日産・キューブ単語

ニッサンキューブ
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日産・キューブとは、日産自動車1998年より生産をしているハイトワゴンの小乗用車である。

概要

名の由来は、英語立方体という意味から。マーチベーススペース重視のコンセプトを持っただが、一般的なミニバンよりも ボンネットが際立つユニークスタイリングを採用をしている。

初代モデルは、1997年東京モーターショーで参考出品をされ、これが好評を博して翌年の1998年に販売をされている。

日産の中でも量販を期待できる種でもあるため、こまめに特別仕様を出すのも特徴的で二代以後はボディカラーにこだわったり、 内装色にもこだわりを出している仕様もある。

駆動方式は初代からFF4WDが選択でき、基本乗人数は5名であるが二代バリエーションでもある「キューブキュービック」では、 7名乗も可であった。ミッションは基本は4速ATCVTとなる。

初代・Z10型(1998年~2002年)

1998年デビュー。当初はFF駆動のみで、エンジンガソリン1300ミッションも4速ATCVTのいずれかの選択が可で、MT仕様の 設定はない。また一部グレードを除き、プレセアに採用をされていたメーターがる”マリンブルーメーター”を採用をしている。

1999年マイナーチェンジ。使い勝手が悪かったCVT良。同時に4WD仕様も登場した。またエンジンも新開発の1300に転換をして パワーアップと燃費向上がされた。

2000年マイナーチェンジ。内外装が大幅に変更をし、乗人数を4名から5名とした。

登場と同時に発売一かで一万台の受注があり、出だしから大ヒットモデルとなった。

二代目・Z11型(2002年~2008年)

2002年に初のモデルチェンジエンジン1400のみとなるが、左右非対称ボディとイメージした個性的なデザインインパクトと なり、大ヒットとなる。リアハッチは先代モデルでは跳ね上げ式であったが、このモデルで右開き戸式になる。 トランスミッションは6速マニュアルモード付きCVT、または4速ATが選択できる。 CVTで、マニュアルモードにした場合はステアリングスイッチで変速する。全グレードでパワーインドーとキーレスエントリーが 全グレードに標準装備となった。

2003年に定員乗が7名となる「キューブキュービック」が登場する。

2005年マイナーチェンジエンジンが従来の1400に加えて、ティーダ等に搭載されている1500エンジンが追加される。 そのため、1500ミッションCVTのみとなり、1400は4速ATのみとなった。 フロントグリル正方形から菱形に変更され、ウインカーランプが丸になった。テールランプが前期付きからしの 新しいデザインに変えられた。このが中期と言われる。

2007年マイナーチェンジマイナーチェンジ。一部グレードを除き、フロントデザインが変更され、前・中期の丸から ヘッドライトとウインカーランプが一体式になった。LED式リヤコンビランプが採用されたほか、エンジン良およびCVTの 制御の見直しによって燃費を向上させた。ちなみにテールランプはクリアーとなった(前期のテールランプは色付き)。 このが後期と呼ばれる。

このは歴代キューブの中でもヒット種となり、ほぼ毎年特別仕様を出し続けた。特に海外デザイナーコラボをするなどの 話題を呼んだ。

三代目・Z12型(2008年~)

2008年モデルチェンジ。ボディサイズが大化をされたが、それでも5ナンバサイズを維持をした。またこの代より海外仕様も登場。 ガソリン1800に6速MT仕様も存在をするほどである。

仕様では、エンジン1500のみとなり、ミッションFFでも4WDでもCVT仕様のみとなる。また「キューブキュービック」は止された。

2012年マイナーチェンジFF仕様アイリングストップを搭載し、燃費を向上させた。

マイナーチェンジをしたからジャニーズ事務所所属のメンバー大野智櫻井翔松本潤が登場をしている。

現在でも特別仕様を次々と投入をしている。

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日産・キューブ

1 ななしのよっしん
2015/11/16(月) 18:26:45 ID: TzL1VSxR3F
記事作成乙。記事できて3年10ヶ近くレスがなかったのかww
2代目を見たときにいいデザインだなと思った思い出がある

17:10あたりからキューブ登場
>>lv239819341exit_nicolive
2 ななしのよっしん
2019/06/09(日) 17:40:13 ID: wbs0OsL9na
3代が大きな外観変更もいまま、堂々の11年に突入
3 ななしのよっしん
2019/09/03(火) 08:34:10 ID: 9AMmUlE+Zy
今年12月に生産終了だってよ…
4 ななしのよっしん
2019/12/31(火) 13:28:54 ID: bjhxtK0xG8
今でもコンセプトは通用するのにもったいないよね。
とはいえ日本市場自体の価値が低下しているので抗えない。

マークX」も「キューブ」も…名が続々、生産終了
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20191231-OYT1T50002/exit

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