日東交通株式会社は、千葉県木更津市新田1丁目4番4号に本社を構えるバス事業者。
概要
通称:日東、日東バス。
千葉県木更津市とその周辺、要は房総半島南部をテリトリーとする地域密着型のバス会社。
どの証券取引所にも株式公開を行っていない非上場企業。
鉄道事業者や各種バスアライアンス等にも加盟していない、"独立系"のバス会社である。
1913年、千葉県君津郡木更津町(現:木更津市)にある旅館がバス事業を始めたのが日東交通グループの始まり。
1927年、千葉県安房郡館山北条町(現:館山市)の「安房自動車」と、千葉県安房郡白浜村(現:南房総市)の「房州自動車」が合併し、「安房合同自動車」が誕生。
日東交通の登記上の企業創設年は1927年となっている。
1943年、安房合同自動車は政府からの要請、要は戦時統制で「君津合同自動車」「外房内湾自動車」の2社を合併するように圧力をかけられていた。しかし君津合同自動車・外房内湾自動車はこれに反対し協議は平行線を辿っていた。
その後、代議士等の説得があり、ようやく条件で折り合いが付いたことで合併話が進み、1944年、現在の日東交通が完成する。その際、本社を館山市に移転。
1970年代に入ると、モータリゼーションの激化により自家用車が増加。日東交通の利用者数が減少し、この頃から撤退・廃止される路線が相次ぐ。
そして1994年には経営危機に陥り、経営効率化の一環として地域分社を3社設立するという大きな決断をした。鴨川市に「鴨川日東バス」を、館山市に「館山日東バス」を、富津市に「天羽日東バス」を設立し、地域ごとに身の丈に合った経営のスリム化を行うことになった。また、本社を館山市から木更津市に移転した。
このまま経営難でいつ潰れてもおかしくなかった日東交通グループであったが、ある出来事が同社を救うきっかけとなる。
それは、東京湾アクアラインの開通である。1997年のアクアライン開通を最大のビジネスチャンスと捉えた同社は、木更津・君津・館山・鴨川と東京・横浜方面を結ぶ高速バス事業に積極的に力を入れた。
この賭けが功を奏し、グループの収支を支える大きな屋台骨を得ることに成功し、経営改善に繋がった。現在は高速バス事業がグループ収支の殆どを占めている。
鴨川シーワールドのコラボレーションで、シーワールド入場券とバス乗車券のセット販売も行っている。
2012年には木更津市内にアウトレットモールが、2014年にはイオンモールが開業し乗客数に拍車を掛けている。
グループ内のバス企業
- 天羽日東バス(富津市湊728)
- 鴨川日東バス(鴨川市横渚945)
- 鏡浦自動車(館山市北条1882) ※メインの稼ぎ頭はタクシー事業。一般路線バス・高速路線バスには非参入。貸切観光バス事業のみ行う。
- 館山日東バス(館山市北条2201-1)
高速路線バス
日東交通グループ単独運行の路線は存在しない。全路線が必ず他社との共同運行を行っている。
※主要停留所を記載。
全便クローズドドアシステム制。矢印を跨ぐ利用のみが可能。
- 木更津~東京線
君津製鉄所・イオンモール木更津・木更津駅・木更津金田バスターミナル(チバスタアクア金田)⇔東京駅・京成バス東雲車庫
京成バスとの共同運行。
- 木更津~川崎線
木更津駅・袖ヶ浦バスターミナル・木更津金田バスターミナル⇔海ほたるパーキングエリア⇔浮島バスターミナル・川崎駅
京急バス・川崎鶴見臨港バス・東京ベイサービスバス・小湊鉄道バスとの共同運行。
- 木更津~品川線
木更津駅・長浦駅(千葉県)・袖ヶ浦駅・袖ヶ浦バスターミナル・木更津金田バスターミナル(チバスタアクア金田)⇔品川駅
京急バス・小湊鉄道バスとの共同運行。
- 木更津~横浜線
かずさアーク(かずさアカデミアパーク)・矢那川ダム・木更津駅・袖ヶ浦バスターミナル・木更津金田バスターミナル(チバスタアクア金田)⇔横浜駅
京急バス・小湊鉄道バスとの共同運行。
- 木更津~羽田空港線
木更津駅・袖ヶ浦バスターミナル・木更津金田バスターミナル(チバスタアクア金田)⇔羽田空港
京急バス・東京空港交通バス・小湊鉄道バスとの共同運行。
- 木更津~成田空港線
