東村山駅とは、東京都東村山市にある西武鉄道新宿線・国分寺線・西武園線の鉄道駅である。
概要
| 東村山駅 | |
|---|---|
| ひがしむらやま Higashi-Murayama |
|
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都東村山市本町 二丁目3-32 |
| 所属事業者 | |
| 所属路線 | |
| 駅番号 | SS21(新宿線) SK05(国分寺線・西武園線) |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面6線 |
| 乗降人員 | 44,228人/日 (2023年度) |
| 開業年月日 | 1894年12月21日 |
| 備考 | |
| 駅テンプレート | |
| ひがしむらやま 東 村 山 |
|||
| くめがわ 久米川 Kumegawa |
Higashi-Murayama | ところざわ 所 沢 Tokorozawa |
|
| ひがしむらやま 東 村 山 |
||||
| おがわ 小 川 Ogawa |
Higashi-Murayama | せいぶえん 西武園 Seibuen |
||
単式ホーム1面1線・島式ホーム2面5線を有する地上駅。すべての種別が停車し、利用者数は西武鉄道92駅中19位(2023年)。
2015年から高架化工事が進行中で、2022年現在は駅舎・跨線橋は無く、地下に2本ある連絡通路のうち、北側の通路に臨時改札が設置されている。南側の通路は乗換専用で、改札には出られないので注意。また、この工事の関係もあって、国分寺線~新宿線の直通や国分寺線~西武園線の直通系統はいずれも休止されている。高架化完了後の駅は、島式ホーム2面4線となる予定。
川越鉄道(現・国分寺線)の建設時、本来この辺りには駅は設置しない予定だったが、柳瀬川架橋工事の遅延により、現在地より少し北に暫定開業のための「久米川(仮)駅」を設置した。川越までの全通後に廃止する予定であったが、地元の請願により1895年に移転・改称された。その後1927年に村山線(現・新宿線)が高田馬場駅まで開業し分岐駅となる。更に3年後には村山線を村山貯水池前駅(現・西武園駅)まで延伸し、所沢駅同様にX字状に分岐するジャンクションとなっている。
東口は駅前ロータリーが整備され、銀河鉄道バスなどが発着する。駅の近くを横切る府中街道沿いにはスーパーがあり、その先徒歩15分ほどの場所に東村山市役所がある。西口は再開発途上だが、駅前ロータリー整備や高層マンションが建設されるなどしている。バス乗り場からは西武バスが発着する。
管区長配置駅で当駅及び東伏見駅から久米川駅、西武園駅を管理する。
ホーム
| 番線 | 路線 | 行き先 |
|---|---|---|
| 1 | ■国分寺行き ■西武園行き(一部の便) |
|
| 2 | ■国分寺行き | |
| 3 | ■西武園行き | |
| 4 | ■所沢・本川越方面 | |
| 5 | ■※特急「小江戸」(下りのみ)/待避(上下とも) | |
| 6 | ■高田馬場・西武新宿方面 |
※1番線は単式(6両編成)。2・3番線は同じホームの片面を分割しており、4番線と同じ島。5・6番線も同じ島。
隣の駅
| 種別 | 隣の駅:上り (高田馬場・西武新宿方面) |
当駅 | 隣の駅:下り (本川越方面) |
|---|---|---|---|
| 特急「小江戸」 | 高田馬場駅 (SS02) | 東村山駅 (SS21) | 所沢駅 (SS22) |
| 快速急行(下りのみ) | 田無駅 (SS17) | ||
| 通勤急行(上りのみ) | |||
| 急行・準急・各駅停車 | 久米川駅 (SS20) |
| 種別 | 隣の駅:上り (国分寺方面) |
当駅 | 隣の駅:下り |
|---|---|---|---|
| 各駅停車 | 小川駅 (SK04) | 東村山駅 (SK05) | - |
| 種別 | 隣の駅:上り | 当駅 | 隣の駅:下り (西武園方面) |
|---|---|---|---|
| 各駅停車 | - | 東村山駅 (SK05) | 西武園駅 (SK06) |
余談
関連動画
関連項目
外部リンク
| 管区長配置駅 | 所属駅 | |
|---|---|---|
| 東村山駅 | 新宿線 | 東伏見駅 - 西武柳沢駅 - 田無駅 - 花小金井駅 - 小平駅 - 久米川駅 |
| 西武園線 | 西武園駅 | |
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