北綾瀬駅とは、東京都足立区にある東京地下鉄(東京メトロ)千代田線の鉄道駅である。
概要
| 北綾瀬駅 | |
|---|---|
| きたあやせ - Kita-ayase | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都足立区 谷中二丁目6-21 |
| 所属事業者 | |
| 所属路線 | |
| 駅番号 | C 20 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 | 43,771人/日 (2024年度) |
| 開業年月日 | 1979年12月20日 |
| 駅テンプレート | |
| 北綾瀬 きたあやせ Kita-ayase |
綾瀬 あやせ Ayase |
||
単式ホーム1面1線を有する高架駅。改札は3ヶ所あり、中央の改札はホーム下の1階に、南北の2ヶ所はホームと同一階に設置されている。北側の改札口からは環状七号線(環七通り)をまたぐ陸橋の先にエレベーター・階段が設けられている。南側の改札口はホーム延伸に際して増設された。
当駅は綾瀬駅と綾瀬工場・検車区を結ぶ入出庫線上にあり、将来的な駅の設置構想は存在していたようである。路線周辺の開発が進んだことで、旅客営業を行うべく駅が建設された。ただ需要予測などから隣の綾瀬駅までの間を3両編成で折返し運行することとし、当初は3両分のホーム長しかなかった。2015年からホーム延伸改良工事に着手、2019年に竣工し3月より10両編成による綾瀬駅以遠への直通運行が始められた。
当駅は複線の片側にのみホームが設置される珍しい形態で、当駅発の便は南側の渡り線を介して転線をおこなう。
隣の駅
| 隣の駅:上り (綾瀬・代々木上原方面) |
当駅 | 隣の駅:下り |
|---|---|---|
| 綾瀬駅 (C 19) | 北綾瀬駅 (C 20) | - |
運行車両
営業運行に際し、休車中だった6000系の一次試作車を、5000系と同じ走行用機器類に換装・整備してあてた。3両編成1本しかなかったので、5000系からも3両編成2本を組成し、グリーンの帯を巻いて予備車として運用した。いずれも老朽化が進んだので、東西線で余剰となった05系から3両編成3本を組成・改造し、2014年に置き替えられている。本線直通の10両編成については16000系により運行され、乗り入れ事業者の車両は用いられない。
駅周辺
環七通りに直交しており、通り沿いにロードサイド店舗が見られる。駅前広場は無く、コンビニもやや遠い場所である。綾瀬警察署は当駅が最寄。
関連動画
関連項目
外部リンク
| 管区長所在駅 | 所属駅 | |
|---|---|---|
| 北千住駅 | 北千住地域 | 綾瀬駅 - 北綾瀬駅 |
| 南千住地域 | 入谷駅 - 三ノ輪駅 - 南千住駅 | |
| 新御茶ノ水地域 | 新御茶ノ水駅 - 湯島駅 - 根津駅 - 千駄木駅 - 西日暮里駅 - 町屋駅 |
|
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