琴平線単語

コトヒラセン
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琴平線とは、高松琴平電気鉄道ことでん琴電)が有している鉄道路線である。ラインカラー黄色である。

概要

琴平線
路線総延長 32.9km
軌間 1435mm
21
電化区間 全区間
電気方式 直流1500V
最高速 85km/h

香川県高松市にある高松築港駅香川県仲多度琴平町にある琴電平駅を結んでいる。琴電が有している鉄道路線の中で輸送量・線路長・線路規格の全てにいて長じている。

によって1926年(大正15年)12月21日に開業した。

過去普通列車だけでなく、急行列車(1958~1967)や準急列車も運行されていたが現在普通列車だけの運行になっている。

基本的に2両編成で運行しているが、や夕方などのラッシュ時には4両編成になる。(5両編成で運行している時期もあった)

高松築港駅から栗林公園駅までの間が複線区間、栗林公園駅から琴電平駅までの間が単線区間となっている。ちなみに栗林公園駅から一宮駅の間には今後の複線化に備えた土地が一応確保されている。

数は今のところ22だが、構想のもの(三条-太田間など)があるため今後増える可性がある。

使用車両

駅一覧

駅番号 乗換・備考 所在

K00

N00

高松築港駅 JR四国高徳線予讃線瀬戸大橋線 (高松駅まで徒歩連絡) 高松市

K01

N01

片原町駅

K02

N02

瓦町駅 ことでん長尾線志度線
K03 栗林公園駅
K04 三条駅
K05 太田駅
K06 仏生山駅 生山工場併設
温泉鉄道):江線(1929年~1941年)
K07 空港通り駅
K08 一宮駅
K09 円座駅
K10 岡本駅
K11 挿頭丘駅 綾川町
K12 畑田駅
K13 陶駅
K14 綾川駅
K15 滝宮駅
K16 羽床駅
K17 栗熊駅 丸亀市
K18 岡田駅
K19 羽間駅 仲多度まんのう町
K20 榎井 仲多度琴平町
K21 琴電平駅 JR四国土讃線 (琴平駅まで徒歩連絡)
急行線(1944年1954年 琴急琴平駅まで徒歩連絡)
琴平参宮電鉄(1923年~1963年 琴参琴平駅まで徒歩連絡)
  • 太字は有人
  • グレー字はかつて存在していた乗換え路線。
  • 斜線字は現在建設中のもの。

余談

  • 高徳線の高架が琴平線を跨いでる箇所がある。かつては琴平線が(高架化前の)高徳線を跨いでいたが、高架化の際にその琴平線を跨ぐ形になったため、高徳線の高架の高さが異様に高くなった。
  • 高松築港駅から南までの2.6kmの区間を高架化する計画と高松築港駅高松駅の南(仮舎があったところ)に移転させる計画が存在するが2010年ごろに事業中止となった。その後築港予定地には高速バスターミナルが移転した
  • 一部90キロぐらいで走る区間(円座~岡本などの直線区間など)があり、その際には体が結構揺れる。そして革も凄く揺れる。

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