国道20号とは、東京都中央区から長野県塩尻市へ至る一般国道である。
概要
一般国道 | |
---|---|
国道20号 | |
基本情報 | |
総距離 | 225.0km |
起点 | 東京都中央区 |
終点 | 長野県塩尻市 |
経由都市 | |
東京都 | 中央区、新宿区、 渋谷区、杉並区、 世田谷区、調布市、 三鷹市、府中市、 国立市、日野市、 八王子市 |
神奈川県 | 相模原市緑区 |
山梨県 | 上野原市、大月市、 甲州市、笛吹市、 甲府市、 中巨摩郡昭和町、 甲斐市、韮崎市、北社市 |
長野県 | 諏訪郡富士見町、 茅野市、諏訪市、 諏訪郡下諏訪町、 岡谷市、塩尻市 |
道路テンプレート |
甲州街道(起点~長野県諏訪郡下諏訪町の諏訪大社秋宮付近まで)、中山道(諏訪大社秋宮付近から終点・塩尻市まで)とほぼ同じルートを辿っている。
沿線案内
JR新宿駅
世界一の利用者数を誇るこの巨大ターミナル、20号はその南口の真正面を高架で走っている。
TV中継でもよく映るこの場所が実は20号線だという事実を知らない関東住人も少なくないかもしれない。
ちなみに南口の向かい側にはバスターミナル「バスタ新宿」があるが、これは立体道路制度を使用した国道20号の一部となっている。
大垂水峠
高尾山の西、東京都と神奈川県を隔てる峠だが、言ってしまえば国道20号線における最大の難所である。
トンネルが掘られておらず未だに急カーブの連続、2車線は確保されているものの最高速度30km/h規制、
何よりも走り屋対策として設けられた意図的な路面の凹凸(+土日の二輪車通行止め)など、
酷道とは言わないまでも「東京都と神奈川県の境を越える道」とはとても思えないほどの厳しい区間で、
ここだけは並走する中央自動車道に逃げる車も多い。所謂「小仏渋滞」との因果関係は不明だが…
笹子トンネル・笹子峠
山梨県の東西を分かつ交通の要。現在は長距離のトンネルで結ばれてはいるものの、開通年月は古く
歩道も設置されていないので歩行での通行は非常に危険。無論自転車や二輪でも要注意。
旧道の峠道は現在でも通行可能(冬季通行止めの場合あり)。
諏訪大社
今や東方ファンの聖地の1つとしてあまりにも有名な社。詳細は単独記事を見た方が早いです→諏訪大社
バイパス
- 日野バイパス(東京都国立市~東京都八王子市)
- 八王子南バイパス(東京都八王子市)
- 大月バイパス(山梨県大月市)
- 勝沼バイパス(山梨県甲州市~山梨県笛吹市)
- 甲府バイパス(山梨県笛吹市~山梨県甲府市)
- 竜王バイパス(山梨県甲斐市)
- 双葉バイパス(山梨県甲斐市~山梨県韮崎市)
- 韮崎バイパス(山梨県韮崎市)
- 坂室バイパス(長野県茅野市)
- 諏訪バイパス(長野県茅野市~長野県諏訪市)
- 下諏訪岡谷バイパス(長野県下諏訪町~長野県岡谷市)
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