沖縄都市モノレール線単語

オキナワトシモノレールセン
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沖縄都市モノレール線
基本情報
運行事業者 沖縄都市モノレール株式会社
総路線距離 17km
19
使用車両 1000系電車
最高速 65km/h

沖縄都市モノレール線とは、沖縄県那覇市那覇空港駅てだこ浦西駅を約40分で結ぶモノレール。沖縄都市モノレール株式会社が運行している。SuicaPASMOKitacaなどの内地・北海道で通用している交通系ICカードも使用できる。

通称は「ゆいレール」 。これは沖縄方言の「ゆいまーる」(助け合い)とレールを合わせた造語

法律上は軌法を根拠法令としているが、現在のところ、沖縄県一の鉄道路線として跨座式鉄道方式による運行をしている。戦後でも沖縄海洋博覧会での案内軌条式鉄道による運転以来2例であるが戦前には普通鉄道沖縄県営鉄道の4路線が存在しており、直接的な連続性はいが、沖縄都市モノレール株式会社運営する鉄道博物館沖縄県営鉄道の関連品が展示されている。

2003年8月10日那覇空港駅首里駅間が開業。2019年10月1日には首里駅からてだこ浦西駅まで延伸された。なお、2015年決算にて経常損益が初めての黒字である3329万円となった。

概要

沖縄都市モノレール 1000形
沖縄都市モノレール 1000形電車

二両編成のワンマン運転。10分から15分毎に運行している。

本州鉄道と異なる点は

開業当時、鉄道に乗り慣れていない県民が大多数を占めており切符の買い方や自動改札機の扱い方に手間取って改札機前等がかなり混雑した。

現在も、初めて乗る乗客のために「利用ガイド」exitが存在している。

那覇市近郊のお年寄りの中では「ゆいレールに乗る事」がブームになっていた時期もあり、お土産那覇空港で販売されている観光客向けのお菓子を買って帰宅し家族に配るという若年層の地元民にとっては非常に不可解な現まで起きた。

車両は沖縄都市モノレール1000形電車の1種類のみ。列車運用は那覇空港駅-てだこ浦西駅の全線走破列車の他、那覇空港駅-首里駅の区間列車がある。すべて各駅停車

駅一覧

※全沖縄県所在

3・4ごとにカラーが設定されている。

駅番号 乗り換え・周辺施設・一口メモ 所在
那覇空港駅
なはくうこう
那覇空港のりかえ日本最西端の日本最南端の終着 那覇市
赤嶺駅
あかみね
日本最南端の

おろく
イオン店(直結)
武山公園
おうのやまこうえん
武山公園(沖縄セルラースタジアム那覇)

つぼがわ
那覇市中央郵便局
旭橋駅
あさひばし
那覇バスターミナルのりかえ那覇OPA(商業施設)
県庁前駅
けんちょうまえ
沖縄県庁・那覇市役所・パレットくもじ・際通り(南端)
美栄
みえばし
牧志市場・とまりん那覇港泊ふ頭)
牧志
まきし
際通り(北端)・平和通り
安里駅
あさと
ひめゆり通り・屋焼物博物館・栄町商店
おもろまち
おもろまち
DFSギャラリア沖縄・サンエー那覇メインプレイ
古島駅
ふるじま
高校高校
病院
しりつびょういんまえ
那覇市病院(直結)・末吉公園
儀保
ぎぼ
首里城公園・首里高校
首里駅
しゅり
首里城公園・開邦高校
石嶺駅
いしみね
経塚駅
きょうづ
経塚シティ 浦添市
浦添前田駅
うらそえまえだ
浦添市中心地最寄り
てだこ浦西駅
てだこうらにし
沖縄自動車道のりかえ

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18 ななしのよっしん
2019/01/17(木) 15:47:51 ID: RSjm1cx5xv
関連商品
>>azB00ZT28IG2exit_nicoichiba

>>azB00440IR8Eexit_nicoichiba
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20 ななしのよっしん
2019/06/01(土) 22:51:38 ID: RSjm1cx5xv
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21 ななしのよっしん
2019/08/30(金) 21:52:42 ID: /mF9vWTsTJ
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22 ななしのよっしん
2019/09/05(木) 06:18:17 ID: dknferfl/x
>>21
ここに高速道路との交通ターミナルができるらしい。
北部交通との結節点になる。
パークアンドライドや高速バス接続で那覇市内に流入する自を減らす。
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23 ななしのよっしん
2019/09/14(土) 15:17:17 ID: tSaZFKvm7t
流石無料は危ないと思う、初乗り運賃くらいにしとけ
https://www.tetsudo.com/event/26714/exit
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24 ななしのよっしん
2019/09/29(日) 19:48:06 ID: tSaZFKvm7t
延長するのは良いが、車両連結数も当初構想の4両編成に増やした方が良いのに。
那覇空港・糸満間は需要が多いはずなので進めてほしい。

ゆいレール延長開業へ記念式典 玉城知事「沖縄の発展に重要な役割」 関係者が祝う
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-998259.htmlexit
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25 ななしのよっしん
2019/09/30(月) 23:07:40 ID: tSaZFKvm7t
モノレール空港アクセス渋滞解消の日常の足と、役割が微妙
渋滞解消には輸送が足りない。自動車の習慣が定着しちゃってるし、駐輪場やパークアンドライドの整備が大事。

「全ワースト」な沖縄渋滞 ゆいレールは特効…のはずが進まない乗り換え連携
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/amp/477193exit
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26 ななしのよっしん
2023/01/19(木) 09:18:40 ID: kDa9EIW6Qd
Twitterで3両になって試運転してる画像が流れてきたんだけど、かわいいかっこいいに変わっていいね
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27 ななしのよっしん
2023/11/25(土) 00:42:40 ID: Vijlx4UFIy
このモノレールができたおかげで那覇市内の観光がしやすくなったものの、沿線の人口密度が大都市圏並みと思うと、需要に追いついていない感じがする。
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