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概要
| 新尾道駅 | |
|---|---|
| しんおのみち Shin-Onomichi | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 広島県尾道市 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道 |
| 所属路線 |  山陽新幹線 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 | 736人/日 （2021年度） |
| 開業年月日 | 1988年3月13日 |
| 備考 | |
| 駅テンプレート | |
山陽新幹線単独駅で、1988年3月13日に開業した請願駅。
しかし、隣の三原駅（11km）や福山駅（17km。営業キロは20km）との距離は短い事や新尾道駅に停車するのが主に「こだま」である事などから利用者は少ない（同日開業の東広島駅よりも少ない）。実際、「のぞみ」や「さくら」が停車する福山駅のほうが利便性は高い他、三原駅も山陽本線尾道駅からのアクセスが良い。
広島県内の山陽新幹線駅において「ひかり」停車本数は最小である。
また、停車するのが山陽新幹線で完結する「こだま」がメインである為、ホーム長そのものは16両編成が停車出来るホームであるが、開業以来長らく4・6・8両編成の列車が多く停まる形であった為、ホームの屋根は6両編成までにしか対応していなかった。100系引退後は山陽新幹線「こだま」が8両のみの運転となったことから8両に対応した。
なお、在来線乗り換えがない為EX予約やスマートEX以外での鉄道におけるICOCA使用は出来ない（新神戸駅⇔三ノ宮駅のように尾道駅と新在乗り換えで連絡するわけでもない）。
2023年にはみどりの窓口も閉鎖され、みどりの券売機プラスに置き換わっている。
ホーム
| 1 | 山陽新幹線（下り） |
広島・博多方面 |
|---|---|---|
| 2 | 山陽新幹線（上り） |
岡山・新大阪方面 |
隣接駅
| 隣の駅（下り方面） | 当駅 | 隣の駅（上り方面） |
|---|---|---|
| 三原駅 | 新尾道駅 | 福山駅 |
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関連項目
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