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ヨコハマシエイチカテツブルーライン
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横浜市営地下鉄ブルーラインとは、湘南台駅(神奈川県藤沢市)~あざみ野駅(神奈川県横浜市青葉区)を結ぶ横浜市交通局地下鉄である。

概要

市営地下鉄ブルーライン
基本情報
路線総延長 40.4km
32
軌間 1435mm
最高速度 80km/h
路線記号 横浜市営地下鉄ブルーライン B
人員 543,093人/日
(2020年度)

1972年昭和47年12月26日伊勢佐木長者町駅-上大岡駅間が開業し、横浜市交通局最初の地下鉄路線として開業した。
建設に際して集電方式には第三軌条方式を採用し他社との直通運転は考慮されていなかった。

1976年4月には横浜駅乗り入れと上永までの延伸を果たした。

開業当時、ブルーラインという名称は使われておらず正式名の1号線(関内駅以南)と3号線(関内駅以北)が直通する形で運行されていた。

なお、乗客への案内にいては1号線・3号線という呼称や区別はほぼ使われず単にまとめて横浜市営地下鉄と呼ばれていた。1号線と3号線を直通運転するという運転系統しか存在しなかったため事実上1本の地下鉄路線とみなしても乗客側としては利用に関して何ら不都合がなく、逆に区別した所でこれといったメリットもなかった為である。

1985年新横浜駅横浜駅らびに上永舞岡駅が開業。その後も延伸を続け1999年湘南台駅あざみ野駅間の開業に至った。路線距離は40.4kmとなり、日本地下鉄としては都営大江戸線に次ぐ距離となっている。

距離であることから、何度か急行運転の要望が行われていたが、地域間輸送を重視していることやシステムの都合上、見送りとなっていた。しかし、2012年に優等列車の導入を検討開始し、2014年に導入する方針を決定。2015年7月18日ダイヤ改正より「快速」が運行開始した。

地下鉄ではあるが、上永新羽駅-センター北駅高架駅である。
また、横浜市営地下鉄一の横浜市外の湘南台駅)がある路線でもある。

横浜市の中心部を縦断し、路線バスや近郊鉄道との連絡も多く、横浜幹線交通として機している。

グリーンライン開業を控えた2006年1号線と3号線を合わせた路線名称がブルーラインに決定し、2008年グリーンライン開業と同時に使用され始めた。

1編成は6両で運転されており、湘南台駅からあざみ野駅の所要時間はラッシュ時を除くと約68分、快速で約60分となっている。

現在あざみ野駅から川崎市の新百合ケ丘まで延伸する計画が存在している(後述)。

駅一覧

PASMOSuica、ならび全国相互利用サービスICカード乗車券が利用可。

:神奈川県あざみ野駅新百合ヶ丘駅間は計画中である。
:停通過

駅番号 快速  名 所在 のりかえ
○周辺施設 駅記事がな駅のみ
B01 湘南台駅
しょうなんだい
藤沢市 小田急江ノ島線 ■相鉄いずみ野線
B02 飯田
しもいいだ
横浜市
泉区
相鉄いずみ野線 ゆめが丘
B03 立場
たてば
横浜市
泉区
○長後街道
B04 中田駅
なかだ
横浜市
泉区
○長後街道
B05 踊場
おどりば
横浜市
泉区
○長後街道
B06 戸塚駅
とつか
横浜市
戸塚区
JR東日本東海道線 ■横須賀線 ■湘南新宿ライン
B07 舞岡駅
まいおか
横浜市
戸塚区
B08 下永谷駅
しもながや
横浜市
港南
B09 上永
かみながや
横浜市
港南
横浜市港南図書館 ○横浜市交通局上永車両基地
B10 港南中央駅
こうなんちゅうおう
横浜市
港南
B11 上大岡駅
みおおおか
横浜市
港南
京急本線
B12 弘明寺駅
ぐみょうじ
横浜市
南区
B13 蒔田駅
まいた
横浜市
南区
B14 吉野町駅
よしのちょう
横浜市
南区
京急本線 南太田駅
B15 阪東橋駅
ばんどうばし
横浜市
南区
京急本線 黄金町駅
B16 伊勢佐木長者町駅
いせざきちょうじゃまち
横浜市
中区
B17 関内駅
かんない
横浜市
中区
JR東日本 根岸線
B18 桜木町駅
さくらぎちょう
横浜市
中区
JR東日本 根岸線
YOKOHAMA AIR CABIN
B19 高島町駅
たかしまちょう
横浜市
西区
B20 横浜駅
よこはま
横浜市
西区
JR東日本東海道線 ■横須賀線
JR東日本湘南新宿ライン ■根岸線京浜東北線
東急東横線
横浜高速鉄道みなとみらい線
京急本線
相鉄本線
B21 三ツ沢下町駅
みつざわしもちょう
横浜市
神奈川区
国道1号線
B22 三ツ沢上町駅
みつざわかみちょう
横浜市
神奈川区
国道1号線 ○三ツ沢公園
B23 片倉町駅
かたくらちょう
横浜市
神奈川区
パナソニック リビングショールーム横浜
B24 岸根公園駅
きしねこうえん
横浜市
港北区
B25 新横浜駅
しんよこはま
横浜市
港北区
JR東海 東海道新幹線
JR東日本 横浜線
東急新横浜線
相鉄新横浜線
B26 北新横浜駅
きたしんよこはま
横浜市
港北区
B27 新羽駅
にっぱ
横浜市
港北区
イオン吉田ショッピングセンター ○東急バス 新羽営業所
B28 仲町台
なかまちだい
横浜市
都筑
バーミヤン ○スーパーステーション仲町台
B29 センター南駅
せんたみなみ
横浜市
都筑
横浜市営地下鉄グリーンライン
B30 センター北駅
せんたーきた
横浜市
都筑
横浜市営地下鉄グリーンライン
B31 中川駅
なかがわ
横浜市
都筑
ハウスクエ横浜 ○東京都大学 横浜キャンパス
B32 あざみ野駅
あざみ
横浜市
青葉区
東急田園都市線
- 未定 横浜市
青葉区
(𡸴山付近)
- 未定 横浜市
青葉区
すすき野付近)
- 未定 川崎市
麻生
(ヨネッティー寺付近)
- 新百合ヶ丘駅 川崎市
麻生
小田急小田原線 ■多摩線

