概要
| 春日部駅 | |
|---|---|
| かすかべ - Kasukabe | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 埼玉県春日部市 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 |  伊勢崎線 野田線 |
| 駅番号 | ■TS-27（伊勢崎線） ■TD 10（野田線） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面5線 |
| 乗車人員 | 64,091人 （2024年度） |
| 開業年月日 | 1899年8月27日 |
| 駅テンプレート | |
1899年（明治32年）8月27日開業。当時の名前は粕壁駅だったが、1949年に粕壁町が春日部町に改称されたことによって、当駅も現在の名前に改称された。
駅構内が狭い上に西口・東口と分断されてる割には自由通路がなく、開かずの踏切も近くにあるために、早期の立体交差が要望されている。2023年2月4日から東口の仮駅舎の供用が開始された。
単式ホーム・島式ホーム3面5線の地上駅だが、立体化されると4面8線になる予定。
駅周辺
北口
西口
隣の駅
| 路線 | ホーム | 行き先 |
|---|---|---|
| 伊勢崎線 （東武スカイツリーライン） |
1 | 一ノ割駅（TS 26） とうきょうスカイツリー・浅草方面 |
| 3 | 北春日部駅（TS 28） 久喜方面 |
|
| 4 | ||
| 野田線 東武アーバンパークライン |
7 | 藤の牛島駅（TD 11） 柏・船橋方面 |
| 8 | 八木崎駅（TD 09） 大宮方面 |
高架化までの過程
かつての春日部駅は野田線が1面2線、伊勢崎線が2面3線で全て地上にあった。
2024年5月12日に伊勢崎線の上り線（仮1番線、2番線）が共用開始される。
次は伊勢崎線の下り線を旧1番線のホームに移動させ、2025年10月5日から伊勢崎線の下り線（仮3番線、4番線）が供用開始される。現在はここ。
野田線を高架化。2面4線となる。
伊勢崎線下り線が高架化。
年度別一日平均乗車人員
| 2000年代 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 72,928 | 70,997 | 69,485 | 68,685 | 68,015 | 68,184 | 68,701 | 71,502 | 72,567 | 71,300 | |
| 2010年代 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 |
| 71,063 | 70,636 | 72,445 | 73,666 | 72,401 | 73,634 | 72,879 | 72,856 | 72,186 | 71,071 | |
| 2020年代 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2026年 | 2027年 | 2028年 | 2029年 |
| 53,824 | 57,647 | 61,279 | 63,817 | 64,091 | -,-- | -,-- | -,-- | -,-- | -,-- |
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関連項目
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