日暮里・舎人ライナー単語

ニッポリトネリライナー

日暮里・舎人ライナーとは、2008年3月30日に開通した案内軌条式鉄道新交通システム)である。

概要

日暮里・舎人ライナー
基本情報
路線総延長 9.7km
13
電圧 三相交流600V
最高速 60km/h
乗降人員 141,248人/日
2014年度)
開業 2008年3月30日

東京都荒川区日暮里駅と、足立区の見沼代親公園との間を結ぶ東京都交通局が保有・運行する路線である。

開通以前、足立区北部は陸の孤島として有名で、JR私鉄各社のがない空白地帯であった。その為、都心部・各とを結ぶ都営バスは、有数の混雑路線であった。この混雑を解消すべく本路線は開業した。

建設は尾久通りの整備と合わせて行われ、支柱などのインフラ部を東京都建設局が担当。車両電気施設等のインフラ外部を東京都地下鉄建設株式会社が担当し、1997年平成9年12月から工事が行われた。

路線は尾久通りに沿って走っており、途中隅田荒川常磐線京成本線などを越える。終点の見沼代親公園東京都23区最北のであり、埼玉県まで約200mの位置にある。

利用者数は開業後想定以上のペースで右肩上がりで推移し、2014年度は約14万人の乗降客数があった。新交通システムとしては利用者数が多く、開業後は毎年のようにダイヤ正を行い列車本数を増やしている。

しかし、乗客数は想定以上に多いにもかかわらず、営業利益は赤字である。利用者のうちラッシュへの集中度が相場よりかなり高く、日中は使わないのに、ラッシュ時だけのために合わせた最大列車本数が必要で、新導入・車両維持費が掛かっているのが原因である。5両編成で設計してしまったために本数を増やす方向でしか対応できないが、車両基地の収容限界に近く、今後更に混雑が悪化した場合、大規模工事を伴い更に経費が掛かる可性も考えられる。

車両300形が使用されており、300形は5両×16編成の80両を保有している。2015年10月10日から新車両として330形が5両×1編成導入された。

新しい交通機関であるが、新日暮里・舎人ライナーではない。

駅一覧

列車各駅停車です。

駅番号 乗り換え情報 周辺情報 所在
01 日暮里駅 JR東日本山手線京浜東北線常磐線京成本線 荒川区
02 西日暮里駅 JR東日本山手線京浜東北線東京メトロ千代田線
03 小学校
04 熊野 都電荒川線
05 足立小台 足立区
06 大橋駅
07 高野駅
08 江北
09 西新井大師西
10
11 舎人公園 車両基地
12 舎人
13 見沼代親公園

関連動画

関連商品

関連項目

【スポンサーリンク】

スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E6%97%A5%E6%9A%AE%E9%87%8C%E3%83%BB%E8%88%8E%E4%BA%BA%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

お絵カキコがありません

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

日暮里・舎人ライナー

21 ななしのよっしん
2013/07/22(月) 21:23:56 ID: W+rO8ooB2p
>>20
これなwww
22 ななしのよっしん
2013/08/14(水) 01:23:47 ID: m0JLBSda4Y
営なのか、知らなかった

同じ営でも、ニュートラムとは泥の差
まああっちは地元民からもイベント用と扱われているからねえ・・・
23 ななしのよっしん
2013/08/22(木) 15:15:48 ID: lzA+/d2uML
熊野周辺に創価会館とかいうのがあった
24 ななしのよっしん
2013/12/14(土) 08:55:40 ID: /5X/z/nv1R
また増発するのか
しかし一番のラッシュ時にはもう理なのか?
25 ななしのよっしん
2014/05/09(金) 13:22:07 ID: uogosMNsvl
どうせならHSSTで建設すれば良かったのにな
26 ななしのよっしん
2014/08/05(火) 22:59:05 ID: 7T/dsGX/tL
総延長が9.7mになっている件について
27 ななしのよっしん
2015/02/22(日) 18:26:10 ID: OomuWQQ5C7
http://gogotsu.com/archives/4547exit
舎人ライナーが需要い=日暮里駅周辺はゴミって書かれてるスイーツ記事があってワロタ
乗るどころか見たことすらいんじゃねーのこの記者
28 ななしのよっしん
2015/03/01(日) 08:58:42 ID: 3I9MASDLbw
この間乗りに行った。
結構高い所を走るんだな。眺めいいね。前面展望の席に座ると、荒川越えるときの登りがちょっと怖くてたのしい。
列車が来るときのの振動はちょっと怖いw
あと本数に驚いた。日中で毎時10本って。いいな便利で。
その割にラッシュ時は多くないけど、設備上あまり増発できないのかな。
下調べせずに行ったから思ってたより大きかった舎人公園を巡る時間がなく、
また暇を見つけて乗りに行く予定。
29 ななしのよっしん
2018/06/05(火) 00:35:42 ID: iZ2n6V9V68
東京近辺の電車だと、他の路線の事故が自分の路線の発着に影したりするが、日暮里・舎人ライナーはそこが皆無で運行が規則正しい点が、有難かった。
30 ななしのよっしん
2018/11/02(金) 14:17:26 ID: W7mfZVxqg+
見沼代親公園から徒歩4分で埼玉に行ける。

急上昇ワード

2019/10/15(火)05時更新