気象衛星ひまわり単語

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気象衛星ひまわりとは、日本が運用する気衛星であり、地上3万5,786kmの彼方に咲いた、日本の防災の砦である。

概要

1977年に初代1号機が打ち上げられ、以来9代 40年以上に渡って日本アジアを見守り続けている気衛星である。

ひまわり」という称はヒマワリのように絶えず地球の方を向き続け、1日1回地球を周回するところからつけられ、3種9機(2018年現在)の静止軌衛星シリーズす。

現在の運用状況

名称・ 運用状況 打ち上げ 運用開始 運用終了予定
運輸多衛星2号
MTSAT-2
「ひまわり7号」
待機運用中 2006年2月18日
(H-IIA 9号機)
2006年7月1日 2017年
静止気衛星
Himawari-8
「ひまわり8号」
本運用中(定常観測中) 2014年10月7日
(H-IIA 25号機)
2015年7月7日 2029年
静止気衛星
Himawari-9
「ひまわり9号」
運用前試験中
2016年11月11日 静止化
2016年11月2日
(H-IIA 31号機)
2017年3月
待機運用開始予定
2031年

GMSシリーズ(1号~5号)

正式名称は、静止気衛星Geostationary Meteorological Satellite)。
イラスト(2号。衛星バス(筒状の部分)や搭載機器に若干の違いがあるも初代や3~5号もほぼ同型)exit

本体が回転することで安定を保つスピン方式の衛星。スピンしているため円筒状に配された太陽電池パネルと一緒に毎分100回転する大きな可視・走査放射計、回転せずに地球の方向を向き続ける向性アンテナが特徴。(今のところ)ひまわりと聞いて大部分の人が思い浮かべるのがこちらのタイプ

初代(GMS)は、宇宙開発事業を展開してまだ間もない(ISASが「おおすみ」を打ち上げたのが7年前の1970年NASDAが設立されたのが1969年NASDA初の内製造ロケットN-Ⅰを打ち上げたのが1975年日本の技術では十分な性衛星ロケットも用意できなかったため、NASDA気象庁発注NEC契約者となり衛星は実績のある米国・ヒューズエアクラフト社(現ボーイングエアクラフト社)のHS-335を購入、それにサンダババラ研究所・レイオン社の可視走査放射計(VISSR)や各種通信機器を搭載し、米国・ケープカナベラル射場からデルタロケットによって1977年7月14日に打ち上げられた。ちなみにこの日は「ひまわりの日」とされている。

初代こそすべてアメリカの手による打ち上げという状態であったが、「近いうちに追いつけるだろうし、そうでなければならない(日本側関係者の言葉)」という決意と意思の下、衛星バス2代目からはHS-378)など基本部分はヒューズ社のものだが観測機器を徐々に産のものに切り替え、ロケット産のもので打ち上げるようになる。

2005年に打ち上げられた新機種の6号が運用されるまで5代27年間代替わりしながら運用される。基本的に1代1基体制。(耐用期限が近付いたら新しい衛星を打ち上げ、寿命えた旧機が念のため待機に入るという形態。に予算の関係から...。 実際2号の観測機器トラブルの際に初代が現場復帰、MTSAT-1打ち上げ失敗の際は4号5号バックアップとして短期間ながら運用を再開している。)
故障知らずで健康優良児の親孝行者。

なお製作にあたっては初代と2号科学技術試験衛星という扱いで科学技術庁が全額負担、3号から5号までは科学技術衛星扱いで気象庁科学技術庁による経費負担。設計寿命は初代と2号が3年、3号以降は5年。

地上局はパラボラアンテナ等の通信設備は埼玉県鳩山町の気衛星通信所に存在し、衛星管制等は東京都清瀬市の気衛星センターにて行われていた。

名称・ 打ち上げ日時[1] 打ち上げ場所 打ち上げロケット 運用開始日 運用終了日
GMS
ひまわり
1977年7月14日
19時39分
ケープカナベラル
空軍基地 SLC-17B
Delta2914 132号機 1977年
11月4日
1989年
6月30日
GMS-2
「ひまわり2号」
1981年8月11日
5時03分
種子島宇宙センター
大崎射点
N-II 2号機exit_nicovideo 1981年
12月24日
1987年
11月20日
GMS-3
「ひまわり3号」
1984年8月3日
5時30分
種子島宇宙センター
大崎射点
N-II 6号機exit_nicovideo 1984年
8月27日
1995年
6月23日
GMS-4
「ひまわり4号」
1989年9月6日
4時11分
種子島宇宙センター
大崎射点
H-I 5号機exit_nicovideo 1989年
12月14日
2000年
2月24日
GMS-5
「ひまわり5号」
1995年3月18日
17時01分
種子島宇宙センター
吉信射点
H-II 試験機3号機exit_nicovideo 1995年
6月21日
2005年
7月21日

