御殿場線単語

ゴテンバセン

御殿場線(ごてんばせん)とは、東海旅客鉄道鉄道路線である。

概要

御殿場線
基本情報
運行事業者 東海旅客鉄道
路線総延長 60.2km
路線記号 CB
19
軌間 1067mm
最高速 110km/h

神奈川県小田原市国府津駅から松田駅山北駅、御殿を経由して静岡県沼津市沼津駅に至る路線。幹線である。JR東海在来線として唯一神県に乗り入れている路線でもある。

敷設された当初は東海道本線の一部で複線だったが、1934年の丹那トンネル開通で東海道本線現在小田原駅熱海駅経由に変更され、御殿場線となる。
その後第二次大戦の物資不足の影横須賀線などへレールが転用され、単線化。

現在は全線単線電化、1時間に1~2本運行の小ぢんまりとした路線となっている。

2010年3月13日からは沼津~御殿場間でTOICAが使えるようになった。それに伴い、御殿場~沼津までのワンマン電車の放送も変わった。御殿場線では一部列車ワンマン運転されており、では先頭車両の一番前のドアで降を行う。

一部区間を除いて富士山を眺めることができる路線でもあり、観光路線としての一面も併せ持つ。

2012年までは東京駅から山北まで直通の普通列車があったが止されている。

路線記号CBであり、駅ナンバリング国府津駅から順に付番されている。

あさぎり

小田急小田原線と直通運転を行っており、新宿~御殿場間に特急あさぎり」が運行されている。2012年までは、あさぎりの運用でJR東海371系も乗り入れていたが、現在MSE小田急60000形)のみで運転されている。

新宿駅新百合ヶ丘駅相模大野駅本厚木駅秦野駅松田駅・(駿小山駅)・御殿

新宿駅から御殿までの所要時間は約1時間30分となっている。

2018年3月ダイヤ正をもって「ふじさん」に称する予定である。

使用車両

静岡車両区所属の313系普通列車流。2000番台ロングシート3000番台クロスシートとなっており、ワンマン運転時に使用されている。また、211系が一部列車に使用される。

小田急60000形MSE 313系2000番台 313系3000番台

駅一覧

JR東海では「湘南新宿ライン」「上野東京ライン」などの名称で案内せず、正式路線名で案内する為、本表でもこれに準ずる。


※:交換不可
特急 ■接続路線
周辺
所在
国府津駅 CB00
うづ

宿






JR東日本 東海道本線
国道1号



小田原市
下曽我駅 CB01
しもそが
○上府中公園
大井 CB02
みおおい
大井町役場 足柄
大井
相模金子駅※ CB03
さがみかねこ
東名高速道路 大井松田I.C.
松田駅 CB04
まつだ
小田急電鉄 小田原線(新松田駅)
松田町役場
足柄
松田
山北駅※ CB05
ひがしやまきた
神奈川県立山高等学校 足柄
山北
山北駅 CB06
やまきた
山北町役場
谷峨駅 CB07
やが
国道246号
駿小山駅 CB08
するがおやま
小山町役場
フジボウテキスタイル小山工場


駿
小山
足柄駅 CB09
あしがら
静岡県小山高校
殿 CB10
ごてんば
御殿場市役所
東名高速道路殿場I.C.
御殿場市
南御殿※ CB11
みなみごてんば
東名高速道路
富士 CB12
ふじおか
東名高速道路 駒門P.A.
陸上自衛隊駒門駐屯地
岩波 CB13
いわなみ
東名高速道路 裾野I.C. 裾野
裾野 CB14
すその
○裾野役所
なめり※ CB15
ながいずみなめり
東駿河湾環状道路 駿
下土狩 CB16
しもとがり
※ CB17
おおお
国道414号 沼津市
沼津駅 CB18
ぬまづ
JR東海 東海道本線

駿小山駅特急あさぎりは一部のみ停

直通運転

2012年3月17日ダイヤ正時点の定期列車の直通運転の状況は以下の通り。

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御殿場線

1 ななしのよっしん
2012/12/24(月) 23:15:19 ID: WNNt7JB+6k
せめて松田までICカード可にしてくれ
2 ななしのよっしん
2014/04/17(木) 18:30:11 ID: bthILZioPF
>>1
駿小山までSuicaエリアでいいだろ。
3 ななしのよっしん
2015/03/26(木) 22:57:16 ID: 1FDrVOBraD
殿場って意外と人多いのな
特急止まるとか

それな特急が通る区間だけでも複線にしてほしいな
4 ななしのよっしん
2016/09/27(火) 03:59:18 ID: 0exkiysNMu
東海道線から乗り換える場合エリアをまたいだ乗になるんだよな
もし知らずにSuicaで乗してしまった場合どうすればいいんだろう?
5 ななしのよっしん
2016/12/18(日) 13:23:25 ID: NZ+PAFO1GA
というか想像以上に混んでたぞ、まさか地方の路線で最初から最後まで立って乗る羽になるとは思わなかった。
沼津から御殿場までは満員電車並みの乗率だったし。
6 ななしのよっしん
2018/04/30(月) 16:35:05 ID: emndnHgRfa
>>5
地方の路線なのは駿小山駅までで、谷峨駅からは首都圏神奈川県だから、東に行くほど混んでくる。特に松田駅小田急との乗り換えだし、国府津駅東海道線乗り換えだし。そっちのほうは首都圏通勤路線。
7 ななしのよっしん
2018/07/12(木) 05:01:03 ID: CpuEB7+3ba
アメリカプレートとフィリピンプレートの界に沿って走るという
地学マニアにはタマらない路線
8 ななしのよっしん
2018/10/09(火) 01:25:48 ID: fP9S0XMxnm
2019年についに下曽我までICカード導入決定
(なお下曽我国府津間のエリア跨ぎはできない)
9 ななしのよっしん
2019/04/13(土) 16:29:58 ID: n8UoCXBaid
>>8
松田→新松田小田原ルートがあるから問題いなこっちは

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