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太多線（たいたせん）とは、JR東海の路線である。
概要
中央本線多治見駅と高山本線美濃太田駅を結ぶ路線で、全線が単線非電化の路線。
もともとは私鉄路線であり、1926年に国有化したもの。国有化後に現在の狭軌に改軌されている（それまでは762mmであり、これを特殊狭軌線として扱っていた）。
路線内で完結する運用の他にも高山本線に乗り入れる運用も設定されている。2012年3月までは中央本線経由で名古屋駅まで「ホームライナー太多」が運行されていた（太多線内は各駅停車）。
列車はデータイムは1時間に2本の頻度での運転が多く、ラッシュ時には1時間3本となる。
使用車両はキハ75形及びキハ25形。
キハ40系とキハ11形の運用は2015年3月で終了した。
全駅にてTOICAなどのIC乗車券に対応。TOICA以外の利用可能IC乗車券に関してはTOICAの記事を参照の事。
路線記号はCIである。
駅名一覧
| 駅名 | 備考 |
| 多治見駅 | 中央本線(中央西線)乗り換え |
| 小泉駅 | |
| 根本駅 | |
| 姫駅 | |
| 下切駅 | |
| 可児駅 | 名古屋鉄道広見線(新可児駅)乗り換え |
| 美濃川合駅 | |
| 美濃太田駅 | 高山本線・長良川鉄道乗り換え |
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関連項目
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