	960

番号	施設名称	備考（接続道路など）	所在地
首都高速7号小松川線 両国方面
1	篠崎IC	国道14号 京葉道路（一般道路）へ接続 千葉方面出入口のみ	東京都	江戸川区
1-1	京葉JCT	C3  東京外環自動車道へ接続 京葉道路　千葉方面⇔外環道 高谷方面は不可	千葉県	市川市
2	京葉市川IC	外環道との出入りは不可
-	京葉市川PA	下り線のみ、外環道からの流入後の使用不可 元 鬼高PA（2012年3月31日廃止）
3	原木IC
-	京葉市川PA	（2026年度開業予定）
4	船橋IC	千葉方面出口のみなし 国道14号（千葉街道へ接続）		船橋市
-	船橋料金所
5	花輪IC	国道296号
				習志野市
6	幕張IC	国道14号（千葉街道）
				千葉市	美浜区
					花見川区
-	幕張PA
7	武石IC
7-1	宮野木JCT 千葉西料金所	E51  東関東自動車道へ接続 東京方面同士の行き来は不可			稲毛区
8	穴川IC	国道126号/国道16号へ接続
9	貝塚IC	成田･東京方面出入口のみ 国道16号（千葉バイパス）へ接続			若葉区
10	千葉東JCT	E82  千葉東金道路へ接続 千葉東ICでの出入り不可			中央区
11	松ヶ丘IC	国道16号（千葉バイパス）へ接続
12	蘇我IC	国道16号（千葉バイパス）へ接続
-	（千葉南JCT）	京葉道路と館山自動車道の境界
E14  館山自動車道 木更津方面

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