南海本線単語

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ナンカイホンセン
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南海本線とは、難波駅和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の路線である。

南海本線およびこれに接続する各路線(高野線汐見橋線空港線除く)をまとめて「南海線」と呼ぶことが多い。

概要

大阪府和歌山県北部および関西国際空港徳島への輸送を担っている路線。(但し明石海峡大橋の開業でサブルートの意味合いが強くなっている。)
難波住之江間が複々線(難波里玉出間は高野線が使用)でそのほかは複線。
今宮戎駅萩ノ茶屋駅高野線は停するのに対し、南海本線は通過している。
このため、高野線の下位種別は「各駅停車」であるが、南海本線は「普通」となっている。

現在は、有料特急ラピート関西空港駅発着)」・一部座席特急サザン和歌山市駅または和歌山港駅発着)」・急行・-急行-[1]空港急行区間急行準急普通が運行されている。

駅一覧

●:全列車 :「ラピートα」は通過 ◆:正月三ヶ日のみ停 |・↑:通過

駅番号
















接続路線・備考
NK01 難波駅 大阪市営地下鉄御堂筋線千日前線四つ橋線
近鉄難波線阪神なんば線大阪難波駅
JR西日本関西本線大和路線)(JR難波駅
NK02 今宮戎駅 列車通過
NK03 新今宮駅 JR西日本大阪環状線関西本線大和路線
大阪市営地下鉄御堂筋線堺筋線動物園前駅
阪堺電気軌道阪堺線(南
NK04 萩ノ茶屋駅 列車通過
NK05 天下茶屋 大阪市営地下鉄堺筋線
- ノ里 1993年止、里玉出に統合
NK06 里玉出 高野線汐見橋線
- 玉出 1993年止、里玉出に統合
NK07
NK08 住吉大社 阪堺電気軌道阪堺線(住吉鳥居
NK09 住ノ江駅
NK10
NK11 堺駅
- 龍神 1955年止、堺駅と統合
NK12
NK13
NK14 諏訪森駅
NK15 公園 阪堺電気軌道阪堺線
NK16 羽衣 高師浜線
JR西日本阪和線(東羽衣
NK17 高石
NK18 北助
NK19
NK20 泉大津
NK21
NK22
NK23 和泉大宮駅
NK24 岸和田駅
NK25 地蔵
NK26 貝塚駅 水間鉄道水間線
NK27 二色
NK28 原駅
NK29 井原
NK30 泉佐野駅 空港線(一部直通運転)
NK33 羽倉崎
NK34 吉見ノ里
NK35 岡田
NK36
NK37 尾崎
NK38 鳥取ノ荘
NK39
NK40 淡輪駅
NK41 みさき公園駅 多奈川線
- 深日 1955年休止、1958年
NK42 孝子駅
NK43 和歌山大学前駅
NK44 紀ノ川駅 加太線
NK45 和歌山市駅 和歌山港線(一部直通運転)
JR西日本紀勢本線

淡輪駅の間に「」が建設される予定だったと言う話が一部では存在する。ただし、本当に建設予定があったのかは不明で憶測の域を出ない状況である。

関連動画

関連項目

脚注

  1. *に停する急行のことで、ファンの間では「白線急行」と呼ばれる。2017年現在なんば駅佐野行き1本のみ定期運用で存在する。

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南海本線

1 ななしのよっしん
2010/12/29(水) 14:22:05 ID: HVD1N5HPAW
オォウ、記事が出来てる。です。

一覧に色を付けてやれば見栄えが良くなるんだけどね・・。
(ちなみに色はラピートサザン特急急行橙色空港急行地に橙色文字区間急行準急普通車灰色

いっそのこと「有料特急」をラピート、「特急」を「サザン特急」にしてやればいいかと。
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2 ななしのよっしん
2011/05/04(水) 01:19:05 ID: IJ/IRQHuqp
高野線南海線と呼ぶのは違和感がある
南海線といえば南海本線オンリーでしょ
東急田園都市線東武東上線南海高野線近鉄南大阪線
社名を付けずに「田園都市線」「東上線」「高野線」「南大阪線
と呼ぶほうがしっくりくる
ニコニコ大百科南海電鉄の記事はほぼ南海本線イメージで書かれたものだし
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3 ななしのよっしん
2018/06/02(土) 19:48:58 ID: Z1cWq9AYfG
男里橋梁はもう全復旧したんだっけ?
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4 ななしのよっしん
2018/06/24(日) 10:40:53 ID: RvL+ywOnKs
南海民でなくて恐縮ですが、種別ごとに色分けしてみました。
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