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朝鮮(ちょうせん、チョソン、조선)とは、ユーシア大陸の東端にある、日本海に囲まれた半島(朝鮮半島/半島)および、済州島などで構成されたアジアの地域のことをす呼称である。

大陸中国支那)や周辺民族を受けながら、7世紀後半より20世紀初頭まで半島を統一する王(新羅、高麗李氏朝鮮)によって治められていた地域である。
また1910年から1945年にかけての35年間は大日本帝国の統治下にあった。

現在、朝鮮と呼ばれる地域には大韓民国韓国)と朝鮮民主主義人民共和国北朝鮮)の二国家が存在しているが、共に「本来は朝鮮の全地域の領有権を有している」としており、実情としては朝鮮戦争戦後1953年より、軍事界線をにお互いがにらみ合っている状況が続いている。

概要

朝鮮の呼び名は中国支那)の王を起とし、もとは朝鮮半島地域ではなく現在半島の辺りをす意味で用いられていたと言われている。少なくとも、4世紀辺りには生まれていたらしい。

由来としては、李氏朝鮮時代の地理書『東輿地勝覧』に記述があった「朝日が鮮明になるところ」を元に説明していることが多いが、この書物は1481年に成立したものであり、朝鮮の呼び名が使われ始めてから1000年以上経過したころのもので、こじつけであるという摘もある。一方、「貢が鮮ない(少ない)貧しい」という意味の蔑称であると言われることもあるが、こちらも根拠は乏しくこじつけの域を出ていない[1]

日本においては、該当する地域をす呼称として広く使われており(朝鮮人参朝鮮戦争、朝鮮峡など)、以前は「」と略して表現することも広く見られた(内鮮一体 = 内地と朝鮮の一体政策 など)。しかし、「朝鮮人」を略した「鮮人」の呼称が侮蔑表現と見られる潮が高まったことにより、最近は「」と略することが多い(日会談 = 日本朝鮮民主主義人民共和国の首会談 など)。

一方、半島では北の政権(北朝鮮)と南の政権(韓国)で「朝鮮」の語に対する姿勢が異なっている。

北朝鮮においては、基本的に「朝鮮」の語をこの地域およびその民族国家す呼称として統一的に用いている。それゆえ、韓国のことも「南朝鮮」と表現している。

韓国の場合、北朝鮮と逆に、紀元前に朝鮮半島南部に存在した部族およびその地域を表す「三」の語を元にした「」を地域、民族国家の呼称として用いており、「朝鮮」という表現には否定的である(それゆえ、北朝鮮のことは「北韓」、朝鮮語は「韓国語」、朝鮮峡は「大峡」と呼んでいる)。
が、それでも「朝鮮日報」という新聞社が韓国今日でも事業を行っていることからもわかる通り、民間レベルでまで全に統一されているわけではないようである。

また日本でもこの両者の対立に挟まれる形で、お互いに遠慮するためか「朝鮮」・「(大)」の何れの表現も用いずにこの地域、民族文化を表そうとする事例がみられる。
名の「コリア」やその語となった「高麗」などがその一例だが、中には朝鮮・韓国語を「ハングル」と表現するなど、文法的に誤った意味になってしまっているものも見られる(ハングル = 「偉大な文字ないし文字」の意であり、日本語を「かな語」というようなもの)。
ニコニコニュース報道においては、「韓国、北朝鮮」と二略称を併記する事例もある。

朝鮮の地域区分(朝鮮八道)


中国満洲

 ※八読み


現在南北朝鮮の軍事界線)は、
ほぼの線、および江原韓国が7割、北朝鮮が3割程度ので分け合う形となっている。
のうち、開など一部は北朝鮮の支配下にあり、海南)に組み込まれている。











平壌   














江原

ソウル   
忠清



慶尚
全羅


         済州島

歴代の朝鮮半島の国々

おおまかな領域を把握することを的に、↑図の地域区分を用いる。

中国 江原 忠清 全羅 慶尚
殷・周
檀君朝鮮(?)

(?)
子朝鮮(?)


