浦和駅単語

ウラワエキ

浦和駅とは、埼玉県さいたま市に位置する京浜東北線東北本線)の

概要

浦和駅
うらわ - Urawa
URW
基本情報
所在 埼玉県さいたま市
所属事業者 JR東日本
所属路線 宇都宮線 宇都宮線
湘南新宿ライン 湘南新宿ライン
京浜東北線 京浜東北線
駅番号 JU05
JS23
JK43
構造 高架
ホーム 3面6線
開業年 1883年7月28日
駅テンプレート

さいたま市でもっとも大きな鉄道大宮駅であるが、埼玉庁舎と埼玉県庁への最寄は、この浦和駅である。
現在は高架の島式ホーム3面6線。

かつては再開発のく行われた西口べ、東口は商店以外なにもない、狭い路地が立つ裏口であったが、前の区画整理により面を一新した。

東口と西口との間を通行するには、入場券を購入するか、付近にある地下道を経由する必要があった。
しかし、2011年8月28日札口が一箇所に集約したため、仮設の連絡通路が設置され(東口と西口を結んでいた札内通路を転用したもの)、その後本設の連絡通路が開通した。

県庁所在地なのに通過駅

浦和駅は埼玉県県庁所在地であり、埼玉県庁の最寄りのである。
しかし、1982年11月15日ダイヤ正前は、東北本線宇都宮線)・高崎線普通電車夕を除いて皆通過していた。
つまり、大宮駅赤羽駅間はノンストップであったのだが、大宮駅大宮市(当時、現在浦和市などと合併してさいたま市)、赤羽駅東京都北区である。
したがって、日中東北本線宇都宮線)・高崎線普通電車県庁所在地にあるを一も止まることなく通過していたのである(代わりに京浜東北線が通っているが、停が多く時間がかかる)。

湘南新宿ライン電車も浦和駅は長い間通過(というよりがなかった)していたが、2013年3月16日ダイヤ正から、停するようになった。

周辺施設

行き先

番線 路線 行き先 ホーム 発車メロディ
1 京浜東北線 京浜東北線 東京上野赤羽方面 1面2線
16145
2 大宮方面
3890
3 宇都宮線 宇都宮線
高崎線 高崎線
赤羽東京方面 1面2線
16126
4 宇都宮高崎大宮方面
16137
5 湘南新宿ライン 湘南新宿ライン 新宿逗子方面 1面2線
16104
6 宇都宮高崎大宮方面
16125

隣の駅

JR東日本
路線名 隣の(上り・南行方面) 隣の(下り・北行方面)
宇都宮線 宇都宮線東北線)・高崎線 赤羽駅(JU04) さいたま新都心駅(JU06)
湘南新宿ライン 湘南新宿ライン 赤羽駅JS22 大宮駅JS24)
京浜東北線 京浜東北線 南浦和駅JK42) 北浦和駅JK44

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浦和駅

1 (´・ω・`)
2009/07/13(月) 22:29:05 ID: 4JNYDkxQKx
2011年湘南新宿ラインホームができるから、
前みたいに赤羽駅混乱することはさそうだ
2 ななしのよっしん
2010/12/08(水) 17:51:56 ID: Y6ec73C9bv
>>1
マジレスすると2012年
3 ななしのよっしん
2011/03/22(火) 19:01:31 ID: GI11LVjHg6
湘南新宿ラインの利用者としては、浦和よりか南浦和に止めてもらったほうが嬉しかったな。
あまりいないとは思うが、武蔵野線に直接乗り換えるれると便利かと。
あと南浦和以南は京浜東北線の本数が多いし。
4 ななしのよっしん
2011/03/23(水) 02:49:27 ID: eIMLVO2FdL
>>3
もしそれをやってたら浦和駅利用者の怒りがさらに強まってたよ…

東北浦和まで行こうとするときに「南浦和行き」が来たときの怒りと絶望感は半端じゃないからね。
前に人身事故かなんかでダイヤ調整のために、赤羽をこえた後で大宮行きが南浦和行きに変わったことが2回もあった。あの時のいらだちはいつも以上のものだったよ。
5 ななしのよっしん
2011/08/31(水) 14:25:23 ID: GI11LVjHg6
>>4
浦和浦和 はだいたい 1.5km らしいんだが、それぐらいの距離だったら
歩いて行こうという発想になってしまうはやはり田舎者なのか・・・・。

高崎在住で自宅が最寄りまで 2km なんだが、それでも周りの人からは
まで近くていいね!」って言われるんだぜ?
まあ未開の地群馬と言われてるだけの事はあるかw
6 ななしのよっしん
2012/11/24(土) 18:09:16 ID: HHF2VRoDKw
浦和特注」のインパクトは忘れられない。

東北上越方面へ出掛ける時にはついついこの標識(?)を探してしまう。
7 ななしのよっしん
2017/11/03(金) 19:46:16 ID: HoqB8cpO3Y
一女(浦和第一女子高等学校)の記事はどうした?

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