在籍車両

これら3000形系列は合計で38本在籍している(2017年現在)。
なお、搭載されている自動放送は当初は西村文江(日本語)、ドナルド・ニタ英語)であったが、快速運転開始に伴うROM更新森谷真弓日本語)、クリステル・チアリ英語)に差し替えられた。

過去の車両

警笛について

横浜市営地下鉄では、初代の1000形以来「ブーッ!」という独特の電子ホーンが使われている。
これは、港ヨコハマらしく、の汽イメージしたものといわれる。

かつては進入時に必ず鳴らしていたため、利用者にとてもなじみのある音だったが、ホームドア整備に伴い、今では通過回送列車などでさえ鳴らさないことがある。

しかしなぜか、これと同じ電京王電鉄の各形式にも装備されているため、運がよければ?聞くことができるかもしれない。ドアチャイム横浜市営地下鉄と同じものになっている。

延伸計画

横浜市営地下鉄ブルーラインには、あざみ野駅から青葉区すすき野付近まで延伸し、最終的に新百合ヶ丘駅まで延伸する運輸政策審議会答申第18号計画がある。国土交通省ではあざみ野 - すすき野間を2015年度までに開業すべき路線、すすき野 - 新百合ヶ丘間を同年度までに整備に着手すべき路線として挙げているが、横浜市交通事業の再建問題や、川崎縦貫高速鉄道の存在(一部区間が重複)により難航していた。

その後、川崎縦貫高速鉄道の計画が事実白紙となったことや、2014年度予算に具体的な調費を盛り込んだことから、事業化に向けて大きく前進することになった。

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横浜市営地下鉄ブルーライン

22 ななしのよっしん
2019/05/25(土) 16:57:50 ID: l6SMeQ/CLa
沿線住民にとっては意外と便利な路線。
環状路線の面もあり関内~上大とかJRKQ乗り換えするより便利。
市営バスとの連携もあって一日乗車券も効率がいい。
私鉄各線の各駅停車が概ね1時間6本なのに対して1時間8本。

ぴおしてぃ直結で肝臓やばい
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削除しました ID: vFdMvyYN+F
削除しました
24 ななしのよっしん
2019/06/06(木) 18:11:35 ID: uVhwljzUef
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25 ななしのよっしん
2019/06/10(月) 12:27:17 ID: l6SMeQ/CLa
脱線事故事復旧できたようで良かった。
当事者の横浜市交通局の他に復旧作業にJR東急が、代行輸送に神奈中バス相鉄バス臨港バスが助っ人に来てた。
脱線事故の復旧作業、代行輸送お疲れ様でした。
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26 ななしのよっしん
2019/08/26(月) 22:48:46 ID: TRaPkY9l/m
構内は便所くせぇしも(一部の車両も)ボロ

あとにも快速走らせてほしいが大気設備が少ないから理なのか
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27 ななしのよっしん
2019/08/29(木) 21:39:30 ID: RObBFfJeX6
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28 ななしつさん
2020/11/22(日) 18:29:42 ID: uBJ6FQODJh
南区快速通過つらい
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29 ななしのよっしん
2020/12/28(月) 08:48:47 ID: LnuIcZW/we
>>21
>>小田急は向ヶ丘遊園〜新百合ヶ丘間複々線化
そこは途中武蔵野貨物線が支障するから下北沢前後区間みたいな形に出来ない上、そもそも狭隘で横幅を確保できないから難しいな。登戸~遊園間4線化が限界だろう
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30 ななしのよっしん
2021/02/12(金) 00:42:17 ID: lkqXWG4iC+
今更ながら、記事の「1号線」と「3号線」逆では?
関内以南が1号線、以北が3号線のはず。
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31 ななしのよっしん
2022/08/11(木) 07:31:00 ID: LYmVD7kU8u
>>29
複々線じゃなく町田~向ケ丘遊園をほぼ直線で結ぶ長めの複線トンネル短絡線で行けると思う。
途中は王寺、下麻生こどもの3で。
百合ヶ丘を経由する必要の列車を短絡線に通せば新百合経由の列車も楽にはなる。

小田急小田原線のとこに書き込むべきだな。
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