MTSATシリーズ(みらい及び6号・7号)

MTSATは運輸多衛星Multi-functional Transport Satellite) の英語略称で、これが正式名称となる。
イラスト(6号。7号は衛星バス(箱形の部分)や搭載機器に若干の違いがあるもほぼ同型)exit

航空管制機も付加された事で運輸省(現 国土交通省航空局も運用省庁に加わった大衛星(大きさはGMSシリーズの約10倍の33m)。機内のジャイロを使う三軸姿勢制御のため本機は回転してない。本体から長く伸びた太陽電池パネルソーラーイルミッキーマウスのように大きなLバンドアンテナが特徴。
ちなみに気象庁単独では衛星を打ち上げる予算が取れなかったため、気象庁と同じ運輸省内の航空管制業務の予算を使い、航空管制と相乗りという形の衛星となった。

基本設計が時代遅れとなったGMSシリーズに代わって新しく高性な設計で作られた。1号機(みらい)と新1号機(ひまわり6号)は米国スペースシステム・ロラール社製、新2号機(ひまわり7号)は三菱電機社製。
解像度は1.5倍以上の1億3000万画素、三軸安定方式になったことで観測回数も1時間に1回から30分に1回に増え、それまでできなかった特定地域の集中観測もできるという、きめ細やかな子。

貿易摩擦という経済戦争に翻弄されたり、乗っかったロケットが落ちたり、製造元が倒産してなかなか輿入れさせてもらえなかったり、微妙回りに恵まれていない子でもある。衛星なのに

設計寿命は、気観測機5年。(同乗の航空管制機は10年。)

1999年11月15日に打ち上げられたMTSAT-1は、ロケットの故障により制御不能となり、地上からの命で爆破された。なお、この衛星には募により「みらい」という称が用意されていたが、打ち上げ失敗によりお蔵入りとなった。MTSAT-1R(新1号)打ち上げ成功後、称をめぐって気象庁国土交通省で争いとなったが、結局、民に染みのある「ひまわり」の称を継承することとなった。「みらい」という称は、「縁起が悪い」とかで採用しないことで合意していたらしい。

ちなみにMTSAT-1Rの「R」は、打ち上げ失敗で喪失した衛星の「代替機」を意味する「Replacement」の頭文字である。よってMTSAT-1Rの正式名称は、Multi-functional Transport Satellite-1 Replacement とう長いものとなる。

おこトラブルによって設計寿命を大きくえ本運用を続けた5号GMS-5)をバックアップする為、2002年よりアメリカ環境観測衛星GOES-9を借り受ける事となるが、GOES-9MTSAT-1及び6号(MTSAT-1R)は衛星製造メーカーが同じという点からほぼ同性姉妹機という側面も持ち合わせている。 (付随記事 「気象衛星GOES」)

2005年6月28日から運用が開始され、6号による本運用と待機する7号といった二基体制でアジア太平洋地域の天気を見守ってきたが、2010年7月1日に観測業務がバトンタッチされ本運用7号・待機6号となった。但し、データの中継や画像の配信といった業務は引き続き6号が行っていた。

なお地上局は、GMSシリーズ同様埼玉県鳩山町の気衛星通信所と東京都清瀬市の気衛星センターを使用。
 

2015年7月7日のひまわり8号正式運用開始に伴い6号の気観測衛星としての任務は終了となったが、商用通信衛星を使用した画像配信「HimawariCast」への移行期間に伴い、2015年12月4日15時30分(日本時間)までは画像配信を継続。また7号は9号の準備が整うまで待機運用へ移行となったが、待機運用中ながらも6号が配信を行う画像の撮を6号による配信が終了するまで継続していた。
気象衛星センター:通信衛星による配信 HimawariCast スケジュールexit
気象庁:「ひまわり6号」からの衛星画像データ直接配信サービスの終了についてexit


