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平成30年7月豪雨単語

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平成30年7月豪雨とは、2018年6月下旬から7月上旬にかけて全各地で発生した一連の災害である。とりわけ西日本の広範囲で記録的大となり、甚大な被害をもたらしたことから西日本豪雨とも呼称される。

概要

2018年6月28日から7月8日にかけて、梅雨前線等によって発生した災害

期間の前半は北海道日本海側を中心に大となった。その後台風7号が東シナ日本海を通過し、九州沖縄で大となった[1][2]。そして台風が通過した後の7月5日から西日本を中心に記録的大となり、気象庁7月6日~8日にかけて計11府県に特別警報を発表し、最大級の警を呼びかけた。一連の気で11もの府県に特別警報が発表されるのは、制度を導入して以降最多である。一連ので総量1,000mmをえた地点は4県15地点に及んだ。

一連のにより全各地で土砂災害河川・ため池の氾濫・決壊、浸などの被害が相次ぎ発生。広島県岡山県愛媛県など西日本各地での被害が甚大であった。死者・行方不明者の数は230人をえ、平成に入ってから最悪の災害となった。

7月9日気象庁はこの災害を「平成30年7月豪雨」と命名した。災害が命名されるのは2017年に発生した平成29年7月九州北部以来となる[3]。また、報道機関などにおいて「西日本豪雨」の通称も用いられている。

の後は全的に記録的猛暑となり、被災地での復旧作業にも影を及ぼした。

発生概況

※出典 : 内閣府非常災害対策本部[2]

発生期間 2018年平成30年)6月28日7月8日
被害地域 中国地方四国地方近畿地方九州地方東海地方など
特別警報
発表日時・府県
7/6 17:10 - 福岡県佐賀県長崎県
7/6 19:40 - 広島県岡山県鳥取県
7/6 22:50 - 兵庫県京都府
7/7 12:50 - 岐阜県
7/8 05:50 - 愛媛県高知県
 以上 11府県
人的被害 死者:224
 うち 広島県109人、岡山県61人、愛媛県:29人など
 上記のほか、災害関連死と認定された人もいる。
行方不明者:8人
 うち 広島県:5人、岡山県:3人
負傷者:427人
 うち 重傷:109人、軽傷:315人、程度不明:3人
な原因 梅雨前線、台風7号、太平洋高気圧、オホーツク高気圧など

原因

今回のな原因としては梅雨前線の停滞が挙げられる。ではなぜ、前線が西日本で停滞してしまったのか。それは、南東からの太平洋高気圧と北からのオホーツク高気圧の勢が関係する。前線は、台風と同じく高気圧の勢に影されやすく、それによって前線が北上したり、南下したりする性質がある。今回は二つの高気圧の勢がちょうど拮抗してしまい、前線が挟まれる形となった。それが不運にも西日本に沿って挟まれ、停滞。そこに南からの暖かく湿った空気九州瀬戸内近畿地方東海地方にどんどんなだれ込み、前線が活発化。前線内で線状降帯の発生の引き金となるバックビルディング現が各地で多発した。これによりいくつもの線状降帯が形成され、今回のをもたらしたとされる。

また、災害当時は沖縄付近の上蒸気が非常に多く観測された。これが、瀬戸内東海に吹き込んで前線にぶつかり、バックビルディング現により積乱雲が立て続けに発生。をさらに強めたとされる。[4]

被害

このによって、西日本(特に広島県岡山県愛媛県)を中心に土砂災害河川の氾濫・決壊が相次ぎ、多くの犠牲者を出した。

広島県の被害

広島県では土砂災害による被害立った。県内の土砂災害発生箇所は少なくとも1,242箇所に及び、県南部(特に広島市安芸区矢野東、呉市応、安芸坂町小屋、安芸熊野)を中心に多数の犠牲者を出した[5]広島県など中国地方崗岩による地質が広く分布しており、風化してできた「砂土(まさど)」がに脆く流れやすい特徴を持つことから度々土砂災害が発生している[6]。土石流により崗岩の硬い部分でできた巨岩「コアストーン」が流れ込み、被害が更に拡大した場所もある。

