妙高はねうまライン単語

ミョウコウハネウマライン
妙高はねうまライン
基本情報
運行事業者 えちごトキめき鉄道
総路線距離 37.7km
10
使用車両 ET127系など
最高速 95km/h

妙高はねうまライン(みょうこうはねうまらいん)は、新潟県上越直江津駅妙高妙高高原を結ぶえちごトキめき鉄道の路線である。

概要

北陸新幹線金沢延伸によって、JR東日本から経営分離された区間のうち、新潟県区間を引き継いだものである。
現状では、直江津駅妙高高原の運行となっている。また、信越本線との直通運転は現状の柏崎~二本木間を基本として相互乗り入れを協議し、妙高高原までに拡大。これと別に新潟駅直江津駅新井間に快速列車が2往復設定されている(線内各駅停車)。
北越急行ほくほく線との直通運転については協議が行われ、超快速スノーラビット」については越後湯沢駅始発のみ、直江津駅新井間に乗り入れることになった(折り返し普通列車として越後湯沢駅まで運行)。
このほか、特急列車として新潟駅直江津駅上越妙高駅(~新井)間に「しらゆき」が5往復運行されれている。

使用車両E127系である。ラッシュ時は6両で運行し、それ以外の時間帯は2~4両となる。なお、2両運行時はワンマン運転となっている。

路線図

以下の路線図は経営分離後のものである。2015年3月13日以前の路線図は「信越本線」を参照のこと。

乗り換え路線 所在
直江津駅 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン
JR東日本 信越本線北越急行ほくほく線直通含む)
上越
春日山駅
高田駅
高田駅
上越妙高駅 JR東日本JR西日本 北陸新幹線
新井 妙高
新井
二本木 上越
関山 妙高
妙高高原 しなの鉄道 北しなの線

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妙高はねうまライン

1 ななしのよっしん
2014/11/27(木) 22:08:18 ID: JQilcIllis
妙高はねうまラインの「はねうま」だが、残残る妙高山の山肌が、はねの形に見える形から取られてるとわれても、地元民ですら微妙ネーミングだと思ってる。後3ヶ半でJR東から移管開業になるのだが、基本二両編成のロングシートE127装なので、内混雑具合がどうなるのかね。
2 ななしのよっしん
2014/12/13(土) 21:57:36 ID: bVQL4XXPel
第3セクターの路線名はどうしてこうもダサいのか
3 ななしのよっしん
2015/01/08(木) 02:18:54 ID: bXbODezDZa
あと2ヶってのに未だに譲渡されるE127の準備が出来てる様子がないんだが間に合うのか・・・
しなの鉄道の時みたいに開業時はシール貼って塗色そのままって感じなのかな?
4 ななしのよっしん
2015/10/20(火) 23:04:14 ID: JQilcIllis
ET127系V1編成が地元企業フルラッピング車両になって、もう3ヶ近く経つのだが、まだJR時代のラインカラーのままの車両も多いので、全に切り替わるのはいつになるやら。

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