北陸自動車道単語

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北陸自動車道(ほくりくじどうしゃどう)とは、新潟県新潟市江南区の新潟中央JCTから、滋賀県米原米原JCTまでを結ぶ高速道路(高速自動車国道)である。略称北陸道(ほくりくどう)。路線番号は E8 

概要

北陸本線国道8号などとともに、北陸地方都市を結ぶ大動脈である。全線にって国道8号と並行しており、一部で上越新幹線北陸新幹線JR信越本線JR北陸本線などと並行している。

米原JCTから新潟中央JCTまでを結ぶ、総延長476.5kmの高速道路

起点は新潟中央JCTであるが、IC番号・キロポスト終点米原JCTからとなっている。このため、米原方面が上り線、新潟方面が下り線となる。並行する国道8号新潟方面からキロポストが振られているため、国道8号とはキロポストが逆順となる。

かつて、IC番号は長岡JCT - 新潟IC関越自動車道からの連番となっており、長岡JCT - 米原JCT西山ICからの番号が振られていた。また、キロポスト長岡JCT - 新潟IC関越自動車道練馬IC起点のもの、長岡JCT - 上越IC長岡JCT起点のもの、朝日IC - 米原JCT朝日IC起点のものがそれぞれ使用されていた。いずれも1988年の全線開通時までに順次、現在IC番号・キロポストに変更されている。

富山県朝日ICに西側は中日高速道路NEXCO中日本)が、東側は東日本高速道路NEXCO東日本)がそれぞれ管轄する(朝日ICNEXCO中日本管轄)。

長岡JCTでは、北陸道新潟方面⇔関越道東京方面が本線となっており、北陸道上越方面は分岐線となっている。

北陸道の特徴

路線名

  • 北陸自動車道:全線

土開発幹線自動車の路線名、および高速自動車国道の路線を定する政での北陸自動車道は、道路名(営業路線名)としての北陸自動車道(新潟中央JCT - 米原JCT)の他、関越自動車道長岡JCT - 長岡IC日本海東北自動車道新潟中央JCT - 新潟空港ICを含む。どちらの区間もかつて(道路名としても)北陸自動車道として開通し、各路線の延伸開通時に道路名も変更されている。

通過する自治体

滋賀県

米原 - 長浜

福井県

敦賀市 - 南条越前町 - 越前 - 鯖江市 - 福井市 - 鯖江市 - 福井市 - 吉田永平寺町 - 坂井市 - あわら

石川県

加賀市 - 小松市 - 能美市 - 白山市 - 金沢市

富山県

南砺 - 小矢部 - 砺波 - 高岡 - 射 - 富山市 - 中新立山町 - 中新郡上市町 - 中新立山町 - 中新郡上市町 - 中新立山町 - 中新郡上市町 - 中新立山町 - 中新郡上市町 - 滑川 - 津市 - - 下新入善町 - 下新朝日

新潟県

糸魚川市 - 上越 - 柏崎 - 刈羽羽村 - 柏崎 - 長岡市 - 見附 - 三条 - - 三条 - - 新潟市(西区 - 西区 - 江南区)

