東京近郊区間単語


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ローカルルール この記事では、JRの特例である「大都市近郊区間」相互間の乗のうち、東京近郊区間に関する記事です。

概要

東京近郊区間とは、JR乗車券の効力に関する規定である「大都市近郊区間」のうち、東京周辺の鉄道路線を対にした区間のことである。

大都市近郊区間に共通する事項は該当記事を参照。

対象となる区間(2026年3月14日現在)

正式名称で掲載しています。

赤羽線=埼京線池袋駅赤羽駅間、また湘南新宿ライン池袋駅赤羽駅間の乗田端駅経由、大崎駅~西大井間の乗品川駅経由とみなされる。

路線名 区間
吾妻線 全区間
赤羽線 全区間
五日市線 全区間
伊東線 全区間
内房線 全区間
青梅線 全区間
大糸線 松本駅
川越線 全区間
鹿島線 全区間
烏山線 全区間(Suica非対応)
久留里線 全区間(Suica非対応)
京葉線 全区間
小海線 小淵沢駅野辺山駅
相模線 全区間
篠ノ井線 全区間
上越線 高崎駅水上駅
常磐線 日暮里駅浪江駅
信越本線 高崎駅横川駅、篠ノ井長野駅
水郡線 水戸駅常陸大子、上菅谷常陸太田駅
総武本線 全区間
外房線 全区間
高崎線 全区間
中央本線 東京駅塩尻駅辰野駅塩尻駅
鶴見線 全区間
東海道本線 東京駅熱海駅品川駅~西大井鶴見駅羽沢横浜国大駅
東金線 全区間
東北本線 東京駅黒磯駅日暮里駅赤羽駅赤羽駅戸田駅大宮駅
成田線 全区間
南武線 全区間
日光線 全区間
根岸線 全区間
八高線 全区間
水戸線 全区間
武蔵野線 全区間
山手線 全区間
横須賀線 全区間
両毛線 全区間

券面表示経路に東海道新幹線東北新幹線上越新幹線を含む乗車券を使用する場合は、適用されません。

重複乗車できる場合

JRの「分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例」または「特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例」が適用される場合は、重複が認められます。詳細は該当記事を参照。

参考サイト

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東京近郊区間

6 ななしのよっしん
2013/11/29(金) 17:01:57 ID: C8hJDjRtwF
もはや、東京近郊じゃない
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7 ななしのよっしん
2013/11/29(金) 22:18:05 ID: dMhIemU/N2
東京近郊区間という名称が実態と離れてきたから、改称してもいいのでは?
例えばSuica区画とか(わかりやすいし)
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8 ななしのよっしん
2013/11/29(金) 22:27:48 ID: dMhIemU/N2
>>7 ×Suica区画→○Suica区間 誤字///
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9 ななしのよっしん
2014/09/05(金) 10:35:47 ID: ARVT3dt7cZ
長野県松本とか福島県いわきとか関東ですらないっていうw
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10 ななしのよっしん
2015/09/25(金) 00:09:31 ID: AYfuNB72Bn
日暮里-東京の特例について、尾久経由での赤羽以遠を可とする解釈についても注釈しておきました。
あくまで注釈での別論併記なので現状への大幅な変更ではないと思いますが、
問題あるようなら適当に編集お願いします。
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11 ななしのよっしん
2016/10/02(日) 01:42:18 ID: wHFUpkt6YZ
大崎~西大井の場合は品川経由扱いってのがな
湘南新宿ラインがあるのにわざわざ品川駅経由で逗子方面や小田原方面まで行くなんて居るわけねぇだろうが

上野東京ラインの場合は秋葉原通過にしたのがな
とは言っても上野駅御徒町駅間を坂にしないと秋葉原駅ホーム設置は理なんだろうけど

何故宇都宮線日暮里駅にもホームを設置しなかったのか?
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12 ななしのよっしん
2017/08/27(日) 17:52:53 ID: C8hJDjRtwF
昔は東北本線にも日暮里駅ホームはあったぞ、もともと停本数少なかった上に新幹線工事の邪魔だから消えた
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13 ななしのよっしん
2017/10/29(日) 00:43:47 ID: z5Khbt5ufo
池袋赤羽間の湘南新宿ラインは、実際には山手線東北本線経由だけど、列車特定区間で赤羽線経由になっているというオチ
そして途中がないので「途中下車しない限り」は常に満たす。
ちなみに、同様の特例は代々木・錦糸町間にもある(山手線東海道線総武快速線経由でも中央線総武線各駅停車経由で計算)がこちらは全に成田エクスプレス用。
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14 ななしのよっしん
2020/06/24(水) 03:09:48 ID: aL6zr4oOfI
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15 ななしのよっしん
2024/02/24(土) 15:48:56 ID: KUE+g8I67q
原発事故東京近郊区間仲間に入った浪江駅
しなの鉄道でようやく東京近郊区間仲間になれなさそうな小諸駅
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