新大阪駅単語

シンオオサカエキ

新大阪駅とは、JR東海JR西日本Osaka Metroである。

概要

新大阪駅
しんおおさか-Shin-Osaka
JR西日本
所在 大阪府大阪市区西中島五丁
構造 地上
ホーム 5面8線
所属路線 AJR京都線
Fおおさか東線
駅番号 JR-A46(JR京都線)
JR-F02(おおさか東線)
人員 60751人/日
2017年度)
JR東海
所在 大阪府大阪市区西中島五丁
構造 高架
ホーム 5面10線
所属路線 東海道新幹線
山陽新幹線
人員 81863人/日
2017年度)
Osaka Metro
所在 大阪府大阪市区西中島五丁
構造 地下
ホーム 1面2線
所属路線 御堂筋線
駅番号 M13
乗降人員 151,478人/日
2018年度)
駅テンプレート

1964年に新設された東海道新幹線より一足先に大阪市営地下鉄(現・Osaka Metro)新大阪駅が開業し、その後東海道新幹線の開業に伴い大阪のターミナルとして新幹線在来線新大阪駅が開業した。

新幹線JR東海在来線JR西日本の管轄。大阪の中心地へはに新大阪駅から東海道本線JR京都線)に乗り換え大阪駅へ向かう方法があるが、ガイブックによっては新大阪駅で御堂筋線への乗り換えを推奨していることもある(大阪駅梅田駅よりも新大阪駅で地下鉄乗り換えるほうが迷いにくいからと思われる)

JR西日本 在来線駅ナンバリングJR京都線が「JR-A46」、おおさか東線が「JR-F02」である。

今後の計画

かつて浮上した計画

在来線では、新大阪駅のすぐ近くに東淀川駅がある。これは元々の弾丸列車計画では東淀川駅が新大阪駅になる予定であったが変更され、東淀川駅を新大阪駅に統合する事が発表されたのだが、反対により存続する事となった為である。

その他

2013年4月24日、新大阪駅のトイレニューアルされた。かつては和式で、便器やその周りの汚れが立ち、とても不快だった。しかし、リニューアル後の大きな変貌を遂げた。特に女性トイレは、洋店の「フィッティグルーム」のような着替え室やパウダールームが新設されているなど、利用者の9割に歓迎される出来で、「土交通大臣賞」、「日本トイレ大賞」を受賞した [1][2]

周辺環境

周辺は一大オフィスとなっており、オフィスビルやビジネスホテルなどが多数立ち並ぶ一方、商業施設は極めて少なく、遊的や観光的で訪れるには不適な場所である

地盤

 近辺の地盤は非常に脆弱である。どのぐらい脆弱かというと、地下鉄が地下トンネルの掘削を断念して高架上を走っているぐらいであり、地下鉄御堂筋線新大阪駅が高架なのもその影である。更に、伊丹空港着陸便の航路上であるため航空法の規制を受ける。この規制により約100m以上の高層建築物を建てることが出来ない。

新幹線ホームに関して

東海道新幹線の開業以降、大阪の長距離輸送玄関口として機している新大阪駅だが、国鉄はこの新大阪駅を大阪起点・終点新幹線ターミナル駅とする構想を持っており、それぞれの新幹線ホームスペースを確保していると言われている。

例として北陸新幹線(若狭ルート)は東海道本線御堂筋線の間の地下に、第2東海道新幹線(=現在リニア中央新幹線)は東海道・山陽新幹線ホームの上にスペースを確保している。
その他の路線も一部路線分は確保はされていたりするが、それらの路線の建設はほぼい状況となっている。

なお、東海道・山陽新幹線はかつて東京駅が陥っていた回送列車と営業列車による路線混雑に直面しており、その混雑を緩和する的でホーム増設が行われている(※ホーム増設に至ったのは東京では品川駅を設置する事で対応したが大阪ではそれが不可能である為)。

2046年度開通予定の北陸新幹線は当が終着となる予定。ホームは地下に設けられる予定。

また、JR東海リニア中央新幹線の終着としている。これは山陽新幹線との接続を考慮した為で山陽新幹線岡山広島からの集客を標にしている。

ホーム

JR

ホーム 路線 行き先
1 AJR京都線
S関西空港線 はるか
Wきのくに線 くろしお)
京都方面
 
2 Wきのくに線 くろしお どまり
Fおおさか東線 放出・久宝寺方面
3 S関西空港線はるか
Wきのくに線(くろしお)
関西空港和歌山方面
  
Fおおさか東線 どまり
4 AJR京都線
A北陸本線 特急)
福井金沢方面
AJR京都線
CG高山本線 特急)
岐阜高山方面
5・6 AJR京都線 茨木・高槻京都方面
7・8 AJR京都線GJR宝塚線 大阪尼崎三ノ宮 / 宝塚方面
9・10 G福知山線 特急
A山陰本線 特急
福知山方面
鳥取・倉吉行き
大阪行き
2022 山陽新幹線 博多鹿児島中央方面
23~27 東海道新幹線 名古屋東京方面

