日本海東北自動車道単語

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日本海東北自動車道(にほんかいとうほくじどうしゃどう)とは、新潟県新潟市江南区の新潟中央JCTから、秋田県秋田河辺JCTを結ぶ、高速道路である。略称日本海東北道(にほんかいとうほくどう)、日東道(にっとうどう)。路線番号は E7 

高速自動車国道の区間と自動車専用道路の区間がある。

現在新潟中央JCT - 朝日まほろばIC、あつみ温泉IC - 田みなとICIC - 河辺JCTが開通している。

概要

高速自動車国道
自動車専用道路
(有料 / 無料
 E7  日本海東北自動車道
基本情報
距離 184.2km(開通済みの区間)
開通年 1994年 -
(日本海東北道としては2001年 - )
起点 新潟県新潟市江南
終点 秋田県秋田
重要な経過地
道路テンプレート

新潟県下越地方から山形県庄内地方秋田県に至る路線であり、東北地方日本海側の各都市を結ぶ。

国道7号が全線にって並行しており、他に新潟県内で国道8号国道113号と、新潟県から山形県にかけて国道345号と、山形県内で国道112号と、それぞれ並行している。また、新潟市から新発田にかけてJR白新線、新発田以北の大半の区間でJR羽越本線と、それぞれ並行している。

全線開通の際には、関西・中東北北部との最短ルートが出来上がるほか、関東地方からは関越自動車道北陸自動車道経由で東北地方北部に行くことが可となり、東北自動車道常磐自動車道の代替ルートとしての役割を担うことになる。

豊栄SA以北の大半の区間が暫定2線である。なお、北陸道新潟西IC - 籠新発田IC間は国道8号国道7号新潟バイパス・新新バイパスが北側に並行しており、当道路が暫定2線で最高速度が70km/hの区間があるのに対し、バイパス側は4線以上で全線立体交差、無料最高速度が70km/hであるなど、高速道路並みの高規格で整備されていることから、新潟市- 新発田間の通過交通は国道7号を通行する車両が圧倒的に多い(ただしこの区間の日本海東北道も交通量は少なくない)。

荒川胎内IC - 朝日まほろばIC、あつみ温泉IC - 鶴岡西ICIC - 岩城IC無料、その他の区間は有料である(本来、鶴岡西IC - 鶴岡JCT所も無料区間であるが、この区間にICが設置されていないため、有料区間として扱われている)。

売店やガソリンスタンドが設置してあるSAPAはなく、大広PA以外のすべての休憩施設がトイレ駐車場のみ(一部自動販売機あり)である。大広PAトイレがなく、駐車場のみの施設である(当初、荒川PA駐車場のみであったが、2014年4月ごろに簡易トイレが設置された(簡易トイレ現在、非常用トイレに変更)。2016年に正式なトイレが設置、同時期に上り線のPAも開設)。サービスエリアである豊栄SAトイレ駐車場自動販売機のみである(新新バイパスに豊栄PA道の駅豊栄)が存在するため、誤認防止のためにSAに設定されたものと思われる)。SAPAの設置数も少なく、50km以上にわたって休憩施設がない区間が多い。なお、新潟県内の区間は、国道7号沿いにある「道の駅」・「道の駅朝日」の案内標識が設置されている。

路線名

土開発幹線自動車・高速自動車国道の路線名、および自動車専用道路区間における事業名は、以下の通り。

現在は、上記の開通済みの全区間で「日本海東北自動車道」と案内されている。

新潟中央JCT - 新潟空港ICは当初、路線名と同様に北陸自動車道として開通したが、2002年5月26日に日本海東北自動車道の区間に編入され、キロポストIC番号なども変更された。

鶴岡JCT - 田みなとICも当初、山形自動車道として開通したが、2012年3月24日に日本海東北自動車道の区間に編入された。同時にIC番号も変更されたが、キロポスト山形自動車道のものがそのまま使用されている(当時は朝日道路が事業化しておらず、新潟中央JCT起点のキロポストが設置できなかったため)。

荒川胎内IC - 朝日まほろばIC、あつみ温泉IC - 鶴岡JCT所、田みなとIC - 遊佐鳥海IC、本荘IC - 岩城IC新直轄方式で整備されている。

通過する自治体

通過予定の自治体斜字とする。

新潟県

新潟市江南区(長潟、山二ツの一部で中央区) - 東区 - 江南区 - 北区) - 新発田 - 北籠町 - 新発田 - 胎内 - 村上市

山形県

鶴岡 - - 遊佐

秋田県

にかほ - 由利本荘 - 秋田

接続高速道路

田中ICで余道路秋田空港ICであきたびラインとそれぞれ接続しているが、自動車専用道路部分で直結していない(面交差での接続となっており、その部分は自動車専用道路定されていない)。

