智頭線とは、陰陽連絡路線である。
概要
姫路と鳥取を結ぶ路線の建設運動を発端とする路線で、因美線の智頭駅と山陽本線の上郡駅を結ぶ。
1961年に調査線になり、1966年に建設が開始された。
国鉄の財政が悪化した事を受けて1980年に工事が中止されるも、鳥取県が中心となって第3セクター化の為の調査が行われ、沿線の岡山県・兵庫県と同意。1987年に工事が再開され1994年に開業した。
「スーパーはくと」や「スーパーいなば」といった鳥取と関西・岡山を結ぶ陰陽連絡特急と地域輸送に徹する普通列車が運行されている。
また、智頭線では全区間でATS-Pを採用している関係で、ATS-P非対応の車両の入線は不可能となっている。
最高速度130km/hに対応した路線だが、多くの区間において踏切がない事もあって将来的に「スーパーはくと・スーパーいなば」が智頭線での160km/h運転を行う事も可能である。
鳥取県は智頭線及び因美線についてもフリーゲージトレインの導入を調査するとしているがフリーゲージトレインを導入する場合、智頭線については電化が必要となる。
駅一覧
駅名 | 特 急 |
乗換・周辺施設 ■:乗換 ○:周辺施設 |
備 考 |
所在地 | |
智頭駅 | ● | ■西日本旅客鉄道(JR西日本):因美線(鳥取方面直通あり) | 鳥 取 県 |
八頭郡 智頭町 |
|
恋山形駅 | │ | ||||
山郷駅 | │ | ||||
あわくら温泉駅 | │ | 岡 山 県 |
英田郡 西粟倉村 |
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西粟倉駅 | │ | ||||
大原駅 | ● | 美作市 | |||
宮本武蔵駅 | │ | ||||
石井駅 | │ | 兵 庫 県 |
佐用郡 佐用町 |
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平福駅 | │ | ||||
佐用駅 | ● | ■西日本旅客鉄道(JR西日本):姫新線 | |||
久崎駅 | │ | ||||
河野原円心駅 | │ | 赤穂郡 上郡町 |
|||
苔縄駅 | │ | ||||
上郡駅 | ● | ■西日本旅客鉄道(JR西日本):山陽本線(直通あり) |
●:停車 │:通過
信号場
信号場名 | 設置区間 | 所在地 |
岩木信号場 | 上郡駅~苔縄駅 | 兵庫県上郡町 |
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関連項目
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