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南西諸島海域とは、ブラウザゲーム「艦隊これくしょん」に登場するステージである。
概要
南西諸島防衛線(通称1-4)を突破する事によって開放される海域、言わば2面である。モチーフは小笠原諸島か。あの悪名高いオリョールも南西諸島海域にあるでち。
この海域より難易度が少しずつ上昇していく。鎮守府海域では1-4にしか登場しなかった軽母ヌ級や空母ヲ級が頻出するようになり、バシー島沖（2-2）からはelete艦が初登場する。そして最後には序盤の難所として新米提督を悩ませる沖ノ島海域（2-4）が立ちふさがる。南西諸島海域を突破するにはかなりの時間を要する事になるだろう。
後述の2-4-1、オリョールクルージングの舞台であるほか、2-1～2-3ボスを撃破する出撃任務が実装されており、ベテラン提督であっても訪れる機会は多いであろう。
カムラン半島
南西諸島海域の玄関口。カムラン半島付近には複数の深海棲艦隊が遊弋している。
一番初めに攻略する事となる海域で、敵もそこまで強くは無く分岐点も少ない。しかし道中には軽母ヌ級が存在し、ボス艦隊にはあの戦艦ル級(もしくは空母ヲ級)が旗艦として待ち構えている。
1-4で学んだ空母の対処法を実践する場とも言えるだろう。進行ルートにより途中で高速建造材や鋼材が拾える。
バシー島沖
バシー島は人類側の勢力圏でありボーキサイトが集積されているが、これを察知した深海棲艦は通商破壊を目的とした艦隊を派遣し、バシー島沖を徘徊させている。この海域ではその通商破壊艦隊を撃滅してボーキサイトを輸送する事が目的である。
このステージからelete艦が出現し、また輸送ワ級も初登場する。通常個体よりも手ごわいelete艦に苦戦は避けられないだろう。ちなみに本海域はルートによっては一戦もせずにボス艦隊へ辿り着ける可能性があり、一発クリアも夢ではない。またボーキサイトが集積されているとされているだけに各所でボーキサイトが拾え、潜水戦隊、もしくは駆逐隊などの低消費艦隊を用いれば序盤でボーキサイト回収を目論める。
外れルートの最後には敵運送船団がおり、輸送ワ級が初登場する。何を運んでいるのかは不明だが、バシー島攻略の兵員ではないかと思われる。「外れ」とはいえ戦艦ル級に遭遇する確率が高く、油断は禁物である。
東部オリョール海域
悪名高きオリョールクルージングの地。ここでもまた深海棲艦は通商破壊艦隊を派遣し、各所を遊弋させている。この海域ではその通商破壊艦隊を壊滅させて本土への補給路を確保する事が任務である。
戦艦ル級eleteがボス艦隊旗艦として初登場する(確率は3分の1で、通常の戦艦ル級や空母ヲ級eleteが旗艦の場合もある)。
補給ポイントが多く、普通に攻略するだけでも必ず1回は補給ポイントへ行く事になる。そのため、資源消費の少ない潜水艦のみでオリョールを回れば資源の収入が支出を上回り、黒字になりうる。詳しくは「オリョールクルージング」の項へ。
また、一戦目を越えれば必ず空母と遭遇できるため「い号作戦」消化に向いており、輸送ワ級とも出会えるため補給艦撃沈任務にも向く。デイリー・ウィークリー任務消化のためにオリョールへ訪れる提督も多い。
なお、オリョール海域のボスを撃破する任務は2014年8月末時点で6回とかなり多い。中には駆逐艦4隻が必須、または空母を編入できず敵の弾着観測射撃を浴びまくることになる任務もあり、オリョクルで慢心した提督が「あれ、こんなに難しかったっけ……」となる海域でもある。
沖ノ島海域
南西諸島海域の最後を締めくくる海域。eleteよりも更に強いflagship艦が本海域より出現。
沖ノ島海域へ襲来した敵機動部隊を迎撃するのが任務なのだが・・・。
非常に高い難易度を誇る。まず分岐点の数が多く、羅針盤の気分次第ではすぐに外れルートへと栗田ターンさせられてしまう。また道中に遭遇する敵は大半がelete、外れルートなのに最後には空母ヲ級flagshipまで出てくる鬼畜っぷり。ボスルートに乗っていても、ルート次第では重巡リ級flagshipと遭遇する事も。
ボスへ向かう道は3種類あるが、そのうちの一つ北西ルートは戦闘回数が多くてボスまで辿り着けないという罠。たとえ辿り着けても燃料・弾薬が払底しているため運が良くてもB勝利が限界で完全勝利はまったく望めない。
苦労の末、ボス艦隊に辿り着いても戦艦ル級flagshipとeleteが確定で1体出現するという無慈悲ぶり。当然ながらボスの後は戦闘が無いので、夜戦に持ち込んででも敵艦の撃沈数を増やすべきだろう。
ちなみに最初の戦闘マスは経験値稼ぎの穴場として新米提督に人気である。島風のドロップも見込めて一石二鳥だが、北方海域が解放された後は若干経験値も高くドロップも充実しているキス島沖（3-2）へ移行する提督も多いであろう。
詳細な内容については「沖ノ島海域」も参照のこと。
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