盛岡駅単語

モリオカエキ

盛岡駅とは、岩手県盛岡市盛岡駅前通にある、JR東日本IGRいわて銀河鉄道である。

概要

岩手県県庁所在地である盛岡市の中心

利用可鉄道路線は、JR東日本東北新幹線秋田新幹線東北本線田沢湖線山田線、そして IGRいわて銀河鉄道である。

1982年に盛岡駅まで東北新幹線が開通し、東北新幹線終点ということで、広大ホームに様々な優等列車が停し、かなりのにぎわいが見られていた。
しかし、2002年東北新幹線盛岡駅~八戸駅間の開通により、状況は一変する。定期優等列車が全となってしまったのだ。そのため、列車が発着する時間帯以外、ホームは閑散としている。
ちなみに、現在盛岡駅に停する優等列車は、寝台特急カシオペア」の下り列車のみである。

なお、2010年東北新幹線八戸駅新青森駅間の開通に伴い、八戸駅青森駅間の東北本線第三セクター青い森鉄道線に移管された。そのため、盛岡駅が120年ぶりに東北本線の終着となった。

ちなみに、2002年に「に囲まれた美しい都市へ」として、盛岡駅は東北選に選定されている。

ホーム

JR東日本

在来線 2 山田線 内・茂宮古方面
IGRいわて銀河鉄道線(東北本線直通) 好摩・いわて沼宮内方面
3 東北本線IGR線直通) 巻・北上一ノ関方面
IGRいわて銀河鉄道線(東北本線直通) 好摩・いわて沼宮内方面
4 寝台特急カシオペア 函館札幌方面
5・6・7 東北本線 巻・北上一ノ関方面
8・9 田沢湖線 石・田沢・大曲方面
新幹線 11・12 東北新幹線 仙台宇都宮大宮東京方面
13 東北新幹線 仙台宇都宮大宮東京方面
八戸新青森方面
14 東北新幹線 八戸新青森方面
秋田新幹線 田沢・大曲・秋田方面

IGRいわて銀河鉄道

0・1 IGRいわて銀河鉄道 好摩・いわて沼宮内・二戸・八戸方面
JR花輪線直通 荒屋新町鹿角花輪・大館方面

隣接駅

JR東日本

東北新幹線

隣の 隣の
新花巻駅 盛岡駅 いわて沼宮内駅

秋田新幹線

隣の 隣の
仙台駅 盛岡駅 雫石駅

東北本線

隣の
仙北 盛岡駅

田沢湖線

隣の
盛岡駅 大釜

山田線

隣の
盛岡駅 上盛岡駅

IGRいわて銀河鉄道

いわて銀河鉄道線

隣の
盛岡駅 青山

JR花輪線直通

隣の
盛岡駅 青山

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盛岡駅

1 正統ガルフ
2011/08/08(月) 05:54:40 ID: JZkbkH8nhU
盛岡駅新幹線からの恩恵はかなり大きいんだよな。
よく盛まで引っってくれた。
鈴木善幸GJ!!だよな
2 ななしのよっしん
2011/11/18(金) 23:54:41 ID: sFa8d/xIHz
もっと前にぎわってくれ
3 ななしのよっしん
2012/01/26(木) 20:50:45 ID: 5XGrp/DU3G
青春18きっぷ東京から来る時の難所でもある
(ここからJR在来線普通列車だけで北上しにくい)
4 ななしのよっしん
2012/02/14(火) 16:48:03 ID: Q02j1WtHbM
>>3
IGRができたから18には辛いよな
田沢湖線日本海側に出るという手段ならあるがな
5 ななしのよっしん
2012/06/10(日) 22:40:40 ID: sFa8d/xIHz
前どうにかしろ
6 ななしのよっしん
2012/06/10(日) 23:25:37 ID: Och4GRFi6a
>>5
自分で何とかしたら?
てか、おまえは具体的にどうしたいのよ
7 ななしのよっしん
2012/06/14(木) 23:12:49 ID: 8ZhLk33LZT
記念写真を撮るとき、昔からある石川啄木の筆跡の
もりおか」の文字を写すのが盛人。
最近できたゴシックの看を写すのがそれ以外の人

ブログとかで盛に来ました〜とか言って
あのゴシックの看撮ってる写真見るとなんかがっかりする
人です。
8 ななしのよっしん
2012/06/24(日) 17:33:39 ID: UnMiGNJG5l
>>sm18043517exit_nicovideo

発車メロディ変更という名の歌そのまま使用の手抜きNG
9 ななしのよっしん
2014/06/08(日) 07:00:41 ID: vASp74IzAZ
新幹線が盛止まりの頃、在来線から新幹線乗り換えがしんどかったという
記憶があったけど、JR在来線からIGRへの乗り換えで健在なのね。
10 ななしのよっしん
2017/07/31(月) 20:31:43 ID: KcwCO09JsM
ここに限らず、仙台より北の東北ってかつてここにも大量の車両がいっぱい来ていたんだろうな。というのがひしひしと感じられる。

そういえば北海道から宮古フェリー来るけど、フェリー~盛への優等列車でも作らないかな。どうせ中間のはみんなバス使っても乗らないんだし、貨物も走ってないし、フェリーふ頭付近に作ってふ頭~宮古~対向列車退避のための適当+上盛~盛を一日二本、って理かなあ。

流石にここまで路線残しておいてその輸送すらバスにお任せとか、そんなことないよなあ(ハハハ