土砂災害が相次いだことにより、広島県内の交通網にも深刻な影を及ぼした。JR芸備線で三篠梁が流出するなど、各路線で長期間にわたり不通となっている。山陽自動車道東広島市を中心に土砂流入、のり面崩落などの被害が発生。復旧に1~2週間を要し、広島市内~広島空港とのアクセスに影を及ぼした。三方を山に囲まれた呉市では、広島市竹原市東広島市などへの交通網が軒並み寸断され、一時は本土が「陸の孤島」と化した。

河川の氾濫も相次いだ。三原本郷町を流れる沼田福山市を流れる芦田の支流などが氾濫し浸。安芸府中町を流れる榎は、だった7月10日に突如として土砂が流れ込み、が堰き止められ氾濫が発生した。

岡山県の被害

岡山県では浸による被害立った。岡山三大河川吉井旭川・高梁)が軒並み氾濫危険位を過し、高梁系の流域を中心に浸が相次いだ。

最も被害が大きかったのが倉敷市備町で、高梁系の小田とその支流が決壊し、この地区だけで51人が犠牲となる甚大な浸被害をもたらした。この浸によって孤立する住民が続出し、自衛隊消防による大規模な救出作戦が展開された。のちの決壊部分の調で支流(小田)が本流(高梁)にうまく合流できず、本流の流れに跳ね返ってを逆流する現バックウォーター現が発生していたことが分かった[7]。このほか、高梁の本流でも越が相次いだ。岡山市東区地区でも砂川が決壊し浸した。

総社市では朝日アルミ産業の工場で、大規模な爆発炎上事故が発生した。これにより、周辺住民の住宅が爆によって屋根やガラスが吹き飛ばされる被害が出た。工場が浸した影で、アルミ関連の物質と化学反応を起こして爆発したのが原因とみられる[8]

四国地方・九州地方などの被害

愛媛県では宇和島市吉田町など南予・中予を中心に土砂災害が相次ぎ、多数の犠牲者を出した。また、肱ダムの放流量増加後、西予市野村町や大洲市などで氾濫し、大規模な浸被害が発生した。

高知県では、高知自動車道立川梁が土砂崩れによって崩壊。現在は付近を対面通行として仮復旧しているが、全復旧には相当な期間を要する見込みである。

香川県では、丸亀城石垣が一部崩壊する被害が出た[9]

これ以外にも西日本を中心とした全各地で土砂崩れや法面崩壊、線路流出、梁崩壊による交通網の寸断が各地で発生している。(具体的な区間は下記参照)

(編集者の方へ:被害情報があれば随時追加編集を行ってください。)

交通網・公共交通機関の復旧状況・運行状況

が広範囲にわたったため、各地で土砂崩れや道路の法面崩壊、梁・線路流出、変電所等浸による電気設備故障で交通網の寸断が起きた。10月19日現在も複数の鉄道路線で不通が続いている。

1復旧に要する期間で赤字2019年以降、オレンジ2018年内復旧見込み、は復旧済。太字は全線運休中。
2編集者の方へ:復旧情報を追加、または更新する際は各項最下部右記の日付の更新(編集した日に書き換え)も行ってください。

鉄道

JR西日本

※出典:JR西日本ニュースリリースより(詳細な線区画像(PDF)あり)

中国地方を中心に被災箇所がかなり多く、長期間にわたり不通となっている。が流出した芸備線の一部区間では被災から復旧まで1年以上を要する見込みである。

大動脈である山陽本線が3か以上にわたり不通となったことから、貨物列車も長期運休を余儀なくされた。JR貨物は許認可を取得した上で、伯備線山陰本線山口線を経由する貨物列車8月下旬から山陽本線の全線復旧まで運行した[10]

不通区間がある路線は次の通り。

全線で運転再開した路線は次の通り

(付記)

(11月13日時点)

JR四国

JR四国列車運行情報より

9月13日予讃線卯之町間の運転再開をもって不通区間は解消した。

(9月13日時点)

JR東海

JR東海プレスリリース(PDF)より

(付記)

(11月13日時点)

JR九州

JR九州プレスリリース(PDF)より

(付記)

  • バスによる代行輸送あり

(10月30日時点)

私鉄・第三セクター

(10月30日時点)

高速道路

NEXCO中日本

(7月13日時点)

NEXCO西日本

(9月27日時点)

