必殺徐行単語

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ヒッサツジョコウ
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必殺徐行とは、JR西日本恒例行事である。

概要

芸備線三江線呉線福塩線美祢線などのA級ローカル線で行われている。この行事の的は、作業員の巡回による保守点検を止した区間などで運転士視による安全確認を行いながら列車を運行するため、列車速度を時速25km/h程度に制限し、保守点検にかかる費用をケチることである。に地盤が弱かったり、かつて落石や崩があった場所で定してあり、維持費の削減・安全の確保・観もゆっくり楽しめるとあって大好評(?)である。

徐行制限を行う区間や時期は路線によって異なるが、時刻表を見ればある程度推測できる。具体的には、距離が一定程度以上あって、信号所で対向列車の待ち合わせがにも関わらず表定速度が概ね30km/h以下に設定されているような区間は、途中で長い徐行区間が存在することが想定される。逆にそれなりの表定速度を出している路線は徐行区間がほとんど存在しないことが伺える(例えば美祢線2020年現在、ごく短い徐行区間が2カ所しかないことから全線46kmを普通列車が最速62~63分で走っており、一般的な路線の普通列車べても遜色がない)。

稀に、JR東日本JR東海も参加することがある。

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必殺徐行

18 ななしのよっしん
2020/03/01(日) 01:32:30 ID: tLXA02z0sF
紀勢本線以東も必殺徐行アリ
ただ、大半は45km/h制限とかで、25km/hまで落ちるのは一部だけだったと思う
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19 ななしのよっしん
2020/04/20(月) 12:40:38 ID: 0qNgdEuvxK
加古川線西脇以北でも必殺徐行区間がある
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20 ななしのよっしん
2020/05/24(日) 09:44:55 ID: x42+PIRPmA
>>18
それ保守による速度制限ではなく、カーブのキツさによる速度制限では。
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21 ななしのよっしん
2021/02/03(水) 17:00:09 ID: JN7B06QNPO
>>19
新宮の手前に1か所ある
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22 ななしのよっしん
2022/01/10(月) 02:02:20 ID: W0G2t1SNyH
>>14
運転士視に頼る割合が上がるのは安全管理の軽視であり怠慢以外のなんでもないから問題ない
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23 ななしのよっしん
2022/03/18(金) 18:39:52 ID: uaHW4Xgkn1
函館本線砂原支線はずーっと50km/h以下で走ってるけど、あれも必殺徐行に入るのかな
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24 ななしのよっしん
2022/05/28(土) 18:52:28 ID: FlOx7Tn1JT
「作業員の巡回による保守点検を止した」は事実ではないとのこと
https://www.haisenryakuzu.net/column/joko/exit
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25 ななしのよっしん
2022/12/16(金) 16:49:20 ID: vrZTWdOrDD
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26 ななしのよっしん
2023/01/08(日) 17:48:00 ID: /kfkDjKP/m
>>24
保守点検を止した」と断言するのは確かに事実に反するわな
保守点検を頻繁に行うことが難しく、十分な防護設備を設置することも予算的に厳しい」とかならおおむね事実かと
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27 ななしのよっしん
2023/07/28(金) 06:40:33 ID: ilIrQ1vynR
速度制限の標識が上下線で違うところに建ってるし、ただのカーブの制限ではないと感じてたけどそういうことなんやな
ケチってると言うかないことには変わらんけど
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