新十津川駅単語

シントツカワエキ
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新十津川駅は、かつて北海道樺戸新十津川町にあった、JR札沼線学園都市線)のである。

止当時は札沼線の終着だった。

概要

新十津川駅
しんとつかわ - Shin-Totsukawa
基本情報
所在 北海道樺戸新十津川町字中央
所属事業者 北海道旅客鉄道
所属路線 札沼線学園都市線
構造 地上
ホーム 1面1線
人員 11.4人/日
2014-2018年度の均)
開業年 1931年10月10日
備考
駅テンプレート
しんとつかわ
十津川
前駅表示 Shin-Totsukawa 前駅表示
しもとっぷ
Shimo-Toppu
いしかりはしもと
Ishikari-Hashimoto

札沼北線の終着中徳富駅(なかとっぷ-えき)」として1931年に開業した。1934年に札沼北線がまで延伸されると当は途中となる。さらに1935年には石狩当別まで延伸され全線開業したことから、路線名から"北"がとれて札沼線となった。

1953年、「新十津川駅」に[1]1972年に当から石狩沼田までの区間が止されてからは、ふたたび終着となった。

もともとは「しんとつがわ」と呼んでいたが、1997年に「しんとつかわ」と読みめた。これは旭川駅あさひがわ→あさひかわ)などと同じ。

末期には当にくる列車わずか1本しかなく、日本一い最終列車として知られていた。その頃の新十津川駅には乗客数を毎日カウントして記録するカレンダーがあり、それによれば2018年10月12月外部リンクexit)では最低6人から最高82人の利用があったことがうかがえる。

時刻表

(時刻は判明しているものを記載した。)

全て普通列車。特に行き先が書いていないものは石狩当別行き。

札沼線学園都市線)新十津川駅 石狩当別・札幌方面 発時刻表
2018年3月17日
止直前のダイヤ
10:00
2016年3月26日
(1往復に減便)
9:40
2012年10月27日
石狩当別で系統分断)
9:41 12:59 19:22
2008年1月25日時点 9:41
札幌行き)
12:57 19:22
2003年1月25日時点 9:40
札幌行き)
12:56 19:21
1998年8月時点 9:38
札幌行き)
12:43 19:21
1991年3月時点 9:41 12:39 19:07
札幌行き)
1986年6月時点
(3往復に減便)
9:27 12:24 18:55
札幌行き)

歴史と隣接駅の変遷

札沼北線
隣の 隣の
石狩沼田方面)
始発 中徳富駅 石狩橋本駅
札沼北線
隣の
臼方面)
隣の
石狩沼田方面)
下徳富駅 中徳富駅 石狩橋本駅
札沼線
隣の
臼・石狩当別・札幌方面)
隣の
石狩沼田方面)
下徳富駅 中徳富駅 石狩橋本駅
札沼線
隣の
臼・石狩当別・札幌方面)
隣の
方面)
下徳富駅 新十津川駅 石狩橋本駅
札沼線
隣の
臼・石狩当別・札幌方面)
隣の
石狩沼田方面)
中徳富駅 新十津川駅 石狩橋本駅
札沼線
隣の
臼・石狩当別・札幌方面)
隣の
中徳富駅 新十津川駅 始発
札沼線学園都市線
隣の
臼・石狩当別・札幌方面)
隣の
中徳富駅 新十津川駅 始発
札沼線学園都市線
隣の
臼・石狩当別・札幌方面)
隣の
下徳富駅 新十津川駅 始発

関連動画

関連コミュニティ

関連項目

脚注

  1. *その後、1956年に新たに別の「中徳富駅」が当下徳富駅との間に設置されたが、利用客の少なさのため2006年止された。

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