木更津駅・三井アウトレットパーク木更津・木更津金田バスターミナル(チバスタアクア金田)⇔成田空港
京成バス・小湊鉄道バスとの共同運行。
- 君津~東京線
青堀駅・君津駅・君津市役所・君津バスターミナル・木更津金田バスターミナル(チバスタアクア金田)⇔東京駅・浜松町駅 or 京成バス東雲車庫
三井アウトレットパーク木更津⇔東京駅・浜松町駅
京成バスとの共同運行。
- 君津~羽田空港線
君津製鉄所・君津駅・君津市役所・君津バスターミナル⇔羽田空港
京急バスとの共同運行。
- 新宿君津号
君津駅・君津市役所・君津バスターミナル⇔バスタ新宿
JRバス関東との共同運行。
- 房総なのはな号
館山駅・とみうら枇杷倶楽部(道の駅とみうら)・ハイウェイオアシス富楽里(道の駅富楽里とみやま)・上総湊駅⇔東京駅
南房総千倉・千倉駅・九重駅・南総文化ホール・館山駅・とみうら枇杷倶楽部(道の駅とみうら)・ハイウェイオアシス富楽里(道の駅富楽里とみやま)・上総湊駅⇔東京駅
休暇村前・館山駅・とみうら枇杷倶楽部(道の駅とみうら)・ハイウェイオアシス富楽里(道の駅富楽里とみやま)・上総湊駅⇔東京駅
安房白浜・南海荘・リゾートイン白浜・ライスリゾート・潮風王国(道の駅ちくら・潮風王国)・南房総千倉・千倉駅・九重駅・南総文化ホール・館山駅・とみうら枇杷倶楽部(道の駅とみうら)・ハイウェイオアシス富楽里(道の駅富楽里とみやま)⇔東京駅
南房パラダイス・休暇村前・ファミリーオ館山前・館山駅・とみうら枇杷倶楽部(道の駅とみうら)・ハイウェイオアシス富楽里(道の駅富楽里とみやま)⇔東京駅
JRバス関東との共同運行。
- 新宿なのはな号
館山駅・とみうら枇杷倶楽部(道の駅とみうら)・ハイウェイオアシス富楽里(道の駅富楽里とみやま)⇔バスタ新宿
JRバスとの共同運行。
- 南総里見号
館山駅・とみうら枇杷倶楽部(道の駅とみうら)・ハイウェイオアシス富楽里(道の駅富楽里とみやま)⇔蘇我駅・千葉県庁・千葉駅・千葉中央駅・千葉みなと駅
白浜野島崎・潮風王国(道の駅ちくら・潮風王国)・千倉駅・九重駅・南総文化ホール・館山駅・とみうら枇杷倶楽部(道の駅とみうら)・ハイウェイオアシス富楽里(道の駅富楽里とみやま)⇔蘇我駅・千葉県庁・千葉駅・千葉中央駅 or 千葉みなと駅
ちばシティバスとの共同運行。
- 館山・君津~羽田空港・横浜線
館山駅・とみうら枇杷倶楽部(道の駅とみうら)・ハイウェイオアシス富楽里(道の駅富楽里とみやま)・君津バスターミナル⇔羽田空港・横浜駅
京急バスとの共同運行。
- アクシー号
各停便 亀田病院(亀田総合病院)・鴨川シーワールド・安房鴨川駅・鴨川市役所入口・君津ふるさと物産館(道の駅ふれあいパーク・きみつ)・久留里城三の丸跡・久留里駅・小櫃駅・かずさアーク(かずさアカデミアパーク)・矢那川ダム・暁星国際学園・木更津総合高等学校・袖ヶ浦バスターミナル⇔木更津金田バスターミナル(チバスタアクア金田)⇔東京駅・浜松町駅
特急便 亀田病院(亀田総合病院)・鴨川シーワールド・安房鴨川駅・鴨川市役所入口・君津ふるさと物産館(道の駅ふれあいパーク・きみつ)⇔東京駅・京成バス東雲車庫
京成バスとの共同運行。
- カピーナ号
亀田病院(亀田総合病院)・鴨川シーワールド・安房鴨川駅・鴨川市役所入口⇔君津ふるさと物産館(道の駅ふれあいパーク・きみつ)・久留里城三の丸跡・久留里駅・小櫃駅・馬来田駅・東京ドイツ村・蘇我駅・千葉県庁・千葉駅
千葉中央バスとの共同運行。
- 小湊・御宿~東京線
安房小湊駅・勝浦駅・たけゆらの里(道の駅たけゆらの里おおたき)⇔市原鶴舞バスターミナル⇔木更津金田バスターミナル・東京駅・浜松町駅
御宿・勝浦駅・たけゆらの里(道の駅たけゆらの里おおたき)⇔市原鶴舞バスターミナル⇔木更津金田バスターミナル・東京駅・浜松町駅
京成バス・小湊鉄道バスとの共同運行。
廃止された高速路線
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関連項目
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