前漢
衛氏朝鮮
の四

(?)
玄菟
楽浪
臨屯


高句麗
(二群は止)
後漢
三国
西

楽浪

帯方

ワイ



五胡
十六


高句麗


伽耶
新羅
南北朝
新羅




安東
都護府
【唐】

新羅 (統一新羅)
高句麗 新羅
五代





高麗



李氏朝鮮 (朝鮮

1897年1910年大韓帝国
中華
朝鮮総督府
日本
中共 朝鮮民主主義人民共和国 大韓民国

朝鮮半島の諸国家

朝鮮の歴史について詳しくは「韓国史」を参照。

関連項目

脚注

  1. *国立国会図書館 レファレンス事例詳細exit
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朝鮮

412 ななしのよっしん
2024/12/31(火) 03:48:55 ID: TImX1KANFW
>>402
そもそもチー牛どうたらいってるのがチョン左翼って落ちだろう
殺されとけチョン
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413 ななしのよっしん
2025/01/17(金) 17:23:55 ID: lZPzta5IOX
韓国明らか北朝鮮に吸収されたいのか?みたいなムーブしかしなくなってるのに驚き。
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414 ななしのよっしん
2025/05/17(土) 10:40:32 ID: uG0wMp75+d
朝鮮侵略したら必ず滅びる」という歴史法則があるような気がする。まあ最近読んだ歴史小説ネタだがね。

江。秀吉近代日本
中国朝鮮攻めで滅んだし、征した元も短期間で滅んだ。

なぜだろう?

もし日露戦争の結果が違い、ロシア朝鮮を征していたらやはり滅んでいただろうか?大英帝国アメリカフランスでも?
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415 ななしのよっしん
2025/05/17(土) 10:45:12 ID: dc0G65yp+h
そんなを飲んだ者は皆死ぬみたいな話をされても
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416 ななしのよっしん
2026/02/14(土) 05:57:49 ID: IfTTkhd8Bv
北半分は金王朝の独裁政権で飢餓と貧困が蔓延る失敗国家だし、南半分は一人当たりGDP日本えたはずなのに日本よりも高い自殺率を誇る過酷な学歴&競争社会出生率0.75の消滅危機国家

共産主義資本主義の両極端がヘルチョソン(朝鮮)で競い合う。まさに人類の縮図そのものだろう。
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417 ななしのよっしん
2026/03/29(日) 10:52:32 ID: yq/Up+q/KX
韓国近代化を進めた日本の功績とは?朝鮮半島鉄道を作りインフラを整備した日本の技師たち
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f7c171f3979f65f9d37d39291f410cb0d8f2145exit

近代化には鉄道網の整備が急務だったが、朝鮮半島にはそもそも鉄道が存在しなかった。蒸気ライフルと同じで「野蛮人の技芸」によるものだからだ。

しかし、日露戦争後まだ併合前の1899(明治32)年には、仁川インチヨン)~ノリヤンジン)間、1900年には漢城仁川間、1905年には漢城釜山間が日本の技術供与によって開通し、1914(大正3)年には線路は北に延び、山(ヨンサン)~元山(ウオンサン)間が開通して、開発が遅れていた半島東北部の元山が急速に発展した。

この時日本軍部はレールの間隔について日本国内と同じ狭軌を採用せよと要したが、朝鮮鉄道日本人技師たちは「やがては中国欧州を結ぶ線路にならん」と大きな構想を抱き、広軌を採用した。半島の優良なインフラ整備が最大
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
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418 ななしのよっしん
2026/04/14(火) 11:32:09 ID: PDk3Nqa73o
日本帝国による朝鮮への鉄道敷設、近代化に資する政策ではあったが大陸への進出を意識し過ぎて朝鮮内の物流や人の移動のことは余り考慮されてないんだよな
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419 ななしのよっしん
2026/05/24(日) 12:23:58 ID: PDk3Nqa73o
朝鮮への鉄道敷設、それ自体は近代化だとしても敷設に当たって線路の警備を近隣の責任にし、線路を破壊された場合は責任者達を拘留・打ちにしていたのか
刑罰の面では近代化どころかむしろ後退してるんだな…
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420 ななしのよっしん
2026/07/05(日) 21:35:27 ID: y+CA54MTFS
満州鉄道利権はあったが本格的な大陸侵攻なんて
当時の日本の頭にある訳ないじゃん
態々日本朝鮮南部を農地にして北部を工業地帯にして開発してたんだし
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421 ななしのよっしん
2026/07/08(水) 14:53:32 ID: PDk3Nqa73o
朝鮮鉄道の南満州への拡日露戦争前から既定路線だったはずだが、記憶違いなら謝るよ
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