接続高速道路

高速道路施設一覧

  • 背景色が灰色の施設は、未供用のもの。
  • 未供用の施設名は、仮称。
IC番号 名称 キロ
ポスト
接続する道路 備考 所在
27-1 米原JCT 0  E1 名神高速道路 滋賀県 米原
1 米原IC 0.7 国道21号
- 神田PA 4.6 長浜
2 長浜IC 9.6 滋賀県37中山東上坂線
2-1 小谷SIC 16.6 滋賀県263号丁野虎長浜線(上り線)
滋賀県265号郷野北線(下り線)
3 木之本IC 23.4 国道8号
国道365
- 賤ヶ岳SA 25.6
- CB 28.3
- CB 31.4
TN ケ瀬トンネル ここから「これより山岳地」看区間
北陸道トンネルの長さ第5位(上り線1320m、下り線1270m)
福井県 敦賀市
- PA 37.9
3-1 JCT 45.5  E27 舞鶴若狭自動車道
4 IC
BS
46.6 国道8号バイパス) ここから上り線は、下り線と一旦別れ、今ICまで旧北陸本線跡を再利用したを辿る。
- 田尻CB 51.9 米原方面(上り)のみ
- 葉原CB 53.1 新潟方面(下り)のみ
- PA 57.9 上りPAは旧北陸本線津駅跡地を再利用。賀湾を一望できる。
TN トンネル 北陸道トンネルの長さ第3位(上り線3225m、下り線2925m)
TN トンネル 北陸道トンネルの長さ第4位 (2760m) 南条
越前
5 IC 68.1 国道305号
国道365
「これより山岳地」区間終了
5-1 南条SA
南条SIC
71.7 越前 ここからキリ多発区間
SICは6-22時のみ利用可
6 武生IC
武生BS
80.6 福井県40号武生インター線
福井県262号武生インター東線
越前
7 IC 86 福井県39インター線
福井県105江今立線
キリ多発区間終了
所外にBS併設
鯖江市
- PA 89.1
8 福井IC 97.2 国道158号 所外に福井BS併設 福井市
9 福井IC
福井JCT
103.6 国道416号(吉野バイパス)
 E6中部縦貫自動車道
福井BSICに近接
BR 九頭竜 460m
坂井市
10 IC 110.4 福井県38号インター線 所外に丸BS併設
- 女形PA 113.4
11 IC 120.9 福井県37インター線
福井県124場線
あわら
12 加賀IC 128.2 石川県61加賀インター線 石川県 加賀市
- 尼御前SA
尼御前BS
137
13 片山IC 140.7 石川県20号小松加賀 信号機併設T字路交差点IC(下り)
13-1 安宅PA
安宅SIC
144.7 石川県20号小松加賀線(出口
小松市(入り口)
SIC米原方面のみの出入口
SICは6-22時利用可
小松市
14 小松IC
小松BS
149.3 石川県25金沢小松
- 能美根上SIC 小松市木曽街道 2017年度開通予定 能美市
BR 手取 550m
白山市
15 IC 160.3 石川県25金沢小松
石川県58来美インター線
15-1 徳光PA
BS
SIC
164.7 白山市 ハイウェイオアシス併設
上り線「はくさん街道市場
下り線「松任海浜公園
15-2 白山IC
BS
169.9 石川県8号ノ気線 金沢外環状道路海側幹線
16 金沢西IC 172.5 国道8号 (金沢バイパス)
金沢市
金沢市
17 金沢IC 180.2 国道8号
17-1 金沢森本IC 183.4 国道159号山側環状
国道304号
- 不動寺PA 184.4
18 矢部IC 197.8 富山県42号矢部 富山県 矢部
- 矢部SA 199.9
BR 矢部
19 矢部砺波JCT 203.3  E41 東海北陸自動車道
 E41 能越自動車道
20 砺波IC 207.2 国道359号 砺波
BR 大橋
20-1 高岡砺波SIC 213.1 砺波
高岡
- 高岡PA 216.3
21 小杉IC 221.5 国道472号
- PA 224.5
21-1 富山西IC 226.7 富山県41号新平岡 富山市
22 富山IC 234.1 国道41号
22-1 PA
SIC
240.7 富山市
BR 常願寺
中新
立山
23 立山IC 246.4 富山県3号富山立山
- SIC 250.6 事業中
24 滑川IC
滑川BS
254.5 富山県51滑川インター線 滑川
- 有磯SA 258.2
(上り線)
261.6
(下り線)
上下線場所が違い、を挟んで位置する。
津市
25 IC
BS
263.8 富山県52石垣インター線
26 IC
BS
273.4 富山県53号若生地線
BR 黒部川
下新 入善町
26-1 入善PA
入善SIC
277.9 富山県63号入善 朝日
27 朝日IC 282.1 国道8号
- 越中PA 288.5
TN トンネル 北陸道トンネルの長さ第2位 (3330m) 
新潟県 糸魚川市
28 親不知IC 299.4 国道8号
TN 子不知トンネル 北陸道トンネルの長さ第1位 (4560m)
29 糸魚川IC 311.9 国道148
- 台寺PA 313.5
- 早川BS 318.2
30 IC 326.5 新潟県88インター線
新潟県246号西飛山生線
所外にBS併設
31 名立IC/SA/BS 341.6 新潟県87号名立インター線 上越
TN 春日トンネル
31-1 上越JCT 351.4  E1上信越自動車道
- 木田BS 353.6
32 上越IC 355.8 国道18号 (上新バイパス)
- BS 360.8
32-1 大潟PA/SIC 364.4 上越 SICは6-22時利用可
- 潟町BS 368
33 柿崎IC 373.8 国道8号 所外に柿崎BS併設
34 米山IC/SA 385.2 国道8号 SA新潟方面のみ 柏崎
- 米山SA 387.5 米原方面のみ
上り線はIC併合、下り線はICと分離している。
- 上方BS 393.5
35 柏崎IC 397.2 国道252
- 曽地BS 402.8
- 刈羽PA 405.8 刈羽
羽村
36 西山IC 407.9 新潟県23柏崎之内線
新潟県393号礼拝長岡
西山BSICに近接 柏崎
- 大積PA
大積BS
414.8
(下り線)
415.1
(上り線)
長岡市
37 長岡JCT 421.6  E17 関越自動車道
- 長岡BS 424
37-1 長岡SIC 425.4 長岡市上川西144号線
BR 信濃川 960m
38 中之見附IC 432.2 国道8号 (見附バイパス) BSICに近接
38-1 PA/SIC/BS 441.5 三条 三条
39 三条燕IC
三条燕BS
447.5 国道289号
三条
40 巻潟東IC
巻潟東BS
457.6 国道460号
新潟県9号長岡栃尾巻線
新潟市 西
- PA
SIC
467 新潟市埼2-96号線(上り線)
新潟県44新潟線(下り線)
SICは6-22時利用可 西区
- BS 471.1
41 新潟西IC 472.8 国道116号新潟西バイパス
BR ときめ 370m
江南
42 新潟中央JCT 476.5  E49 磐越自動車道
 E7 日本海東北自動車道村上方面)

