武蔵野線単語

ムサシノセン

武蔵野線とは、JR東日本鉄道路線である。

概要

JR 武蔵野線
基本情報
運行事業者 東日本旅客鉄道
総路線距離 117.1km
29
軌間 1,067mm
使用車両 205系(0-5000番台
209系
最高速 95km/h

武蔵野線は元々貨物路線として計画された路線で、神奈川県横浜市鶴見区鶴見駅から千葉県船橋市西船橋駅を結ぶ路線である。
しかし、定期的に客運用が設定されているのは東京都府中市府中本町駅から西船橋駅までの区間である。

かつては強や大でよく止まる路線であったが、近年は防柵の設置が進み、強によって止まる頻度は大幅に減った。
しかし、車両基地が京葉線内にあるため、京葉線が遅れたり止まったりすると武蔵野線にも影が及ぶ。

較的新しく開業した路線のため踏切が1箇所もない。

西船からは京葉線に乗り入れ、東京駅または海浜幕張駅まで直通する。
なお、武蔵野線は鶴見駅が起点のため、東京行きは下り列車である。
紛らわしいので、武蔵野線内は通常上り・下りでは案内していない。
また、東京行きは京葉線経由の大幅な遠回りのため、府中本町駅西国分寺駅で「武蔵野線でも乗換しで東京駅まで行けますよ」などと勧めてはならない
西国分寺駅から東京駅まで、武蔵野線を利用すると中央線を利用するよりも1時間以上余計に時間がかかる(その上東京駅での乗り換えに苦労する)。

武蔵野線は周辺にギャンブル場が多いためギャンブル電車「オケラ電車と呼ばれる。
府中本町駅周辺には東京競馬場多摩川競艇があり、南浦和駅浦和競馬場、船法典中山競馬場があるほか、西国分寺駅乗り換えれば立川競輪ウィン立川南浦和駅京浜東北線乗り換えれば大宮競輪場・川口オートレース場、直通先の京葉線南船の周辺には船橋競馬場・船オートレース場がある。
毎日どこかで競技が開催されていると言われている。

また、かつて東北本線大宮駅府中本町駅中央線八王子駅発着の快速むさしの号」が運行されていた。これは北府中駅・新小平駅・新座などを通過していた。しかし、なんだかんだで今は各駅停車になった。

2013年3月16日ダイヤ正に伴い快速止された。かつて東京駅発着の電車は、京葉線内の葛西臨海公園駅潮見駅越中島駅を通過していたが、いずれの3にも停するようになった。

路線図

:停:通過、:一部列車のみ停:経由せず
各駅停車 むさしの号 しもうさ号 乗り換え路線、○周辺施設
府中本町駅 JR東日本 南武線
東京競馬場 ○JRA競馬博物館 ○多摩川競艇
北府中駅 府中市球場
西国分寺駅 JR東日本 中央線
小平駅 津田塾大学小平キャンパス
中央線直通のむさしの号は新小平駅から国立八王子駅間の各に停
秋津駅 西武鉄道 西武池袋線秋津駅:徒歩5分ぐらい)
所沢駅
新座貨物ターミナル駅 (※貨物営業のみ)
新座 ○十文字学園女子大学
東武鉄道 東上本線
西浦和駅
大宮駅 JR東日本 東北新幹線上越新幹線北陸新幹線山形新幹線秋田新幹線京浜東北線宇都宮線高崎線埼京線川越線
東武鉄道 野田線 ■埼玉新都市交通 伊奈線
大宮ソニックシティ ○そごう ○丸井 ○ビックカメラ ○アニメイト ○ゲーマーズ ○メロンブックス ○マクドナルド
武蔵浦和駅 JR東日本 埼京線
ロッテ浦和球場
南浦和駅 JR東日本 京浜東北線
浦和競馬場
東浦和駅
東川口駅 埼玉高速鉄道 埼玉高速鉄道線
南越谷駅 東武鉄道 伊勢崎線新越谷駅
ダイエー越谷店 ○ピアシティ越谷
越谷貨物ターミナル駅 (※貨物営業のみ)
越谷レイクタウン駅 イオンレイクタウン
吉川 ライフストア 吉川
吉川美南駅 ケーズデンキ 吉川
新三郷 ○新三郷ららシティ ○IKEA三郷
三郷
南流山駅 首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス線
松戸駅 JR東日本 常磐線各駅停車 ■流鉄 流山線(幸
ダイエー松戸店 ○マツモトキヨシ本社 ○流通経済大学松戸キャンパス
新八 新京成電鉄 新京成線(八柱
イトーヨーカドー 八柱店
東松戸駅 北総鉄道 北総線
京成電鉄 京成成田空港線
○ベルクス 東松戸
市川大野 本光寺
法典 中山競馬場
西船橋駅 JR東日本 中央・総武線各駅停車 京葉線
東京メトロ 東西線
東葉高速鉄道 東葉高速線
JR東日本 京葉線 東京駅海浜幕張駅まで直通(下記表参照)

