ニコニコ動画で宇都宮線の動画を見に行く
宇都宮線とは、以下の2つのことである。
以下、1の意味でのJR宇都宮線について述べる
概要
| JR宇都宮線(東京～黒磯) | |
|---|---|
| 概要 | |
| 起終点 | 起点：東京駅 |
| 終点：黒磯駅 | |
| 路線記号 | 
|
| 駅数 | 34駅 |
| 基本情報 | |
| 開業日 | 1883年7月28日 |
| 所有者 | 東日本旅客鉄道 |
| 使用車両 | 使用車両を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 163.5km |
| 軌間 | 1,067mm |
| 電圧 | 1,500V |
| 架空電車線方式（直流） | |
| 路線テンプレート | |
東京駅から東京都・埼玉県・茨城県を経由し栃木県の黒磯駅に向かう路線である。直通先と接続する関係上、東京駅から上野駅の1駅区間は運転系統名称の「上野東京ライン」で案内している。当然ながらJR東日本の公式アプリなど当該1駅区間以外では東京駅以北の全区間を「宇都宮線（東北線）」「高崎線」「常磐線」「常磐線（快速）」「上野東京ライン」と案内している。
東北新幹線・京浜東北線が並行して走っており、普通列車は東海道線大船駅～上野東京ライン東京駅～上野駅～大宮駅間で京浜東北線に対し速達運転を行なっている。
一部列車は横須賀線逗子駅方面と相互直通運転が行われている。(湘南新宿ライン)
また、2015年3月14日より、上野東京ラインを経由して、大半の普通列車が東海道線と直通運転を実施している。
また、日光線、烏山線との直通列車も存在する。
以前には両毛線との直通列車も存在したが、2019年3月のダイヤ改正にて直通運転が取りやめられた。
普通列車以外にも快速ラビットの設定もある。
2021年3月のダイヤ改正までは通勤快速(尾久停車、蓮田通過以外快速ラビットと同等)の種別が存在したが、同改正にて快速ラビットへの統合が行われ、
同時に停車駅の変更が行われ、東大宮、蓮田は特急以外の全ての列車が停車するようになった。
現在大部分の普通列車・快速電車にグリーン車が連結されている。
Suicaは乗車券・Suicaグリーン券システムともに対応している。
ラインカラーは湘南色の2色のうちの一つである「黄かん色」、路線記号は「JU」()である。
駅一覧
運行区間の都合上、湘南新宿ラインの新宿駅・池袋駅も入っている。新宿以南（大崎駅・横浜駅・逗子駅方面）の湘南新宿ライン快速・普通の停車駅は「湘南新宿ライン」項参照。東京以南（品川駅・横浜駅・熱海駅方面）の上野東京ライン快速アクティー（宇都宮線内は各駅に停車）・普通の停車駅は「東海道線」または「上野東京ライン」項参照。
使用車両
※高崎線系統は当該記事を参照。
- 253系1000番台（特急日光・きぬがわ）
- 東武100系「スペーシア」（特急スペーシア日光・スペーシアきぬがわ）
- E231系1000番台（通勤快速・快速ラビット・普通・湘南新宿ライン）
- E233系3000番台（通勤快速・快速ラビット・普通・湘南新宿ライン）
- 205系600番台（日光線直通・普通（小金井以北））
- EV-E301系（烏山線直通）
現在は使用されていない車両
- 185系0番台（特急おはようとちぎ・ホームタウンとちぎ ただし、臨時・団体列車時使用）
- 185系200番台（ホームライナー古河1号）
- 189系「彩野」（特急日光・きぬがわの代走）
- 485系新潟車両センター所属車（ホームライナー古河3号）
- EF510形500番台＋JR北海道・東日本24系（寝台特急北斗星）
- 211系1000番台・3000番台（普通）
- 107系0番台（日光線直通）
- 107系100番台・115系（両毛線直通）
- EF510形500番台＋E26系（寝台特急カシオペア）
- キハ40形1000番台（烏山線直通）
関連動画
関連項目
親記事
子記事
- なし
兄弟記事
- 4
- 0pt