また航空管制業務は国土交通省航空局により行われており、地上局は神戸常陸太田の2か所に存在する。
業務内容は航空機と管制機関間の通信中継と、GPS測位を増強補するMSASSBAS)の提供となる。
国土交通省:航空衛星exit

航空管制業務はMTSAT-1Rが2006年7月6日から、MTSAT-2は2007年7月19日からそれぞれ開始となり暫く二基体制で運用されていたが、2015年12月10日MTSAT-1R運用終了に伴い現在MTSAT-2による単機運用となる。

なおMTSAT-2の運用は2020年の予定で、その後は準天頂衛星システム活用SBAS提供が予定されている。
準天頂衛星システム:SBAS配信サービスexit

名称・ 打ち上げ日時[1] 打ち上げ場所 打ち上げロケット 運用開始日 運用終了日
MTSAT-1
みらい※仮称
1999年11月15日
16時29分
種子島宇宙センター
吉信射点
H-II 8号機exit_nicovideo 打ち上げ失敗 衛星喪失
GOES-9
「パシフィックゴーズ」
1995年5月23日
14時52分22
ケープカナベラル
空軍基地 SLC-36B
Atlas I 9号機exit_nicovideo 2003年
5月22日[2]
2005年
7月14日[2]
MTSAT-1R
「ひまわり6号」
2005年2月26日
18時25分
種子島宇宙センター
吉信第1射点
H-IIA 7号機exit_nicovideo 観測業務
2005年
6月28日
 
航空管制業務
2006年
7月6日
観測業務
2015年
7月7日[3]
12月4日[4]
航空管制業務
2015年
12月10日[5]
MTSAT-2
「ひまわり7号」
2006年2月18日
15時27分
種子島宇宙センター
吉信第1射点
H-IIA 9号機exit_nicovideo 観測業務
2006年
9月4日
航空管制業務
2007年
7月19日
観測業務
待機運用中

航空管制業務
運用中

Himawariシリーズ(8号・9号)

正式名称は、Himawari-8, Himawari-9。
イラスト(8号・9号。同型)exit

2014年10月7日に観測機を大幅に強化された「静止地球環境観測衛星」として8号が、また約2年後の2016年11月2日には9号が打ち上げられた。
気象衛星センター:「ひまわり8号・9号」に関する情報exit

MTSATシリーズ(具体的には航空管制ミッション)の後継機話が全く出てこないまま差し迫る観測機器の設計寿命に対し、気象庁が初の単独プロジェクトとして製作を決定した気観測衛星。この為搭載される機器は、MTSATシリーズと異なり気観測に関するもののみとなる。
7号に引き続き三菱電機が製造。衛星バスも7号と同機種だが、搭載機器の変化に伴い外見は大きく変化している。
設計寿命は15年(本運用8年・待機7年)となり、観測回数が10分に1回(日本付近であれば2分30に1回)、可視画像に関してはカラー画像(3色合成)が取得可となったほか、分解解像度)の向上など高性化もなされている。

経費節減の為に衛星の管制(制御)を民間事業者に委託するPFI方式が導入されると共に、これまで「ひまわり」が行ってきた画像の直接配信サービスは商用通信衛星JCSAT)を活用したものへ移行となる。(なお船舶や離からの気データ中継を担うDCP中継機継続。)
気象衛星ひまわり運用事業株式会社 Himawari Operation Enterprise Corporationexit
気象衛星センター 通信衛星による配信: HimawariCastexit

また地上局はこれまで関東埼玉/東京)に1系統存在するのみであったがこれを局とし、北海道江別市に副局を新設。これにより衛星管制や観測データ取得の冗長化や、2系統並行処理等が可となった。
 

2014年12月18日
運用開始前の機確認試験を行ってる8号から画像取得に成功、静止気衛星が撮した画像としては世界初となる可視3バンド合成カラー画像が開される。
気象庁:ひまわり8号による初画像exit

2015年1月29日
商用通信衛星JCSAT)を利用した衛星画像配信、「HimawariCast」の運用開始。なお8号の運用開始までは7号による観測画像を配信し、試験的に8号の画像配信も行った。
気象衛星センター:通信衛星からの衛星画像配信(HimawariCast)を開始しましたexit
気象衛星センター:ひまわり8号の試験観測によるサンプルデータ公開についてexit