京葉線内(直通区間のみ掲載)

東京駅行き方面
乗り換え路線、○周辺施設
西船橋駅 JR東日本 中央・総武線各駅停車
東京メトロ 東西線
東葉高速鉄道 東葉高速線
市川塩浜駅 Amazon倉庫
新浦安駅 ○ショッパーズプラザ新浦安 ○アトレ新浦安 ○新浦安オリエタルホテル
舞浜駅 舞浜リゾートライン ディズニーリゾートラインリゾートゲートウェイ・ステーション駅
東京ディズニーランド ○東京ディズニーシー ○イクスピアリ
葛西臨海公園駅 葛西公園
新木場駅 東京臨海高速鉄道 りんかい線
東京メトロ 有楽町線
○夢の
潮見駅 隅田造船(TDLマークウェイン号の製造メーカー
越中島駅 東京海洋大学
八丁堀駅 東京メトロ 日比谷線
東京駅 JR東日本 東北新幹線上越新幹線北陸新幹線山形新幹線秋田新幹線山手線中央線快速電車中央本線東海道線京浜東北線横須賀線総武快速線
JR東海 東海道新幹線
東京メトロ 丸ノ内線 

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武蔵野線

59 ななしのよっしん
2016/11/20(日) 00:20:23 ID: D1/WtD2yU2
>>55
南武線行多くて設備が古くしかも6両から増やせないのに(ラッシュアワーは)乗率高いので、武蔵野南線の価値は地味に高そう。
鶴見とかは正直価値っぽいけど、新川崎-武蔵小杉-宮崎台-生田-稲城-府中本町で南武快速の代替になるかも。途中武蔵小杉より西の各間に1個ずつおけばそれなりに需要も出るのでは?
60 ななしのよっしん
2016/12/13(火) 07:50:01 ID: VXUHdalsaM
ここんとこの西船までがキチじみたすし詰めなんだが、いつもこんなんだったか?
61 ななしのよっしん
2017/01/12(木) 17:25:21 ID: GDq+xdrQvH
E231系0番台武蔵野線(と八高・川越線)に導入か。中古車両センター相変わらず・・・か

>>59
なるほど武蔵小杉までの延伸と言う形ならたしかに需要ありそうだ
62 ななしのよっしん
2018/09/25(火) 22:27:13 ID: tlfzzHZyXF
武蔵野線クオリティ
63 ななしのよっしん
2018/09/25(火) 22:38:15 ID: eKg4yo2lBL
詳細読んでないけどあんな高いとこ走ってる路線に自動車「落下」ってどういう事故なんだ
64 ななしのよっしん
2018/10/28(日) 20:54:22 ID: OkaazvbUFF
越谷にコンテナ、新三郷に操場を設置したけど
既にヤードからコンテナへの趨勢は半ば決定していたのだから
せめて逆にしていれば
越谷止しても東武伊勢崎線に近いので土地が高く売れる
新三郷→常磐道直結で出入りするトラックが使用しやすい
と、両者ともに良かったのでは
65 ななしのよっしん
2018/12/22(土) 11:29:40 ID: hCa0CSFFc9
>>63
そんな画像調べりゃすぐ出てくるぞ
ちっとは人任せにしてないで気になるなら自分で検索しろよ
66 ななしのよっしん
2019/01/06(日) 22:05:40 ID: OkaazvbUFF
武蔵野線と交差している路線の中で一番冷遇しているのが西武新宿線

新宿線拝島線共に接続がない
67 ななしのよっしん
2019/04/05(金) 19:53:20 ID: +zX/HxlBO9
京葉線遅延の元
なんかこのクソのせいでしょっちゅう遅れる
これ書いてる今も強の影とかで遅れるゴミ
68 ななしのよっしん
2019/06/21(金) 20:06:03 ID: +zX/HxlBO9
帰宅ラッシュ時の特急の後でに人が溜まってる時に
京葉線快速じゃなくて武蔵野線を入れていく事を考えると嫌がらせのためにわざと混ませてるとしか思えないクソダイヤ勘弁して