支援の動き

各地で募活動や支援物資の調達、ボランティアによる支援活動が行われている。

募金

口座の案内は下記リンクから参照できる。

関連動画

関連商品

関連チャンネル

関連項目

脚注


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スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E5%B9%B3%E6%88%9030%E5%B9%B47%E6%9C%88%E8%B1%AA%E9%9B%A8
ページ番号: 5535041 リビジョン番号: 2641620
読み:ヘイセイサンジュウネンシチガツゴウウ
初版作成日: 18/07/09 16:59 ◆ 最終更新日: 18/11/13 23:35
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平成30年7月豪雨について語るスレ

199 : ななしのよっしん :2018/08/02(木) 06:02:44 ID: 2w0emIWS0/
広島市避難情報メール 最大40分遅れ』
広島市によると、6日午後7時40分、大特別警報が発令されたため、システムを通じて避難情報事前に登録していた住民にメールSNSなどを通じて配信しようとしたところ、画面が動かなくなるなどした。この状態が区によって8~40分続いた。18人が死亡し、広島市内で死者数が最多の安芸区では配信が36分遅れたという。
200 : ななしのよっしん :2018/08/04(土) 16:50:20 ID: W5NznhgkXK
獺祭被害を受けてしまったな・・・
わしは中国地方が大好きなんでショック
去年、試飲会で盛造や藤井造などの社長さん達とお酒の話をして
とってもたか~~い最高の20銘柄近く飲みまくったのに別のメーカーを買ったんじゃ、すまんのう
屋とゆめタウンハローズで広島岡山の地を買って応援しているから、がんばってくれや

岡山市や西条のまつりまでに山陽本線全復旧は難しいか
201 : ななしのよっしん :2018/08/17(金) 23:31:48 ID: 2w0emIWS0/
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180712-00170357-hbolz-soci
空白の66時間を忘れるな
202 : ななしのよっしん :2018/08/25(土) 00:03:41 ID: 5Sig4L3YX1
やあアベガー、また遭ったな!
会ったじゃなくて遭ったって変換したことを少し考えてくれや
203 : ななしのよっしん :2018/09/06(木) 10:07:47 ID: HpF0Jcgf0M
>>193
猛暑台風のあとに最強クラス台風北海道地震が追加されたよ
>>201>>202
関空地震での反応のさ見るととやっぱり大での対応はいろんな意味で後手に回ってた
関空明日再開はなんか微妙に不味そうな気がするのはだけか
204 : ななしのよっしん :2018/09/08(土) 00:49:11 ID: coIN/pONQo
めに発令しなかった→「政府は後手に回った!無能!」
めに発令した→「法を視して強制発令!法治国家の自覚を持て!」

安心の二段構えだぞ
そもそも一人でも犠牲者が出た時点で政府批判は確定事項
205 : ななしのよっしん :2018/09/09(日) 13:25:09 ID: HpF0Jcgf0M
https://www.asahi.com/articles/ASL9645SZL96PITB00W.html
https://www.sankei.com/west/news/180908/wst1809080046-n1.html
呉線復旧、新たに遺体、まだ最中なのに

>>204
>「政府は後手に回った!無能!」
西日本豪雨ではわりと真理だと思う、台風地震は難しいが降については予防的な人員配置を大きくするとかやりようはあっただろうと
206 : ななしのよっしん :2018/09/09(日) 20:21:43 ID: DDJlVARGvx
というか、
防を強化して欲しい」って岡山県からの要請を散々視してきたのが自民党で、
民主党時代になってやっと要望が取り上げられて防の整備が開始されたと思ったら、
その防災工事をあっさり打ち切っちゃったのが安倍政権だからね
どう対応してたところで負け戦なんだよね
207 : ななしのよっしん :2018/10/10(水) 18:09:14 ID: xTmKKc8coa
災害以降、ちょっと強めのが降るだけでも避難勧告の通知がピロピロンきてどうかと思うわ
バカがまた騒ぐから過敏になってるんだろうけどね
208 : ななしのよっしん :2018/10/10(水) 18:23:05 ID: +Z0VhiVjpc
のあとはちょっとのでも地滑りが起きやすくなってる恐れがあるからね
この限界だった斜面が追加ので耐えきれなくなって・・・みたいな
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