水道橋駅単語

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水道橋駅とは、東京都千代田区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)中央・総武線各駅停車と、東京都文京区にある東京都交通局三田線の鉄道駅である。

JR東日本

	水 道 橋
すいどうばし
		飯田橋			御茶ノ水
		Iidabashi	Suidōbashi			Ochanomizu

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。駅番号はJB17。

駅は外堀通りから神田川を挟んだ対岸に平行に位置している。水道橋という名前も、神田上水水道の通る橋である掛樋が近くにあったことに由来している。

ホームは2階部分にあり、改札は東西に2ヶ所ある。都営三田線へ乗り換える場合は東口を使うのが近いが、改札を出て約200m離れている。

正式には中央本線の駅だが、快速列車は当駅を通過するため、各駅停車しか止まらない。快速は当駅の南側を通過し、東京駅方面に行く場合は隣の御茶ノ水駅での乗り換え、新宿方面へは四ツ谷駅で乗り換えとなる。

かつては早朝深夜に限り三鷹駅・御茶ノ水駅を介してそれぞれ立川駅・東京駅方面への直通が行われていたが、2020年3月14日ダイヤ改正ですべての列車が中央・総武線での運転となり、東京行き・三鷹以遠行きの電車は全て当駅に止まらなくなった。

当駅は東京ドームの最寄り駅となっており、イベント開催日には大変混雑する。

また、東京ドームを本拠地としている読売ジャイアンツの応援歌「闘魂こめて」が駅の発車メロディに採用されている。ところで発車メロディは車掌のスイッチ操作で鳴らすものなのだが、曲の最後まで流すかすぐにカットするかで車掌がジャイアンツファンか讀賣アンチかどうかが分かる、なんていう噂があったりする。

当駅の西側には両渡りのポイントが設置されている。このため、ダイヤ乱れ時に水道橋行きが爆誕したり、逆に臨時で水道橋始発の電車が設定されることがある。

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ホーム(中央総武線)

相対式2面2線を持つ。

快速・各駅停車が並行する三鷹駅～御茶ノ水駅間では唯一の純粋な相対式ホームで、快速線側からは壁しか見えない^[1]。

ホーム	路線	行先
1番線	中央・総武線	四ツ谷・新宿・三鷹方面
2番線		御茶ノ水・秋葉原・千葉方面

隣の駅

路線	隣の駅 （新宿・三鷹方面）	当駅	隣の駅 （秋葉原・千葉方面）
■中央・総武線(各駅停車)	飯田橋駅	水道橋駅	御茶ノ水駅

東京都交通局

春 日 Kasuga	水道橋 すいどうばし Suidobashi		神保町 Jimbocho

島式ホーム1面2線を有する地下駅であり、駅の深さは15.7mである。

駅番号はI-11。IIIでもII1でも111でもない。

駅は日比谷通りの真下にあり、東京ドーム（シティ）の東側に位置している。
JR水道橋駅とは神田川と外苑通りを渡った離れた位置にある。

ホームは地下2階にあり、改札は地下1階に2ヶ所ある。
駅務員室は目黒駅側にある。

地上への出入り口はA1～A6の6ヶ所。JR線へはA2の出口が最も近い。

駅にはエスカレーター3台、エレベーター2台が設置されている。

ホーム

ホーム	路線	行先
1番線	三田線	日比谷・目黒・日吉方面
2番線		巣鴨・西高島平方面

隣の駅

隣の駅 （巣鴨・西高島平方面）	当駅	隣の駅 （目黒・日吉方面）
春日駅（I-12）	水道橋駅（I-11）	神保町駅（I-10）

関連コミュニティ

関連項目

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外部リンク

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• 東日本旅客鉄道　水道橋駅

脚注

1. *代々木駅も快速線からは壁しか見えないが、山手線と同一の島式ホームになる部分がある。また、その他の並走区間の駅はすべて快速線から各駅停車のホームを確認することができる。