歴史

今後の予定

ハイウェイラジオ

管制 局名 区間
一宮管制 長浜 長浜IC - 木之本IC
金沢管制 ヶ瀬 賤ヶ岳SA - JCT
IC←今IC米原方面のみ)
武生IC - IC
不動寺 金沢森本IC - 小矢部IC
高岡 砺波IC - 高岡砺波SIC
有磯 有磯SA - IC
新潟支社 名立 IC - 名立IC
上越 大潟PA - 柿崎IC
中之見附IC - 三条燕IC

かつて、富山西IC - 富山IC富山局が存在したが、2009年度中に止された。

2017年に巻潟東IC - PAに新規開局する予定である。

関連動画

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関連項目

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北陸自動車道

2 ななしのよっしん
2012/06/09(土) 12:59:06 ID: 2jBP+jEJ/J
カーブが多めのとこは80規制になってるけど別にそうでもない直線も規制エリアに入ってたりするからうっかり出し過ぎに注意

いつもうっかりさん狙いで石川福井に覆面がいる気がする
3 ななしのよっしん
2012/06/09(土) 13:11:59 ID: xbKpx37YlZ
そして直線状で80100規制に変わった直後に鎮座するオービス
4 ふにゃにゃ。
2013/05/28(火) 12:55:55 ID: z9j5deTkS8
>>大型連休中の「となみチューリップフェア」で砺波IC周辺で渋滞が発生するが、特に大きな渋滞はこれくらいである。
あと、しいて言うなら位のレベルかもしれないが、小松基地航空祭のときは小松ICから出ようとするで一線分が埋まることがある。
すごい時は片山IC~徳ハイウェイオアシスまで埋まる。
子供の時に高速で芝政に行こうとしたら一線分埋まっていてうちの親父が「あ、小松航空祭だな」と言っていて、本当に航空祭だったことがある。
5 ななしのよっしん
2015/02/09(月) 09:37:07 ID: MyG1zvSO1k
施設一覧の表に誤字があるので、編集権者は該当箇所の訂正をお願いします。

 「子知トンネル」【親不知IC(28)‐糸魚川IC(29)間】
→「子不知トンネル

6 ななしのよっしん
2015/04/10(金) 02:04:45 ID: cFUP/33/ho
>>1
そういう感じで言うしい。 まあ事実みたいだが。
7 ななしのよっしん
2017/06/07(水) 17:41:58 ID: tOTxcdLkCn
「とても不安でした。病院に間に合わないんじゃないかと…」
岐阜県白川村主婦山本美加枝さん(37)が振り返る。15年前、2月深夜に産気づき、夫ので同県高山市内の病院まで約二時間かけて走った。

がしみてて(凍っていて)滑って危なかった」。

山本さんは病院に着いてすぐに分べん室に入り、女児出産した。

「あのとき東海北陸自動車道があれば、病院も近くなり、も安心で、あんなに焦らないで済んだのに…」。

“秘”と呼ばれ、不便を強いられてきた村がいま、大きく変わろうとしている。
8 ななしのよっしん
2017/06/07(水) 17:43:05 ID: tOTxcdLkCn
【高速事故 トラック乗用車衝突、7人死亡 東海北陸道
27日午前7時25分ごろ、岐阜県郡上市大和町東海北陸自動車道平山トンネル(1413メートル)の北側出入り口付近で、対面通行区間の下り線を走行していた普通トラックが対向線に飛び出し、上り線の乗用車と正面衝突、炎上した。

この事故で、乗用車に乗っていた一家5人とトラック男性2人の計7人が死亡した。

自動車のぎふ大和IC白鳥IC間(約10.4キロ)が午前7時40分から午後0時20分まで上下線とも通行止めとなった。   県警高速隊の調べでは死亡したのは、岐阜県白川村荻町、会社員山本衛さん(48)妻美加枝さん(39)長女麻理さん(16)=県立高山高2年長男さん(14)=同村立白川中2年二男さん(9)=同村立白川小3年――とみている。

山本さんの親族によると、衛さんらは、夏休みを利用して、1泊2日の日程で三重県長島温泉に行楽に行くと話していたという。
9 ななしのよっしん
2017/12/17(日) 21:52:42 ID: UGTkqmWCco
施設一覧上越ICの接続する道路ところ、

国道18号(上申バイパス)」ではなく、「国道18号(上新バイパス)」

だと思います。
10 ななしのよっしん
2019/01/03(木) 15:24:45 ID: 9rw9PuPwX7
矢部ICと丸ICの間、石川県の区間に北アルプスの山裾を縦貫する別線を作ってもいいと思う。
沿いだとから離れすぎ。
11 ななしのよっしん
2019/01/03(木) 17:29:49 ID: 21m+RdHOxi
>>10
それを言うなら白山連峰では。