日本橋(東京都)単語

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日本橋にほんばしとは、東京都中央区にあるおよび地名、およびその周辺の地域名である。(→Wikipediaexit)

橋の概要

日本橋国道1号線東海道・第2)、国道4号線日光街道奥州街道)との交点に架かるで、戦前は「日本国道路元標」として扱われていた。現在でも国道6号線水戸街道)、国道14号線千葉街道)、国道15号線(第1)、国道17号線中山道)、国道20号線甲州街道中山道)の起点とされている。もちろん重複である。他の国道においても、東京からの距離はここを起点として表示されている。

元々は徳川家康江戸幕府を開いた1603年(慶長8年)に、道路計画網の一巻として(御入用)として架けられたものである(大阪日本橋も1619年(元和5年)に同じ的で架けられている)。翌年には五街道東海道日光街道奥州街道中山道甲州街道)の起点とされた。もちろん東海道日光街道以外は重複である。この周辺地域はを中心に江戸時代初期から発展しており、まさしく江戸の中心地であった。

現在1911年明治44年)に架けられた石橋の19代で、1999年平成11年)に重要文化財に定されている。しかし直上には首都高速道路都心環状線の高架があり観が悪いため、首都高を地下などに移し観を取り戻そうという地元や政財界からの動きが起こりはじめた。

首都高速道路日本橋区間地下化事業

首都高速道路株式会社では建設から半世紀以上経過し、なおも交通量過多である首都高の老朽化問題に直面していた。このため同社では首都高速道路の大規模更新修繕事業(高速道路リニューアルプロジェクト)を立ち上げる。その中の一つのプロジェクトとして首都高速道路日本橋区間地下化事業も立案された。現実的な課題として日本橋上部の首都高地下化が実行へと大きく動き出す。

2021年5月10日午前0時江戸出入口・出入口閉鎖。これより首都高速道路日本橋区間地下化事業が開始された。
以後、2023年度に前述2ヶ所の出入口撤去工事が了。2024年度にトンネル部の起工。2035年トンネル部の工ならびに開業と高架部撤去工事開始。2040年に高架部撤去が終わり事業の全工程が了となる予定である。
1963年から上部を首都高により覆われていた日本橋は77年の時を経てを取り戻すことになる。

地名の概要

周辺には東京都中央区日本橋一丁から三丁がある。かつての日本橋一丁から三丁日本橋江戸一丁から三丁が合併されたものである。東京メトロ日本橋駅があり、高島屋や丸善の日本橋店と直結している。日本郵便発祥の地である日本橋郵便局もある。

地域の概要

中央区内には他にも日本橋を冠する地域があり、日本橋地域と呼ばれている。

1878年(明治11年)に区町編制法が施行されたことにより「東京府日本橋区」となり、1889年(明治22年)に制町制が施行されたことにより「東京府東京市日本橋区」となった。1943年昭和18年)の東京都制施行で「東京都日本橋区」となり、1947年昭和22年)に隣接する京橋区と合併し、「東京都中央区」となった。

現在でも旧日本橋区の地域は日本橋、東日本橋八重一丁を除き「日本橋」を頭に冠しており、旧京橋区の京橋地域(銀座地域)や埋立地の月島地域とは区別されている。

日本橋地域は江戸時代から商業、融の中心地として栄え、現在東京券取引所や数多くの券会社が立ち並ぶビジネスである。また、日本銀行本店三越本店三井本館、高島屋東京店などの歴史的建造物が数多く残る。

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日本橋(東京都)

1 ななしのよっしん
2009/02/14(土) 00:43:45 ID: 5yTR8vIEcC
記事名に中央区まで入れる必要あったか?
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2 ななしのよっしん
2009/02/21(土) 21:43:46 ID: Kta3Jy2D25
日本橋の上に高速道路があるっていうのも、高度経済成長期の考え方をよく表している事例なので、あれはあれで価値があると思うんだけどなぁ。
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3 ななしのよっしん
2009/02/28(土) 20:21:40 ID: cqUubRZk08
>>1
ウィキペディアに合わせただけだが、確かにいらなかったかもしれないな。

>>2
正直言ってあと100年ぐらいはあのままだと思うよ。
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4 ななしのよっしん
2009/06/14(日) 23:36:53 ID: OAjA28JMUo
記事名変更機能をさっそく使ってみるテスト
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5 ななしのよっしん
2009/06/14(日) 23:39:17 ID: cqUubRZk08
>>4
。ただ右上のWマークからWikipediaに飛ばなくなるから、記事内にリンクは入れた方がいいかもしれない。
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6 ななしのよっしん
2009/06/14(日) 23:55:05 ID: OAjA28JMUo
>>5
なるほど。さっそく入れてみた。
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7 ななしのよっしん
2009/10/18(日) 19:54:53 ID: kW3OzoAb7F
二本のがあったから二本橋
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8 ななしのよっしん
2010/07/04(日) 11:26:54 ID: smCpEVZPig
>>7
それは二重
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9 ななしのよっしん
2019/02/12(火) 10:10:02 ID: vjmx8vrExO
いだてんの紀行に登場
高速を地下化して青空を取り戻す計画は進んでいるようだが、
をもっと綺麗にせんと美観的には難しくね
2030~2040年ごろ完成予定、総工費3000億円以上・・・た、高え
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10 ななしのよっしん
2022/09/19(月) 18:52:20 ID: hSOsaCJ2sR
だから首都高は単純撤去推しだったんだが

そもそもロードプライシング都心を入れないようにすべきだ
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