常磐快速線単語

ジョウバンカイソクセン
  • 2
  • 0pt
掲示板へ

概要

E231系E531系

常磐快速線とは、JR東日本が保有・運行する常磐線のうち、綾瀬取手駅間の複々線の快速線の部分と、綾瀬日暮里駅、さらに東北本線日暮里駅上野駅を運行する電車運行系統のひとつ。路線記号JJ

一部列車上野東京ラインに直通し、品川駅まで乗り入れる。

普通電車特快取手駅以北も運行するが、快速電車取手駅から先土水戸方面へは運行しない。普通電車快速電車案内ではどちらも「快速」と表記されている。詳細は「常磐線」を参照。

駅一覧

常磐線各駅停車のみ停するは「常磐線各駅停車」を参照。

:停:通過
駅番号






周辺施設・■乗り換え路線
一部列車東海道線品川駅まで直通運転
東京駅以南の東海道線内各は、「上野東京ライン」をご覧ください。
JT01 東京駅 JR東日本 山手線京浜東北線宇都宮線(東北線)、高崎線東海道線(上野東京ライン)、横須賀線総武快速線京葉線(武蔵野線直通)、東北新幹線(直通各線)
JR東海 東海道新幹線(山陽新幹線直通)
東京メトロ 丸ノ内線
JJ01 上野駅 JR東日本 山手線京浜東北線宇都宮線(東北線)、高崎線上野東京ライン東北新幹線(直通各線)
東京メトロ 銀座線日比谷線
京成電鉄 京成本線(京成上野駅)
東京都上野恩賜公園恩賜上野動物園東京国立博物館国立科学博物館国立西洋美術館東京都美術館東京文化会館、JRPA 日本レース協会、ヨドバシカメラ 上野
JJ02 日暮里駅 JR東日本 山手線京浜東北線
京成電鉄 京成本線
東京都交通局 日暮里・舎人ライナー
JJ03 三河島駅
JJ04 南千住駅 首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス
東京メトロ 日比谷線
JR貨物 隅田隅田貨物ターミナル)、Bivi 南千住、LaLaテラス 南千住
JJ05 北千住駅 東武鉄道 伊勢崎線スカイツリーライン)、
首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス
東京メトロ 日比谷線千代田線
○ザ・プライス 北千住店(旧・イトーヨーカ堂北千住店:1号店)、ルミネ 北千住店、北千住丸井東急ハンズ入居)
JJ06 松戸駅 JR東日本 常磐線各駅停車
新京成電鉄 新京成線
山崎製パン 松戸工場、伊勢丹 松戸店、イトーヨーカ堂 松戸店、ボックスヒル 松戸店、ダイエー 松戸西口
JJ07 柏駅 JR東日本 常磐線各駅停車
東武鉄道 野田線
アニメイトそごう店(スカイプラザ館にビックカメラ入居)、高島屋店(ステーションモール併設)、丸井、VATイトーヨーカ堂
JJ08 我孫子駅 JR東日本 成田線(一部の快速電車は直通運転)、常磐線各駅停車
弥生軒(立ち食いそば)、イトーヨーカ堂 我孫子店、我孫子エス
JJ09 天王台駅 JR東日本 常磐線各駅停車
○東我孫子駅NEC我孫子事業所、大学
JJ10 取手駅 JR東日本 常磐線各駅停車
関東鉄道 常総線
○取手とうきゅう、ボックスヒル取手店、キヤノン 取手事業所、取手競輪
普通特別快速土浦駅水戸駅方面へ直通運転
取手駅以北のは、「常磐線」をご覧ください。

関連動画

関連商品

関連項目

【スポンサーリンク】

  • 2
  • 0pt
スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E5%B8%B8%E7%A3%90%E5%BF%AB%E9%80%9F%E7%B7%9A

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

お絵カキコがありません

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

常磐快速線

1 ななしのよっしん
2009/08/23(日) 05:04:35 ID: /FEha8hxWR
常磐快速線とは話は別だが、
貨物線(常磐線町~総武本線・新小岩)の客化案について聞きたい
私的には、客化は大賛成だ、なぜなら、常磐線横須賀線そして新宿方面と接続できるからだ、
ちなみに、同じ意見の持つ同志サイトがあるぜひ応援をお願いします。

http://www.shinkinline.com/exit
2 氷河期
2011/01/26(水) 04:06:41 ID: WA4qauFdIV
>>1
反対
理由は
常磐線ってが強い日ダイヤが乱れやすい
巻き添えで横須賀線狂る
3 ななしのよっしん
2011/08/31(水) 14:49:00 ID: xtJYWvhvb+
>>1
東北本線高崎線上野東京 間を延長する事が決まってるらしいんだが、
東京駅ホーム東海道本線と共有でキャパがやばいらしく、
東北高崎を優先し常磐線の乗り入れはほんの一部に留めるらしい。

また湘南新宿ライン新宿東海道本線方面に直通できる東北本線高崎線に対して、
常磐線だけそういったことができないということも考えると、
いい考えかもしれないねその路線の客化。
4 ななしのよっしん
2013/10/21(月) 01:15:50 ID: RaYfqK2XMz
田端行きの支線と山手貨物線繋げて南千住⇄田端池袋新宿横浜で常磐新宿ラインもありだな。
直通しまくるとダイヤ乱れ広範囲になるから今までどうりが一番いいかもしれないが。
5 ななしのよっしん
2014/12/12(金) 23:42:32 ID: YhX05H56aW
王台を止して、代わりに亀有と新松戸ホームを設置すべき
6
2015/01/08(木) 21:47:45 ID: VVkPvKXNBC
>>1
賛成だがそれは東京圏全体の鉄道網絡解の一部として。
線には越中貨物と南砂町経由新木場間の新線も併せる「臨海常磐線」を直通させるべきだと思っている。

同時進行する項として上越新幹線大宮新宿間の予定路盤の活用在来線流用。
現在埼京線を走っている列車の大半を地下の上越新幹線路盤と大崎蒲田川崎鶴見間の新設路線へ移し、
埼京線のキャパを増やして、その上で常磐線の三河から池袋への田端経由の路線を復活させ直通、
新宿渋谷を経て大崎からはりんかい線へ乗り入れ、新木場からは南砂町経由の地下新線と越中貨物を経由、
新小岩経由で町に至る。

≪臨海常磐線≫
《土方面》←町-<現・常磐快速線>-三河-<新設・復活路線>-田端-<現・湘南新宿ライン>-池袋-
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
7 ななしのよっしん
2015/03/14(土) 23:48:34 ID: 2D0WiQDbNT
ここは川島冷蔵庫スレだったのか!
8 ななしのよっしん
2018/06/12(火) 10:34:10 ID: 908/PXFKw9
大学王台(JJ09)ではなく松戸JJ06)では?
王台にあるのは川村学園女子大学

急上昇ワード

2019/12/09(月)19時更新