平日ラッシュ時のみ4番線に京都方面の新快速快速が、9番線に大阪方面の新快速快速の発着がある。

Osaka Metro

ホーム 路線 行き先
1 御堂筋線 なんば天王寺・なかもず方面
2 御堂筋線 千里中央方面

隣接駅

東海道・山陽新幹線

  新 大 阪
しんおおさか
Shin-Ōsaka
  大阪
しんこうべ
Shin-Kōbe
  きょうと
Kyōto
隣の(下り) 隣の(上り)
新神戸駅 新大阪駅 京都駅

北陸新幹線(2046年度開通予定)

隣の(上り)
新大阪駅 松井山手駅(仮称)

阪和線方面W

隣の(下り)
西九条駅 新大阪駅

JR京都線A

新 大 阪
しんおおさか Shin-Ōsaka
おおさか
Ōsaka
ひがしよどがわ
Higashi-Yodogawa
列車種別 隣の(下り) 隣の(上り)
      特急      大阪駅   新大阪駅      京都駅
     新快速      大阪駅  新大阪駅      高槻駅
      快速      大阪駅  新大阪駅      茨木駅
      普通      大阪駅  新大阪駅      東淀川駅

おおさか東線F

隣の
新大阪駅 吹田駅


Osaka Metro

隣の 隣の
     東三国駅   新大阪駅     西中島南方駅

関連動画

関連コミュニティ

関連項目

脚注

  1. *乗りものニュース2015年9月4日 御堂筋線の新大阪駅トイレ、国土交通大臣賞を受賞exit 
  2. *ŞankeiBiz2015年9月21日 “美しすぎるトイレ” 橋下市長も大絶賛「僕の施策の象徴例…誇らしい」exit

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新大阪駅

8 ななしのよっしん
2016/01/26(火) 17:12:49 ID: yAJfdMgtKu
自分たちの非を認めず客のせいにするとはさすが大阪人だな
相手の気持ちを思いやる乗り換え案内がある都心にある見習ったらどうだ
9 ななしのよっしん
2016/01/26(火) 17:28:41 ID: 9H4YshC0nH
御堂筋線乗れるしJRとりあえず大動脈には乗れるし
新横浜あたりにべたらずっと使いやすいだと思うけどなぁ
10 ななしのよっしん
2016/02/01(月) 22:35:32 ID: IR0H1rRmHe
建設中or計画中の鉄道路線で新大阪駅してる路線は新幹線を中心に意外とある。
JR東海中央新幹線名古屋開業の後に意地でもこのまでつくりたいだろうし、JR西も北陸新幹線をできればこのまでつくってほしいとに頼んでる(JR西の意見を聞く気あり)。九州新幹線長崎ルートも最終標は新大阪乗り入れ。
在来線に関しても数年後にはおおさか東線が乗り入れるし、なにわ筋線計画もある。
将来的に新幹線相互、または空港アクセス等の乗り換えに特化した新大阪駅は「不便な大阪の玄関」などと言われることはなくなると思う。(まあ、そうなるまでには十数年の日がかかる訳だが)
11 ななしのよっしん
2016/02/03(水) 17:46:58 ID: 8AoojRIAf2
>>8
お前、1年半以上も前のレスに文句言ってるみたいだが大丈夫www
新横浜新大阪新青森新函館ともども、ターミナル中心への乗り換え案内はちゃんと国語で書いてあるんだから読めないほうが悪い。
ただ、>>8が障者だったり在日外国人ってなら話はわからんでもない。
外国人向けの案内は英語くらいしかないから、中国語韓国語を増やせとでも言いたいんだろ?
12 ななしのよっしん
2016/03/05(土) 23:09:54 ID: caLmDdYVsi
在日コリアンとかなら、日本語読めて韓国語読めない人のほうが多いような……だから本でも馬鹿にされるというし。
13 8
2016/03/14(月) 18:52:51 ID: 6S+HEfflBM
>>11-12
うるせえ!は正正銘のネトウヨ日本人だ!
だがしかし外国人のためにも日本語だけでなく中国語韓国語の表記も充実させるべきだ!日本日本人だけのものじゃない!
14 8
2016/03/14(月) 18:54:21 ID: 6S+HEfflBM
あっ別のアカウントで書き込んじゃった
大阪民国人のジャップに関わるとろくなことがなくる
15 ななしのよっしん
2016/10/27(木) 11:18:54 ID: oE3BGyVB6v
すぐにレッテルを貼ろうとする変な人はさておき、
新大阪駅の工事が割と進んでいて、全体的に綺麗になったなーと思った。

JR西日本側のコンコースでもナカ施設が作られて、今までJR東海側のコンコースへ行かなければお土産を買う事が出来なかったのが、JR西日本側に居ても買う事が出来るようになったりと、時間を潰せるようにはなったし。
16 ななしのよっしん
2017/07/17(月) 20:35:43 ID: caLmDdYVsi
四つ橋線の直通計画は西梅田駅改造に手間取りそうなんで、阪急狭軌車両造ってなにわ筋線に参加する方向に変わりましたなあ。

阪急とりあえず新大阪十三~北梅田造って南海と協する算段だろうか。
17 関西本線
2019/04/25(木) 08:32:28 ID: puamYZ/BR6
そろそろニコニコ大百科の「新大阪駅」の内容変えたほうがいいよ。「おおさか東線」の事のってないので