概要
埼玉高速鉄道は埼玉県、沿線自治体、東京地下鉄などが出資している第三セクターの鉄道会社である。当初こそはFIFAワールドカップの影響で埼玉高速鉄道線は混雑したが、ワールドカップ閉会後は赤字を抱えるようになった。その後、埼玉県を中心とした経営改革により2003年度より黒字となった。
近年、浦和美園駅を中心に沿線が急激に開発され、乗客数が伸びている。しかし、初乗り運賃は210円と高価である。
2016年3月期の決算は、営業収益(売上高)が94億円。営業損益は22億円の黒字だった。
運営路線
関連項目
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