国道17号単語

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国道17号は、東京都中央区から新潟県新潟市へ至る一般国道ルート日本橋から高崎市にかけては中山道をたどり、群馬県新潟県の地域からは三街道をほぼ踏襲している。全長341.5キロメートル

概要

関越自動車道と全線に渡り併走する。と思いきや、埼玉県内では関越自動車道国道254号に沿って走る。そのため、埼玉県内の国道17号は非常に混雑する。

東京都から高崎市まではJR高崎線高崎市から長岡市まではJR上越線とほぼ併走する。

東京都

日本橋が起点。東京都内は旧中山道ルートを忠実に再現しており、複雑なルートを辿っている。秋葉原の万世は国道17号である。だがあまり意識されていない。

埼玉県

戸田を渡り終わると片側1線に減少する。新大宮バイパス、上尾道路(一部区間)、熊谷バイパス深谷バイパス、上武道路と埼玉県内はバイパスが多いが、本線は相変わらず混雑している。

埼玉県鴻巣から群馬県渋川までを短絡する地域高規格道路熊谷渋川連絡道路」が計画されている(「上武道路」の一部を除き開通済)。また、さいたま市中央区と鴻巣までの区間は「上尾道路」が計画されており、2010年3月宮前ICから上尾市県道桶川市県道から桶川北本ICまでの区間が暫定2線で開通。2015年10月にその区間が4線となった。

「新大宮尾道路」と「熊谷渋川連絡道路」は、一般部の他に自動車専用道路を設ける計画がある。既開通区間である「熊谷バイパス」や「深谷バイパス」の一部区間で、上り線と下り線がかなり離れている区間があるが、これは後に自動車専用道路を造るための用地である。「熊谷バイパス」の一部では、混雑解消のために自動車専用道路部分が開通している。

「新大宮尾道路」の自動車専用道路首都高速埼玉大宮線を延長する形で計画されており、仮に両バイパスの自動車専用道路が開通すれば、東京から渋川関越自動車道渋川香保ICまで直通する自動車専用道路が開通することになる。これにより、関越自動車道東北自動車道に挟まれた高速道路空白地帯が解消される。

群馬県

埼玉県群馬県の県にあるを渡り終えると片側2線になる。

群馬新潟県の三は、日本で初めてクロソイド曲線が採用された道路である。群馬県側では、その曲線がいやというほど味わえる。

新潟県

新潟県内は苗場・湯沢など日本有数のスキーを通る。そのため、期は深いにも関わらず一定の交通量がある。なお、期はチェーン規制が敷かれるので注意が必要である。

新潟県長岡市川崎ICから終点新潟市までの区間は国道8号線重複しており、国道17号線の案内は途絶える。そのため、地元民でも国道17号線は長岡市までと思っている人が多数いる。

国道8号線と合流する川崎ICをすぎるといつの間にか国道番号が変わる。慣れないと川崎ICで降りずそのまま行き過ぎてしまうので注意が必要である。

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国道17号

1 ななしのよっしん
2012/11/21(水) 01:48:54 ID: QF9YZnVwHH
埼玉県内の本線は、交通量が多いにも関わらず、大半が二線だからな・・・
2 ななしのよっしん
2013/03/18(月) 23:49:46 ID: zJpBisBx46
いつになったら出来るの上尾道
3 ななしのよっしん
2017/06/14(水) 23:40:49 ID: AD8o2MlnWc
群馬から東京へ向かうと17号を走っているはずなのにやたら17号と分岐や合流を繰り返すというな現が起きるw