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和田岬線とは、兵庫県神戸市兵庫区にある山陽本線の支線である。
概要
山陽本線の支線で、兵庫駅と和田岬駅を結ぶ路線。朝夕の通勤客の為に列車が運行されており、昼間は旅客列車の設定がない。
ただ、新製された鉄道車両を見ることも出来るので写真を撮りに来る鉄道ファンで賑わう事もある（但し、旅客列車が運転されていない時間帯は兵庫駅の和田岬線ホームに立ち入る事は出来ない）。
日中に営業列車が運行されないことから様々な訓練にも利用されている。（DEC700もやってきた）
長らく非電化の路線であったが、2001年に電化。電化から長らく103系が使用されていた（検査時は207系が代走）が、2023年3月18日に103系の運用を終了。翌3月19日からは和田岬線用に6両編成に組成した和田岬線専属の207系X1編成通称「バツイチ」が運用に就いている。
和田岬駅が無人駅であるため、山陽本線乗り換え駅の兵庫駅構内に券売機が設置されている。
利用者もそれなりに多くJRとしても廃止する要素が皆無なのだが、神戸市は運河を跨ぐ和田岬線の部分廃止（川崎車両への分岐部～和田岬駅間）を求めている。最も、並行する神戸市営地下鉄湾岸線の利用者を増やしたいというのが一番の理由であるが・・・
ただ、沿線の総意ではないこともあり、特にJRとの間で協議が行われている訳ではない。
駅一覧
| 駅名 | 備考 |
| 兵庫駅 | 西日本旅客鉄道（JR西日本）：山陽本線（JR神戸線）乗り換え |
| 和田岬駅 | 神戸市営地下鉄：海岸線乗り換え |
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関連項目
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