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橿原神宮前駅（かしはらじんぐうまええき）とは、奈良県橿原市にある近畿日本鉄道の駅である。
概要
所在地は奈良県橿原市久米町618。1923年3月に開業。古都に相応しい三角形の屋根を持つ駅舎は、建築家村野藤吾が設計した。村野は近鉄本社の旧社屋も設計している。駅番号としてB42、F42が付与されている。Bは京都・天理方面と接続する京都線・橿原線（京都駅から順番に付番）、Fは大阪天王寺と奈良吉野を結ぶ南大阪線・吉野線（大阪阿部野橋駅から順番に付番）を指すアルファベットで、複数の近鉄路線が通っている駅では数字を大きい方の路線に合わせるように付番されている。橿原神宮前駅の場合、京都線からの通し番号であるB42にF側が合わせている（本来のF側の数字は28）。この都合でF28～41の番号は欠番になっており、吉野線は当駅のF42から順番に付いている。同様のケースは奈良線と京都線・橿原線が交差する大和西大寺駅や大阪線と橿原線が交差する大和八木駅でも見られ、いずれも京都線・橿原線側の数字が使われている。
1番から7番ホームまであり、特急から普通まですべての営業電車が停車する。お召し列車や貸し切り列車などの臨時用に0番ホームも存在する。1～3番を橿原線、4～7番を南大阪線・吉野線が使用しており、0番は橿原線ホームにあるが、南大阪線・吉野線との連絡用のため狭軌になっている（橿原線は標準軌）。
駅中央出口から徒歩10分の位置に橿原神宮がある。『日本書紀』によれば橿原は日本建国の地とされ、九州の高千穂からはるばるやってきた神武天皇が畝傍山（うねびやま）のふもとに創建したのが橿原神宮である。近鉄としては特急や急行の停車駅にするのは当然のことで、境内は近鉄が運んだ観光客で賑わうことになる。橿原神宮本殿は国の重要指定文化財で、地元橿原市としては近鉄に期待するところは大きいだろう。
上述したように橿原神宮前駅の開業は1923年の開業であるが、これは初代駅であり現在は存在しない。吉野鉄道（現在の近鉄吉野線）と大阪鉄道（現在の近鉄南大阪線）の接続駅として1929年3月に開業した久米寺駅を改称したのが、現在の橿原神宮前駅なのである。紀元二千六百年記念行事に伴う橿原神宮の拡張工事のために大軌畝傍線（現在の近鉄橿原線）が移設を迫られたため、用地内にあった初代・橿原神宮前駅は廃止されることになり、1939年7月に久米寺駅が橿原神宮駅駅（誤植ではない）に改称された。なお、現駅名の橿原神宮前駅に改称されたのは1970年3月のことである。
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