2015年7月7日11時(日本時間)
ひまわり8号 正式運用開始
気象庁:静止気象衛星「ひまわり8号」の運用開始日についてexit

名称・ 打ち上げ日時[1] 打ち上げ場所 打ち上げロケット 運用開始日 運用終了日
Himawari-8
「ひまわり8号」
2014年10月7日
14時16分
種子島宇宙センター
吉信第1射点
H-IIA 25号機exit_nicovideo 2015年
7月7日11時
運用中
観測/DCP中継
Himawari-9
「ひまわり9号」
2016年11月2日
15時20分
種子島宇宙センター
吉信第1射点
H-IIA 31号機exit_nicovideo 2017年予定 2031年予定
名称・ 打ち上げ日時[1] 打ち上げ場所 打ち上げロケット 運用開始日[6] 運用終了日[6]
JCSAT-8
JCSAT-2A」
2002年3月29日
10時29分
ギア宇宙センター
ELA-2
Ariane 4 44L
110号機
2015年
1月29日
2016年
7月20日
JCSAT-14
JCSAT-2B
2016年5月6日
14時21分
ケープカナベラル
空軍基地 SLC-40
Falcon 9 v1.1 FT
24号
2015年
7月6日
未定

世界気象観測計画とひまわり

世界が連携した気観測を行う事を的として、「世界機関(WMO)」が国連の専門機関として1951年に前身の際気機関を引き継ぐ形で設立(ちなみに南極観測もこの機関が管轄)。
1963年世界会議で気衛星を含む全地球的な気観測網の確立、大コンピュータによる資料処理システムと通信網の整備、役割分担を定めた「世界監視計画(WWW)」が取りまとめられ、日本アジアオセアニア及び西太平洋地域の観測を担っている。

担当地域と担当衛星は、2016年11月現在下記の通り。 参考:WMO Stellite Statusexit

監視区域・経度 運用衛星 衛星の位置
静止衛星 西太平洋
(東経108度~東経180度)
日本
 Himawari-8 「ひまわり8号」
 Himawari-9 「ひまわり9号」 運用前試験中
 MTSAT-2   「ひまわり7号」  待機運用中
 
 東経140.65度
 東経140.75度
 東経145
中華人民共和国
 FY-2F 「風雲二号07上待機
 
 東経112.5度
大韓民国
 COMS-1 「千里眼
 
 東経128.2度
太平洋
(西経180度~西経108度)
アメリカ合衆国
 GOES-15 「GOES-West
 
 西経135
西大西
(西経108度~西経36度)
アメリカ合衆国
 GOES-14  上待機
 GOES-16 運用前試験中
 GOES-13 「GOES-East
 
 西経105
 西経89.5度
 西経75度
東大西洋
(西経36度~東経36度)
欧州衛星開発機構
 MSG-4 「Meteosat-11」 上待機
 MSG-3 「Meteosat-10」
 MSG-2 「Meteosat-9」
 
 西経3.5度
 経度0度
 東経9.5度
インド
(東経36度~東経108度)
欧州衛星開発機構
 MSG-1 Meteosat-8 「IODC」 上待機
 Meteosat-7 「IODC」
 
 東経41.5度
 東経57.5度
ロシア連邦
 Electro-L N1
 Electro-L N2
 
 東経76度
 東経77.8度
インド共和国
 Kalpana-1
 INSAT-3C
 INSAT-3DR 運用前試験中
 INSAT-3D
 INSAT-3A
 
 東経74度
 東経74度
 東経74度
 東経82度
 東経93.5度
中華人民共和国
 FY-2E 「風雲二号06
 FY-4A風雲四号012016年12月予定
 FY-2G 「風雲二号08
 
 東経86.5度
 東経86.5度
 東経105
極軌衛星 アメリカ合衆国
 DMSP-F17 
 DMSP-F18 午前軌
 Suomi NPP 午後軌
 NOAA-15  午後軌
 NOAA-18  午後軌
 NOAA-19  午後軌
 DMSP-F14 午後軌
 DMSP-F15 午後軌
 DMSP-F16 午後軌

 高度850km
 高度850km
 高度833km
 高度807km
 高度854km
 高度870km
 高度852km
 高度850km
 高度850km 
欧州衛星開発機構
 Metop-A 午前軌
 Metop-B 午前軌
 