施設・接続道路など

  • 背景色が灰色の施設は、未供用。
  • 未供用の施設名は、仮称。
IC番号 施設名 キロポスト 接続する道路 備考 所在
 E8  北陸自動車道 金沢米原方面
42 新潟中央JCT 0.0  E49  磐越自動車道 新潟県 新潟市 江南
1 新潟亀田IC 3.2 国道49号(亀田バイパス)
新潟市亀田1-480号線
1-1 新潟SIC
西野BS
7.4 新潟県4号新潟港横越線
2 新潟空港IC 9.2 新潟県16号新潟亀田内野
2-1 豊栄SA
豊栄SIC
11.7 新潟市豊栄2-360号線
新潟市豊栄2-359号線
トイレ自販機のみ
SIC新潟中央方面のみの出入口、6-22時のみ利用可
↓これより暫定2線(一部4線)
北区
- 葛塚BS 16.6
3 豊栄新潟東港IC 18.3 新潟県46号新潟中央環状線
新潟市正尺通線
4 籠新発田IC/BS 25.7 国道7号(新新バイパス) 籠町
- 加治紫雲BS 31.6 新発田
5 中条IC 36.9 新潟県591号中条インター線 胎内
- 中条TB 37.0
- 胎内BS/SIC 41.4 SICは調
6 荒川胎内IC 46.6 国道113号(荒川道路)
村上市
- 荒川PA/BS 49.0 BSは休止中
7 岩船港IC 53.7 村上市
8 村上瀬波温泉IC 57.7 新潟県286号岩船港線
新潟県531号村上
9 村上山辺里IC 61.4 新潟県207号大栗田村上 新潟中央方面のみの出入口
10 朝日三面IC 63.7 新潟県349鶴岡村上 新潟中央方面のみの出入口
11 朝日まほろばIC 67.5 新潟県208号小揚沢線
大須IC 事業中
大須戸第二IC
北中IC
勝木IC
府屋IC
ヶ関IC 山形県 鶴岡
13 あつみ温泉IC 104.2 山形県348号温木野俣大岩
鶴岡
TN あつみトンネル 長さ6,022m
危険物積載通行禁止
14 いらがわIC 112.1 山形県61菅野代堅沢線 河辺方面のみの出入口
15 三瀬IC 116.9 鶴岡 河辺方面のみの出入口
- (大広PA) 121.5(下り) 121.6(上り) トイレなし
16 鶴岡西IC 125.4 国道7号
- 鶴岡JCT TB 128.5
17 鶴岡JCT 130.1  E48  山形自動車道 新潟方面⇔湯殿山方面は通行不可
18 庄内空港IC 138.8 山形県33号庄内空港立川
19 IC
TB
144.9 国道7号
19-1 田中IC 149.7 国道47号(余道路
山形県40松山
20 田みなとTB
田みなとIC
156.4 山形県59八幡
遊佐IC 国道7号 秋田方面のみの出入口
2018年度以降開通予定

遊佐
遊佐十里塚IC 国道7号 新潟方面のみの出入口
2018年度以降開通予定
遊佐鳥海IC 国道345 2018年度以降開通予定
IC 事業中
鹿IC
砂川IC 秋田県 にかほ
11 IC 64.5 秋田県58矢島
12 IC 57.7 国道7号
にかほ
13 仁賀保IC 50.8 国道7号
にかほ
- 西PA 44.5 由利本荘
14 本荘IC 38.3 国道107
14-1 大内JCT 29.1 岩谷道路国道105号)
14-2 ヶ崎亀田IC 22.2 由利本荘
15 岩城IC 16.7 秋田県44号雄和岩城
- 雄和PA 2020年度開設予定 秋田
- 秋田空港TB 2.8
16 秋田空港IC 2.4 秋田県61秋田御所野雄和線
あきたびライン
5-1 河辺JCT 0.0  E7 / E46  秋田自動車道

歴史

今後の予定

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日本海東北自動車道

1 ななしのよっしん
2014/01/12(日) 17:53:24 ID: 3mwI+ESgAE
朝日まほろば-あつみ温泉間の一般がかなり危険だと思うんだけど、
肝心のその部分に関しては建設が未定という。
2 ななしのよっしん
2014/05/07(水) 01:29:36 ID: Ny0X8VHe1U
>>1
せめてあつみ温泉ICからR7に出やすい所にまで、(仁賀保の時みたいに)仮出口でいいから伸ばして欲しい
遠回りしないと出られない今の構造は嫌だ
3 ななしのよっしん
2014/05/07(水) 21:56:05 ID: AXCPuKSTpR
>>1
最近開通の処が立ったらしい
4 ななしのよっしん
2017/01/05(木) 15:22:31 ID: s3ajt3oCae
今度通るから調べたけど見やすくて助かる。前通った時PA入らなくて後悔した。次がめっちゃ遠い。