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概要
| 新橋駅 | |
|---|---|
| しんばし - Shinbashi | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都港区新橋 |
| 所属事業者 | JR東日本 東京メトロ 東京都交通局 |
| 駅構造 | 高架駅・地下鉄（JR東日本） 地下駅（東京メトロ） 地下駅（東京都交通局） |
| 開業年月日 | 1872年10月14日 |
| 駅テンプレート | |
東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）・ゆりかもめの駅。
JR東日本の駅ナンバリングはJT02（東海道線）、JK24（京浜東北線）、JY29（山手線）、スリーレターコードはSMB。
1872年10月14日、日本初の鉄道路線である新橋～横浜（現：桜木町駅）間が開業した際に東京側のターミナル駅として建設された。
この初代新橋駅は現在の新橋駅とは離れた汐留地区にあり、1914年12月20日に東京駅が開業した際に烏森駅（1909年開業）と称していた駅を2代目の新橋駅へ改称し、旧新橋駅は汐留駅となって貨物駅に転換された（1986年11月1日廃止）。
駅の西側の烏森口にはC11形蒸気機関車が静態保存されており、SL広場として親しまれている。よく「サラリーマンの街」などと言って街頭インタビューが行われるのがこちらである。
東側の汐留口は元々貨物駅だったのが再開発され、日本テレビやヤクルト、全日本空輸など名だたる大企業の本社が多く集まる。
JR東日本の山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線、東京メトロ銀座線、都営地下鉄浅草線、ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線が利用可能である。
いずれの路線でもICカード乗車券Suica・PASMOおよびそれに相互利用可能なICカードが使用できる。
ビジネス利用が特に多く、1日辺り85万人以上、年間3億を超える利用客数がある。世界的にも非常に利用客数の多い駅の一つで、2011年には難波駅を抜いて世界11位に躍り出た。
JRにおいては、東海道線・横須賀線は特別料金の不要な列車は全列車が停車するが、京浜東北線の電車は日中の快速運転時は通過となる。その意味で快速線・緩行線や列車線・電車線の常識が通用しない珍しい駅と言える。同様の例は京浜東北線・常磐線の日暮里駅で見られる。
またJRのどの路線の列車に乗車しても東京駅・品川駅に行くことができ、山手線を除くとさらに横浜駅・大船駅に、横須賀線を除くとさらに上野駅に向かうことができる。ちなみに都営浅草線（京急線直通）でも品川駅・横浜駅に行ける。
隣の駅
| 番線 | 路線 | 方面 | 次の駅 |
|---|---|---|---|
| 地上1 |  東海道線 |
横浜駅・小田原駅・熱海駅方面 | 品川駅（JT03） |
| 地上2 | 宇都宮駅・高崎駅・水戸駅方面 | 東京駅（JT01） | |
| 地上3 |  京浜東北線 |
品川駅・横浜駅・大船駅方面 | 浜松町駅（JK23） |
| 地上4 |  山手線 |
品川駅・渋谷駅・新宿駅方面 | 浜松町駅（JY28） |
| 地上5 | 東京駅・上野駅・池袋駅方面 | 有楽町駅（JY30） | |
| 地上6 | 京浜東北線 |
東京駅・赤羽駅・大宮駅方面 | 有楽町駅（JK25） |
| 地下1 |  横須賀線 |
横浜駅・大船駅・久里浜駅方面 | 品川駅（JO17） |
| 地下2 | 東京駅・船橋駅・千葉駅方面 | 東京駅（JO19） | |
| メトロ1 |  銀座線 |
赤坂見附駅・渋谷駅方面 | 虎ノ門駅（G07） |
| メトロ2 | 銀座駅・上野駅・浅草駅方面 | 銀座駅（G09） | |
| 都営1 |  浅草線 |
泉岳寺駅・西馬込駅・京急線方面 | 大門駅（A09） |
| 都営2 | 日本橋駅・押上駅・京成線方面 | 下記以外：東銀座駅（A11） エアポート快特：日本橋駅 |
|
| ゆり1 |  ゆりかもめ |
台場駅・有明駅・豊洲駅方面 | 汐留駅（U02） |
| ゆり2 |
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関連項目
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