 高度827km
 高度827km
ロシア連邦
 Meteor M-N2 午前軌

 高度830km
中華人民共和国
 FY-3A風雲三号01午前軌
 FY-3C 「風雲三号03午前軌
 FY-3B風雲三号02午後軌
 FY-3D風雲三号04午後軌 2016年予定
 
 高度834km
 高度836km
 高度836km
 高度836km
その他 WMO掲載衛星一例 日本
 ALOS-2 「だいち2号
 GOSATいぶき
 GCOM-W1しずくA-train参加 2番
アメリカ合衆国
 EOS-Terra
 EOS-Aqua A-train参加 3番
 EOS-Aura A-train参加 最後尾
 CloudSat  A-train参加 5番
 OCO-2      A-train参加 先頭機
 SMAP
 ISS-RapidScat   国際宇宙ステーション付属
 GPM Core Observatory (GPM衛星)
 DSCOVR
アメリカ合衆国フランス共和国
 CALIPSO   A-train参加 4番
 
 高度628km
 高度666km
 高度705km

 高度705km
 高度705km
 高度705km
 高度705km
 高度705km
 高度685km
 高度407km
 高度407km
 高度150万km
 
 高度705km

関連動画

衛星画像を全部つなげてみた。
   

打ち上げ映像
   

VOCALOID×ひまわり

THE IDOLM@STER×ひまわり

リトルバスターズ!×ひまわり

ひぐらしのなく頃に×ひまわり

関連コミュニティ

関連リンク

関連項目

脚注

  1. *表中の打ち上げ日時は日本時間 若しくは日本時間に置き換えたもの
  2. *表中の運用期間は日本におけるもの 米国での運用期間は1995年6月から2007年6月14日まで
  3. *観測衛星としての運用終了
  4. *画像配信衛星としての運用終了
  5. *航空管制衛星および衛星本体の運用終了 同日軌離脱措置 ※国土交通省航空局に電話にて確認
  6. *表中の運用期間はHimawariCast衛星を使用した期間

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気象衛星ひまわり

32 ななしのよっしん
2016/11/06(日) 09:43:49 ID: kB3I0T4dbg
なんでこの記事では9号の打ち上げ日が11/3になってるの?
11/2だったと思うのだが・・・
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33 リビジョン2424152 編纂者
2016/11/11(金) 21:54:42 ID: rTKcdGrd2P
>>32
打ち上げ日 単純にうっかりミスです。ご迷惑をお掛けしました。


MTSAT-1Rに関し思うところがあり国交省航空局に電話確認したところ、
2015年12月10日に全ての運用終了し静止軌からの離脱措置も済ませているとの事で
それに即した記事内容の修正を行っております。

航空局としてはMTSAT-2で運用を続けている事もあり、
問い合わせへの回答は用意していたもののプレスリリース等は出してないとの事。
(当大百科Web上への記載許可も併せて頂きました。)

1年近く遅れたけど、ひまわり6号さんお仕事お疲れ様でした。
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34 ななしのよっしん
2017/01/05(木) 15:43:02 ID: pH61mRolC6
ほんとひまわり8号リアルタイムWeb時間泥棒だな
ひまわりと同じ色を眼で見れる時代になってほしい…

でも、飛行機だけは勘弁な
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35 ななしのよっしん
2017/06/01(木) 20:42:52 ID: JPn2bZBOxz
すごいのある記事
記事作成者に振り込みたい
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36 ななしのよっしん
2017/07/14(金) 18:44:10 ID: tBrCYyriCu
ひまわり1号打ち上げ40周年おめでとう
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37 ななしのよっしん
2019/08/27(火) 12:35:00 ID: qiiB2iiUcY
何故上がった
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38 ななしのよっしん
2020/04/06(月) 08:14:00 ID: WMYMS5xlTN
グッド!モーニングのお天気検定で打ち上げ地がどこなのかってクイズが出たらしい
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39 ななしのよっしん
2020/04/06(月) 08:14:56 ID: uECg4YxzXN
何故また上がった
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40 ななしのよっしん
2021/07/28(水) 00:23:55 ID: m4/nZS6QsC
こんなに代替わりしてたなんて知らなかった…
考えてみれば当たり前なのだけど
しかしを感じるいい記事ですね
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41 ななしのよっしん
2022/07/14(木) 07:06:11 ID: R2TDJcm4vu
今日は45年の「おめでとう」と「ありがとう」の日
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